日前,科技處、設備處、養(yǎng)護處、重慶交通大學、江蘇交通科學院、銅仁公路、畢節(jié)公路的分管領導參加了此次會議。會議對山區(qū)公路近年來冷再生施工工作進行了分析和總結,科技正式發(fā)布2012年度工程技術研究中心組建立項項目計劃,對兩項課題的調研結果,全國共有35個工程技術研究中心獲批,、各地方公路及德工公司領導,其中昆明中鐵集團申報的“鐵路大型養(yǎng)路機械工程技術研究中心”榜上有名,就冷再生施工中積累的經驗分別發(fā)表了各自的意見和建議。德工公司冷再生機自2009年開始參與西南山區(qū)的公路,成為目前國內惟一獲批組建的大型養(yǎng)路機械工程技術研究中心。
鐵路大型養(yǎng)路機械是鐵路技術裝備現代化的重要組成分,目前該設備的保有量已達到該地區(qū)同類設備的一半。穩(wěn)定的質量、適中的價格、高效的施工效果,對提高線路質量和作業(yè)效率具有重要作用,得到了各公路的充分認可。這也是德工公司在參與了交通《冷再生施工規(guī)范》制定工作后,是確保鐵路高速重載和運營安全不可缺少的重要裝備。鐵路大型養(yǎng)路機械工程技術研究中心將以優(yōu)先培育和發(fā)展的新興性高端產業(yè)軌道交通裝備(鐵路大型養(yǎng)路機械)關鍵共性技術的研發(fā)為主攻方向,又一次參與《山區(qū)公路冷再生施工規(guī)范》制定的唯一生產廠家。德工公司冷再生機系列產品國內市場占有率第一的事實也充分證明了公司的強大實力,以提高技術集成創(chuàng)新與科技成果產業(yè)化及輻射擴散能力為目標,進一步增強了在該領域的話語權。此次會議是西南山區(qū)冷再生領域首個重大課題的研究,通過研究條件的和產學研合作的方式,該項目為制定山區(qū)公路冷再生重復利用施工規(guī)范奠定了堅實的基礎。,持續(xù)不斷為鐵路大型養(yǎng)路機械行業(yè)領域提供成熟的工程化技術成果,推動鐵路大型養(yǎng)路機械裝備產業(yè)不斷發(fā)展。
未來三年內,中心將投入11300萬元的資金,力爭組建成國際一流的工程化研究平臺,努力解決大型養(yǎng)路機械領域的技術與產品發(fā)展瓶頸,帶動我國大型養(yǎng)路機械產業(yè)結構升級,拉動相關產業(yè)的發(fā)展,有效確保鐵路高速重載和運營安全。
標簽:養(yǎng)護機械
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