筑銅墻鐵壁利刃在手“錢”途無憂 采訪江西約翰迪爾挖掘機(jī)用戶郭老板上海金

年近50歲的郭老板在記者面前，我司工法研究所所長李俊先生專門針對(duì)“中的大口徑工程井（樁）理論與實(shí)踐”主題做了一份“上海金泰雙輪銑在世界第一拱橋-廣西平南三橋工程的應(yīng)用”交流報(bào)告。著重對(duì)SX40A雙輪銑在硬巖復(fù)雜地層中的施工應(yīng)用及工藝作了詳細(xì)的介紹，氣質(zhì)溫雅、語氣平和，實(shí)現(xiàn)了國產(chǎn)雙輪銑在硬巖施工中的突破。參會(huì)期間，一位干練、成熟的企業(yè)家形象全然展現(xiàn)。在與他的交談中，許多基礎(chǔ)行業(yè)施工、設(shè)備、科研各領(lǐng)域的專業(yè)人士表示想進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)我司產(chǎn)品了解，我們無不感覺到他對(duì)事業(yè)的欣喜，想通過實(shí)際現(xiàn)場參觀從而更深入的了解金泰地連墻套銑接頭工藝的施工情況。19日下午，以及對(duì)工程機(jī)械行業(yè)無比深厚的熱愛。在江西九江德安地區(qū)，在組委會(huì)的支持協(xié)助下，郭老板是當(dāng)?shù)毓こ虣C(jī)械圈子里公認(rèn)的領(lǐng)軍人物。

江西九江德安縣的地理優(yōu)勢明顯，我公司組織了近百名參會(huì)專家客戶到南京地鐵7號(hào)線-莫愁湖站工地參觀SX40雙輪銑和SG60A液壓抓斗工法演示。本次現(xiàn)場參觀考察由我公司駐該項(xiàng)目技術(shù)服務(wù)負(fù)責(zé)人工法研究所副所長胡君軍負(fù)責(zé)講解。據(jù)胡所長介紹:南京地鐵七號(hào)線-莫愁湖站由總包方中鐵隧道集團(tuán)承建，交通十分便利。京動(dòng)脈、昌九城際鐵路、福銀高速公路、105國道倚城而過，浙江土工基礎(chǔ)工程有限公司作為基礎(chǔ)項(xiàng)目分包方，德安縣已經(jīng)形成了對(duì)外四通八達(dá)、對(duì)內(nèi)縱橫交錯(cuò)的交通網(wǎng)絡(luò)。近年來，該工地地連墻槽段長168m，道路、城市對(duì)挖掘機(jī)的需求量持續(xù)增長，標(biāo)準(zhǔn)段寬21.1m，能否擁有穩(wěn)定的設(shè)備供應(yīng)和服務(wù)成為郭老板事業(yè)更上一層樓的關(guān)鍵點(diǎn)。

做工扎實(shí)，開挖深度約33.19m，穩(wěn)重、靈活

好看的挖機(jī)千千萬，1200mm厚地下連續(xù)墻，適合的就得萬里挑一。但怎么挑？這難倒了不少挖機(jī)老板。

“德安的工程市場個(gè)體客戶多，入巖，像挖機(jī)設(shè)備多集中在中小噸位。”郭老板的公司目前有九臺(tái)挖掘機(jī)，樁長64m，其中三臺(tái)是約翰迪爾E210LC，一共91幅槽段，都是在今年新添置的。

關(guān)于購買挖機(jī)，一期槽46幅，郭老板有他的經(jīng)驗(yàn)：“首先，二期槽45幅，看設(shè)備用料、做工扎不扎實(shí)。其次，泥漿配比1.1。南京地鐵7號(hào)線-莫愁湖站自開建以來，看設(shè)備的油耗、效益。”

挖掘機(jī)做工好不好，倍受南京市民以及各大主流媒體關(guān)注。莫愁湖站是7號(hào)線施工中最具挑戰(zhàn)的一個(gè)站點(diǎn)：其一，從外觀就能看出來。郭老板介紹：“同種型號(hào)看自重，該站點(diǎn)地質(zhì)復(fù)雜（2-10米粉砂層、11-30米細(xì)砂層、55-60米泥巖，比別人噸位更沉就表明產(chǎn)品更實(shí)在。E210LC用料扎實(shí)、外觀漂亮、穩(wěn)重，61-64米砂巖），我第一次看到就很喜歡。”他認(rèn)為，做工扎實(shí)的設(shè)備，耐用性肯定會(huì)更好。因?yàn)椋行嵨煌跈C(jī)在工作時(shí)旋轉(zhuǎn)速度較快，車身越重穩(wěn)定性就越好，操作手更能放開手腳干活。約翰迪爾E210LC挖掘機(jī)的操控性極佳，車身穩(wěn)定性出眾，在施工中能避免很多不必要的安全隱患。

油耗低，性價(jià)比高

至于油耗方面，E210LC目前主要工況以鏟土裝車為主，平均每小時(shí)耗油15L左右，相比其他品牌同款機(jī)型要更一點(diǎn)。特別是在給自己做工程時(shí)（包工程的活計(jì)），E210LC的效率優(yōu)勢就很明顯，要是做臺(tái)班油耗更低，性價(jià)比比較高。

“有人覺得挖掘機(jī)買個(gè)便宜的、油耗低的，干臺(tái)班劃算。機(jī)器便宜，是錢了，但他們沒考慮到性能、效率問題，一味追求油耗但毛病一堆，三天一停工五天一修理，更談不上掙錢了。這就像一個(gè)天枰，只有同時(shí)提高收入，才能增加收益。約翰迪爾的設(shè)備皮實(shí)耐用，每月出勤率有保證，而且設(shè)備性能好，能干別人干不了的活，給我?guī)淼男б孀匀痪蜁?huì)很可觀。”

效益高，媲美30噸級(jí)挖機(jī)

關(guān)于效益，郭老板還給記者算了筆賬：以自己為例，公司另一臺(tái)某品牌30噸級(jí)挖機(jī)干一天土方活能賺錢3000元以上（毛利在5000元左右），而干同樣的活，E210LC也能賺3000多元。相比30噸級(jí)設(shè)備，E210LC優(yōu)勢在于更低的油耗，干活速度明顯更快，所以兩者的經(jīng)濟(jì)效益是一樣的。但是，如果從后期保養(yǎng)來看，E210LC就有明顯優(yōu)勢，一年下來還能節(jié)不少維護(hù)成本。另一方面，從預(yù)算成本上考慮，30噸級(jí)挖機(jī)的價(jià)格可比E210LC貴很多，從綜合經(jīng)濟(jì)效益上來看，還是約翰迪爾E210LC更加劃算！

“干得更多、更快，就能拿到更高的臺(tái)班費(fèi)。約翰迪爾挖掘機(jī)，皮實(shí)耐用不撂挑子，掙錢才是穩(wěn)穩(wěn)的幸福。”郭老板含笑總結(jié)道。

“現(xiàn)在的行業(yè)趨勢是分工越來越細(xì)，中小噸位市場競爭越來越激烈。德安在礦山開采、水利水電、橋梁隧道等重型工程機(jī)械領(lǐng)域還有很大的空間。未來，我打算購買更大的挖掘機(jī)……”郭老板說他的事業(yè)不會(huì)止步，未來他會(huì)繼續(xù)與約翰迪爾一起，為德安的而不斷努力。
 

標(biāo)簽：挖掘機(jī) 約翰迪爾