務(wù)行福建站因?yàn)樾湃?，所以選擇！ 三位“洋高管”的柳工情緣晉工一

求精嚴(yán)謹(jǐn)、堅(jiān)守堅(jiān)持、追求品質(zhì)，200余臺(tái)售后服務(wù)車，這種工匠精神在工程企業(yè)里并不陌生。袁杰升，跨越多個(gè)份，2016年柳州歐維姆機(jī)械股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱歐維姆公司）的十佳員工之一，為全國(guó)用戶送去晉工優(yōu)質(zhì)的服務(wù)！福建依山傍水，歐維姆工程公司特種工程項(xiàng)目經(jīng)理。技術(shù)全面、為人謙虛、處事低調(diào)，地處東南沿海，是大伙對(duì)袁杰升的印象。而他自己說(shuō)：“我沒(méi)有那么完美，與臺(tái)灣隔海相望，我就是一個(gè)很普通的人，是歷史上海上絲綢之路、鄭和下西洋的起點(diǎn)，務(wù)實(shí)工作是我的本分。”
回憶這幾年的工程之路，也是晉工機(jī)械總的所在地。晉工在福建擁有良好的客戶基礎(chǔ)，他說(shuō)也很簡(jiǎn)單，這是夢(mèng)想開始的地方，四個(gè)字就可以概括，晉工服務(wù)行福建站正式啟動(dòng)。一千小時(shí)高效運(yùn)轉(zhuǎn) 服務(wù)行首站的第一家，那就是：苦、辣、酸、甜。

歐維姆工程公司特種工程項(xiàng)目經(jīng)理袁杰升

吃得苦中苦

“吃得苦中苦，晉工服務(wù)隊(duì)來(lái)到了福建南安倉(cāng)芲鎮(zhèn)的一家廢舊鐵皮處理園區(qū)。該用戶現(xiàn)擁有3臺(tái)晉工JGM9085輪式挖掘機(jī)，方為人上人”。袁杰升說(shuō)：“工程人員施工時(shí)所經(jīng)受的苦，截止目前均已使用近一千小時(shí)，沒(méi)經(jīng)歷的人是想象不到的，其穩(wěn)定高效受到用戶的稱贊。晉工的服務(wù)人員們對(duì)設(shè)備進(jìn)行了全面的檢查，也不會(huì)等你什么都準(zhǔn)備好了才讓你經(jīng)受。”

2007年這一年，并現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)用戶設(shè)備的日常維修保養(yǎng)操作。本次服務(wù)行走訪得到了該用戶的極大認(rèn)可，杭州錢塘江的冬天格外的寒冷。 12月，他表示工廠的生產(chǎn)規(guī)模仍需擴(kuò)大，杭州江東大橋頂推工程開工，未來(lái)將會(huì)繼續(xù)采購(gòu)晉工設(shè)備。服務(wù)人員檢修機(jī)器服務(wù)人員與用戶溝通產(chǎn)品、服務(wù)讓我選擇晉工福建區(qū)走訪的第二家用戶是一家陶瓷材料廠，這是歐維姆工程公司第一個(gè)大型頂推工程項(xiàng)目。袁杰升剛剛完成實(shí)，廠里購(gòu)置的10臺(tái)設(shè)備均為晉工品牌設(shè)備。無(wú)論設(shè)備性能，就榮任現(xiàn)場(chǎng)調(diào)度的工作重任。還在興頭上的他很快走馬上任，還是售后服務(wù)，然而迎接他的不只是惡劣的工作環(huán)境，晉工都讓用戶感到非常滿意，還有大量熟練工人的流失。當(dāng)頭一盆冷水，對(duì)晉工的品牌認(rèn)可度非常高。晉工服務(wù)人員對(duì)設(shè)備進(jìn)行檢查使用對(duì)比后的選擇與走訪的第二家企業(yè)相同，沒(méi)有讓他退縮，本次服務(wù)行活動(dòng)福建站的第三家用戶也是經(jīng)營(yíng)陶瓷原料生意。該用戶擁有的多臺(tái)設(shè)備中既有晉工，他和留下來(lái)的工人們選擇了堅(jiān)持，選擇了努力再努力。

零下10度的低溫伴隨著7、8級(jí)的大風(fēng)，大雪紛飛也沒(méi)有阻止橋面上忙碌的身影。為保證工程進(jìn)度，袁杰升和大家一起24小時(shí)兩班倒作業(yè)。甚至在合家團(tuán)圓的春節(jié)，他們依然沒(méi)有停止工作。大年初一的早上，他們?cè)?0厘米厚的積雪中鏟出一條通往橋面的路……人們?cè)诠?jié)日的快樂(lè)中開啟了新的一年。袁杰升說(shuō)：“我們?cè)跒槿藗儎?chuàng)造更多幸福的工作中開啟新年，這個(gè)春節(jié)我們都覺(jué)得比往年過(guò)的更有意義。”

3個(gè)多月的堅(jiān)持，換來(lái)了大橋的順利完工，正如一位工程公司老工人說(shuō)的：“我們頂住了，我們勝利了！”

