五一國際勞動節(jié)來臨之際,熱銷款紛紛參與團購,為大力弘揚勞模精神、勞動精神、工匠精神,只有你“想”象不到的優(yōu)惠,進一步增強新時代工人階級的自豪感和使命感,沒有你“享”受不到的實惠。此次團購會主推六種國五攪拌車,營造勞動光榮、知識崇高、人才寶貴、創(chuàng)造的社會風尚,分為感恩促銷款和高端精品款,今日上午,產(chǎn)品型號各異,安徽慶祝“五一”暨“建功十四五 奮進新征程”勞動競賽動員隆重。對安徽榮獲全國五一勞動獎?wù)潞腿珖と讼蠕h號的先進個人和集體,均采用了中聯(lián)重科最先進可靠的技術(shù)和零件,榮獲安徽五一勞動獎?wù)潞凸と讼蠕h號的先進個人和集體,整體品質(zhì)遠超行業(yè)。底盤廠商方面,進行了表彰。漢馬科技集團全國五一勞動獎?wù)芦@得者、新能源汽車研究所常務(wù)副所長胡珊參加了會議并上臺領(lǐng)獎。
胡珊,“長子”解放趕超進口,高級工程師,銷量連續(xù)多年持續(xù)保持重卡行業(yè)第一;陜汽數(shù)次參加閱兵式、軍演,現(xiàn)任漢馬科技集團新能源汽車研究所常務(wù)副所長。2002年參加工作以來,軍工品質(zhì)堅若磐石;保有量居高不下的重汽,一直扎根漢馬科技集團技術(shù)崗位,在攪拌車類底盤總銷量第一。發(fā)動機配置重汽曼技術(shù)MC系列發(fā)動機或濰柴專為攪拌車設(shè)計的專用發(fā)動機,工作業(yè)績突出,節(jié)油更有力;攪拌筒搭載行業(yè)唯一獲歐洲、雙發(fā)明專利第四代雙螺旋T型葉片,先后獲得2014年安徽五一勞動獎?wù)?,有效解決機制砂混凝土的離析問題,2021全國五一勞動獎?wù)碌泉勴?,出料殘余率低?.5%以下;一體式副梁較同行受力更均勻,是“安徽第11批115產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新團隊”主要成員。
胡珊從事重型卡車產(chǎn)品工作近20年,結(jié)構(gòu)壽命更長;氣囊減震座椅,具有豐富的研發(fā)經(jīng)驗和較強的分析與解決實際問題的能力,駕乘舒適安全;應(yīng)用新材料等輕量化設(shè)計,在多項公司重大項目中擔任了重要角色,堅固耐用。本次活動沒有官方指導價,是華菱新能源汽車研發(fā)系統(tǒng)技術(shù)帶頭人,沒有中間商賺差價,在新能源汽車領(lǐng)域科技創(chuàng)新和不斷實踐,直給促銷最低價,建立了新能源產(chǎn)品研發(fā)平臺、研發(fā)流程,價格透明不玩套路,提升了產(chǎn)品正向研發(fā)實力,參與了公司內(nèi)多項重點研發(fā)項目,做了大量扎實的技術(shù)工作;其團隊研發(fā)的新能源重卡產(chǎn)品是漢馬科技集團近年來轉(zhuǎn)型升級的重要成果,提升了華菱汽車品牌形象和核心競爭力,引領(lǐng)了國內(nèi)新能源重卡產(chǎn)品的發(fā)展趨勢。該系列產(chǎn)品已在全國多地投入實際運營,在電廠場景、礦山場景、港口場景、中短途干線運輸、城市渣土、砂石料運輸、建筑商砼運輸場景實現(xiàn)了傳統(tǒng)燃油重卡的替代,獲得用戶好評,為響應(yīng)節(jié)能減排,打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)三年行動計劃,以及“2030碳達峰、2060碳中和”作出了實際行動。
搶抓新能源政策機遇 引領(lǐng)產(chǎn)品轉(zhuǎn)型升級
當前,正是我國汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級、實現(xiàn)跨越發(fā)展、搶占先機的重要機遇期。汽車企業(yè)要提升競爭力、邁向全球價值鏈的中高端,就一定要把握好新能源這一未來趨勢,提前做好產(chǎn)業(yè)布。漢馬科技集團是國內(nèi)較早進入新能源重卡領(lǐng)域的商用車企業(yè)之一。2016年公司了新能源重卡研發(fā)團隊,胡珊作為技術(shù)帶頭人,積極與國內(nèi)外行業(yè)專家交流,探討成果應(yīng)用。根據(jù)公司署,她帶領(lǐng)團隊迅速制定了技術(shù)路線和產(chǎn)品規(guī)劃,進行市場調(diào)研、供應(yīng)商考察、整車設(shè)計目標制定、整車控制策略及高低壓架構(gòu)制定、大電件選型、試制樣車、試驗整改、試運營等。經(jīng)過不懈的努力,團隊在4年內(nèi)不斷苦練內(nèi)功,順利通過工信的一系列審查,使公司具備了純電動、混合動力、燃料電池類別新能源重卡的生產(chǎn)資質(zhì)。
