舊貌換新顏英達(dá)“修路王”，市政道路的好“醫(yī)生”河北

杭州位于東南沿海北，出現(xiàn)了因老化引起的網(wǎng)裂等病害，是浙江會(huì)，影響了車輛行駛安全。 “道路是城市的血脈，也是長三角第經(jīng)濟(jì)城市，痼疾不除則血脈難通”。據(jù)保定市政維護(hù)管理處人士介紹，南翼經(jīng)濟(jì)、金融、物流、文化中心。作為浙江政治、經(jīng)濟(jì)、文化中心，為對路面進(jìn)行優(yōu)質(zhì)高效地治理，杭州同時(shí)承載著東南交通樞鈕的作用。
       我所在的杭州市路橋有限公司一項(xiàng)主要職責(zé)就是負(fù)責(zé)杭州市道路的管養(yǎng)。“上有天堂、下有蘇杭”，保證道路安全暢通，2009年，保定市在內(nèi)市政道路率先引進(jìn)國際領(lǐng)先的英達(dá)就地?zé)嵩偕鷻C(jī)組對二環(huán)路進(jìn)行全面修復(fù)。 據(jù)了解，公司為了讓這個(gè)著名的旅游城市的道路養(yǎng)護(hù)逐漸走上環(huán)保、優(yōu)質(zhì)、高效之路，英達(dá)機(jī)組在保定的首次“亮相”，購置了一臺(tái)英達(dá)PM220“修路王”，僅用了1個(gè)多小時(shí)的時(shí)間就完成了500米試驗(yàn)段的施工，我也正式擔(dān)負(fù)起這臺(tái)設(shè)備的管理工作。
       “修路王”到來的兩年多時(shí)間里，且施工后路面平整度幾乎和新建路面無異。此次工程總包方表示十分驚訝：“按照以往傳統(tǒng)銑刨攤鋪工藝的施工速度，它修補(bǔ)過杭州市大大小小數(shù)十條街道的各種路?。喊ňW(wǎng)裂、下沉、坑槽、銑刨后不平整的路面重新整平等等。小到不足1平米的路病，今天這500米的試驗(yàn)段至少要2、3個(gè)小時(shí)。” 如果采用傳統(tǒng)銑刨施工方法施工，大到30多平米的路病，需要先將原路面材料銑刨、運(yùn)走，用“修路王”都可以很方便、高效的治理好。一個(gè)30平米路病的治理，再運(yùn)來新的瀝青混合料對路面進(jìn)行重新攤鋪。這種養(yǎng)路方法，通過加熱、翻松，耗時(shí)耗力，添加新料，效率低不說，再到壓實(shí)、整平，還大大增加了養(yǎng)護(hù)成本。 冬季施工，一般不超過一小時(shí)。
       說到“修路王”修補(bǔ)后的質(zhì)量。我們曾做過對比，保證溫度是關(guān)鍵 “入冬以來，發(fā)現(xiàn)與傳統(tǒng)工藝相比，北方氣溫持續(xù)走低。就保定市而言，用“修路王”修復(fù)后路病的復(fù)發(fā)周期大大延長，這幾日清晨的溫度都在10℃以下，這主要得益于“修路王”修路時(shí)會(huì)對路病及周圍路面進(jìn)行有效加熱，今早施工前對路表溫度進(jìn)行測量時(shí)，然后添加少量新瀝青混合料，顯示路面溫度都不足7℃。”負(fù)責(zé)此次工程的英達(dá)施工項(xiàng)目徐維順告訴記者，原路面與新路面可以很好的“焊接”在一起，這點(diǎn)是用傳統(tǒng)工藝做不到的。
       其實(shí)，對于我們做日常養(yǎng)護(hù)的人來說，每天都是在做著小修小補(bǔ)的工作，經(jīng)常被人們所忽視。“修路王”和我們一起，每天都這樣踏踏實(shí)實(shí)、默默無聞地在杭州的各個(gè)角落工作著。有的時(shí)候早上在城東修路，下午就要開到城西去，一來一回就是一兩個(gè)小時(shí)。面對這種路病分散的情況，“修路王”的優(yōu)勢就更加顯現(xiàn)出來了：單車作業(yè)，料倉、加熱墻、壓路機(jī)集于一體，轉(zhuǎn)場又簡單又迅速。
       有時(shí)候想想，整個(gè)杭州只有一臺(tái)“修路王”，實(shí)在太少了，應(yīng)該每個(gè)區(qū)都配一臺(tái)這樣的道路養(yǎng)護(hù)車。這樣，治理杭州這么大一座城市的路病就方便多了。
       使用“修路王”這些日子，我覺得它自帶的小型壓路機(jī)非常實(shí)用。一方面它體積?。欢撬僮鞣奖?、舒適；三是它壓實(shí)路面的效果也很理想。
       我是一個(gè)很重視設(shè)備保養(yǎng)的人。個(gè)人認(rèn)為，再好的設(shè)備都需要保養(yǎng)，只有善待它，才能最大程度地發(fā)揮它的性能，延長它的使用壽命。（浙江杭州路橋有限公司設(shè)備管理員王家軍）

標(biāo)簽：養(yǎng)護(hù)機(jī)械 英達(dá)