造工程合同性突破：英達(dá)熱再生機(jī)械進(jìn)入道路改擴(kuò)建領(lǐng)域達(dá)剛路

東康線為內(nèi)蒙古鄂爾多斯市東勝區(qū)至康巴什新區(qū)的城市快速路，近日，英達(dá)公司對(duì)該道路實(shí)施了改擴(kuò)建施工，施工后各項(xiàng)檢測(cè)均可達(dá)新建路面要求。本次工程是英達(dá)就地?zé)嵩偕夹g(shù)首次應(yīng)用于道路改擴(kuò)建工程，開辟了熱再生技術(shù)應(yīng)用的新領(lǐng)域。

東康線改擴(kuò)建工程，英達(dá)開辟熱再生應(yīng)用新領(lǐng)域

英達(dá)熱再生在道路維修領(lǐng)域已廣受認(rèn)可，承擔(dān)并圓滿完成北京長(zhǎng)安街大修、廣州亞運(yùn)會(huì)賽場(chǎng)治理等重點(diǎn)工程即是明證。本次鄂爾多斯東康線的施工屬于改擴(kuò)建范疇，能夠使用熱再生技術(shù)，卻是行業(yè)里的頭一遭。之所以能有此創(chuàng)舉，英達(dá)憑借得是科學(xué)的方案與在養(yǎng)護(hù)工程施工中積累的良好口碑。

英達(dá)此前在鄂爾多斯市的多項(xiàng)道路養(yǎng)護(hù)工程中均表現(xiàn)出色，其先進(jìn)的技術(shù)水平、優(yōu)秀的施工管理能力及過(guò)硬的施工質(zhì)量得到了各方的認(rèn)可。而對(duì)于改擴(kuò)建工程，雖無(wú)大規(guī)模施工的先例，英達(dá)卻已做了充分的技術(shù)儲(chǔ)備，這在本次的施工方案中得到了體現(xiàn)。東康線屬于城市快速路，改擴(kuò)建前存在裂縫、車轍、沉陷等路病，規(guī)劃目標(biāo)是將道路改為單向四車道路線，對(duì)此英達(dá)以整形補(bǔ)強(qiáng)工藝為基礎(chǔ)制訂了針對(duì)性方案。施工后路面的質(zhì)量達(dá)到新建道路標(biāo)準(zhǔn)，驗(yàn)證了英達(dá)方案的科學(xué)性。

快而好，英達(dá)熱再生做改擴(kuò)建優(yōu)勢(shì)突出

施工現(xiàn)場(chǎng)，可以看到近百米長(zhǎng)的橙色英達(dá)機(jī)組在在東康線的中間車道上穩(wěn)定而勻速的前進(jìn)，加熱、耙松、再生以及攤鋪、壓實(shí)等工序有序的進(jìn)行著。機(jī)組駛過(guò)后，原路面的裂縫、車轍等路病統(tǒng)統(tǒng)消失，改建后嶄新而平整的路面呈現(xiàn)在眼前。

總結(jié)本次改擴(kuò)建施工，對(duì)比傳統(tǒng)工藝，英達(dá)就地?zé)嵩偕夹g(shù)體現(xiàn)出巨大的技術(shù)優(yōu)勢(shì)。首先，英達(dá)實(shí)施流程化作業(yè)、一次性完工，減少了施工環(huán)節(jié)，速度和效率大大提高；第二，英達(dá)實(shí)現(xiàn)單車道施工，無(wú)需全幅封路，減少交通干擾；最關(guān)鍵的是施工質(zhì)量?jī)?yōu)異，英達(dá)技術(shù)實(shí)現(xiàn)了層間熱粘結(jié)及各車道的熱接縫，施工后的路面抗剪強(qiáng)度、封水性能均有提升，且改擴(kuò)建中對(duì)原路面裂縫、車轍等路病的治理還可顯著延長(zhǎng)道路壽命。

鄂爾多斯市建委林強(qiáng)副在參觀完現(xiàn)場(chǎng)后表示：英達(dá)熱再生做道路改擴(kuò)建，質(zhì)量佳、速度快、管理有序，同時(shí)還能實(shí)現(xiàn)材料節(jié)約，未來(lái)前景廣闊。

前瞻道路新建，熱再生應(yīng)用拓展進(jìn)行時(shí)

近年來(lái)，我國(guó)的交通事業(yè)持續(xù)發(fā)展，在道路養(yǎng)護(hù)領(lǐng)域體量不斷擴(kuò)大的同時(shí)，道路領(lǐng)域同樣保持著穩(wěn)定的增速，交通運(yùn)輸在2013年6月頒布的《公路網(wǎng)規(guī)劃》中，擬定在2013-2030年期間投資4.7萬(wàn)億專項(xiàng)資金用于道路新建和升級(jí)改造。在巨大市場(chǎng)需求面前，英達(dá)一直致力于拓展熱再生技術(shù)的應(yīng)用領(lǐng)域。

道路新建工程的利器——英達(dá)Hipav熱再生設(shè)備

除了道路改擴(kuò)建施工，熱再生技術(shù)在道路新建領(lǐng)域也將有所突破。英達(dá)最新研制的Hipav5設(shè)備，集成了再生與攤鋪功能，運(yùn)用于道路新建工程，可以實(shí)現(xiàn)各面層的熱粘結(jié)及增加中面層攤鋪厚度，提高施工質(zhì)量及路面強(qiáng)度，未來(lái)的應(yīng)用前景十分廣闊。

英達(dá)熱再生不僅是養(yǎng)護(hù)，以鄂爾多斯東康線改擴(kuò)建施工為起點(diǎn)，其應(yīng)用范圍的擴(kuò)張正式起步。在不遠(yuǎn)的將來(lái)，我們可以看到熱再生技術(shù)為我國(guó)交通事業(yè)做出更大、更全面的貢獻(xiàn)。

標(biāo)簽：養(yǎng)護(hù)機(jī)械 英達(dá)