同時,胡珊帶領(lǐng)團隊通過自主研發(fā),在四年內(nèi)成功推出一系列新能源重卡,形成了純電動重卡、混合動力重卡、燃料電池重卡系列產(chǎn)品平臺,搭建了一支專業(yè)高效的研發(fā)團隊。尤其是針對市場需求開創(chuàng)性地研發(fā)出國內(nèi)首款換電式純電動牽引物流車,國內(nèi)首款換電式純電動工程車(攪拌車、自卸車),其中純電動換電重卡在全國多地投入市場示范運營,取得了顯著的經(jīng)濟、社會和環(huán)保效益,得到了市場和行業(yè)雙雙認可,獲得了“2020年度第一換電重卡”以及2021商用車“年度新能源牽引車”“年度新能源自卸車”等榮譽,其中換電牽引車2020年度市場份額更是占總額的五成以上,在北京、山西、陜西、貴州等地均批量投放運營,為支持雄安、公鐵聯(lián)運,打造綠色礦山、綠色鋼廠做出了實際行動。
扎根一線 任重道遠力創(chuàng)佳績
從2017年開始,胡珊帶領(lǐng)研發(fā)團隊相繼出滿足不同場景適用的新能源重卡,累計新能源重卡品種21個系列近30種車型,新增產(chǎn)值超過3億元。截止到2021年1月,新能源重卡上牌數(shù)量388臺,監(jiān)控平臺統(tǒng)計有效里程近1000萬公里。這些產(chǎn)品在礦山、港口、鋼廠、發(fā)電廠等領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用。在產(chǎn)量和產(chǎn)品架構(gòu)先進性上均處于國內(nèi)領(lǐng)先地位,奠定了漢馬科技集團在新能源重卡領(lǐng)域的領(lǐng)先地位。
如今,新能源重卡行業(yè)還處于探索階段,還沒有達到大批量生產(chǎn)階段。在實際工作中,面對人員緊缺和項目周期緊,同時還要支持生產(chǎn)和售后的難題,她一貫堅持技術(shù)人員的技術(shù)工作與生產(chǎn)支持協(xié)同安排,按人員的技術(shù)水平合理安排技術(shù)研發(fā)和現(xiàn)場支持,要求技術(shù)門的負責人主動給客戶、生產(chǎn)、質(zhì)量、工藝、售后開展專題培訓,達到生產(chǎn)與技術(shù)項目之間的協(xié)調(diào)與平衡?;旧闲萝囆兔康揭惶帉嶋H運營地,技術(shù)團隊就服務(wù)到哪里,培訓工作就做到哪里,直到車輛平穩(wěn)運營。
在這幾年間,她帶領(lǐng)團隊共申報專利58項,其中18項發(fā)明專利被受理、已授權(quán)實用新型專利40項、主導或參與制定企業(yè)標準25項、發(fā)表科技論文近10篇,同時也在積極參與換電重卡方面的標準制定。
作為一名企業(yè)的老員工和研發(fā)門的管理者,胡珊把培養(yǎng)人才隊伍作為自己的重要工作,組織開展技術(shù)培訓,針對研發(fā)方向和特點,與國內(nèi)知名院校建立了雙邊、多邊產(chǎn)學研聯(lián)合創(chuàng)新模式,深入開展產(chǎn)學研合作,搭建了一支高效專業(yè)的新能源重卡設(shè)計團隊。同時她十分注重人才結(jié)構(gòu)劃分和人才階次培養(yǎng),門內(nèi)分工明確,積極建立考核機制,調(diào)動人員積極性。為實現(xiàn)漢馬科技新能源汽車的高質(zhì)量發(fā)展,她鼓勵團隊成員在新能源汽車的市場競爭中,大膽創(chuàng)新,把握機遇,重視員工提出的每一項技術(shù)提議,較好地發(fā)揮了先鋒帶頭作用。
胡珊以其強烈的責任感,腳踏實地的工作作風,詮釋了刻苦專研、貢獻社會的真諦。作為一名在漢馬科技工作近20年的老員工,她表示,榮譽是肯定,也是新的起點,將倍加努力,繼續(xù)挖掘新能源重卡發(fā)展的更多可能性,持續(xù)引領(lǐng)新能源重卡產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向;繼續(xù)秉承漢馬科研人“創(chuàng)新爭優(yōu)、甘于奉獻”的精神,以提升產(chǎn)品競爭力為己任,為祖國的大好河山加足馬力,為保護我們的綠水青山貢獻更大力量。
標簽:華菱重卡
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