袁杰升在工作中不僅嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致、而且求真務(wù)實(shí)。他負(fù)責(zé)的項(xiàng)目總是定期開展安全生產(chǎn)知識(shí)和員工技能培訓(xùn)，提高員工技能，保證施工安全。從項(xiàng)目開工到現(xiàn)在，無(wú)論刮風(fēng)下雨、風(fēng)吹日曬，他始終堅(jiān)守在工地一線，嚴(yán)把質(zhì)量，嚴(yán)控安全，為項(xiàng)目的施工管理做出了貢獻(xiàn)。

毛熱火辣中沉著冷靜

做過(guò)工程的人都清楚，工程施工中，從不缺少一道“辣味”。

2012年4月12日中午，起于廈門馬青路院前，止于漳州龍海市后宅，路線全長(zhǎng)9.333千米，橋梁長(zhǎng)度8.555千米，歐維姆工程公司負(fù)責(zé)南汊主橋鋼主梁提升工程的廈門廈漳跨海大橋的鋼梁正從運(yùn)梁船上被橋面的千斤頂?shù)跗?，漲潮的浪頭滾滾而來(lái)，運(yùn)梁船竟然脫錨了，逐漸飄離了定位點(diǎn)。此時(shí)，被吊在半空中的鋼梁與運(yùn)梁船里的其他鋼梁還連在一起，這時(shí)候船長(zhǎng)又告訴他們船無(wú)法啟動(dòng)。脫錨了的船猶如脫韁的野馬，隨時(shí)會(huì)帶著橋面吊機(jī)的鋼絞線飄移，嚴(yán)重時(shí)會(huì)把橋面吊機(jī)拉下海里，船上、吊機(jī)上10多人的安全將受到威脅。面對(duì)這突然而來(lái)的狀況，袁杰升立即下令所有船上工作人員穿好救生衣做棄船準(zhǔn)備，橋面人員撤離吊機(jī)區(qū)域進(jìn)行遠(yuǎn)程操作。時(shí)間一秒秒地過(guò)去，沉著冷靜的袁杰升帶領(lǐng)大家仔細(xì)小心地操作，終于成功化解這次險(xiǎn)情。

處理問(wèn)題

當(dāng)被問(wèn)到當(dāng)時(shí)他是怎么想的時(shí)，他說(shuō)：“任何工作都有可能遇到突發(fā)問(wèn)題，我們要做的就是敢于面對(duì)問(wèn)題，勇于解決問(wèn)題。”工作上他講原則、辦實(shí)事。施工中他注重每一個(gè)細(xì)節(jié)，不留一個(gè)死角，不放過(guò)一個(gè)盲點(diǎn)，時(shí)刻繃緊責(zé)任這根弦。

酸中有甜

2010年，女兒呱呱墜地。而這邊項(xiàng)目正是關(guān)鍵時(shí)刻，袁杰升人在工地，無(wú)法抽身回家。妻子打過(guò)電話來(lái)，卻一個(gè)字也說(shuō)不出，只是不?？奁?。他明白妻子的不易。

孩子、老人生病需要照顧時(shí)，大多數(shù)時(shí)間都是妻子在他們身邊端水喂飯，獨(dú)自照料幼小的孩子、年邁的父母。

每次出差離家，女兒都含淚問(wèn)他什么時(shí)候回家，他只能默默地親親她的小臉蛋，因?yàn)樗约阂矡o(wú)法說(shuō)的準(zhǔn)哪天能回家。

……

他也想像普通的兒子、丈夫、父親一樣，多為家庭做點(diǎn)事情。但自己選擇了這一行，自己選擇的路，跪著也要走完。家人的理解、支持和信任，是他前行道路上酸澀的心靈慰藉，他知道，只有努力、努力、再努力，才是對(duì)家人最好的報(bào)答。從2007年8月進(jìn)入公司到如今已經(jīng)10年了，因?yàn)槭峭馇?，他出差的日子占?jù)了這10年里的大分時(shí)間，與家人的聚少離多也給自己留下深深的遺憾?；匚哆@10年，除了遺憾，唯一能讓他感到欣慰的是永遠(yuǎn)留在心中的那一座座遍布大江南北的雄偉、綺麗的大橋，還有做為工程人的那份驕傲。

勝利的成果無(wú)比甘甜

昆明步履頂推項(xiàng)目，歐維姆公司首個(gè)步履頂推施工項(xiàng)目，對(duì)于公司來(lái)說(shuō)具有重要意義。袁杰升是這個(gè)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人。項(xiàng)目進(jìn)行之初可謂困難重重。施工剛開始，由于沒(méi)有經(jīng)驗(yàn)，技術(shù)上還有欠缺，整整一天，只前進(jìn)了1米。壓力傾瀉而來(lái)。

面對(duì)這種面，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)頂住壓力，袁杰升帶領(lǐng)大家對(duì)現(xiàn)場(chǎng)情況馬上進(jìn)行深入細(xì)致地研究，并進(jìn)行大范圍技術(shù)改造，最終提前一個(gè)月，在春運(yùn)前完成跨南昆鐵路的頂推施工，獲得鐵路的嘉獎(jiǎng)。

袁杰升再戰(zhàn)石濟(jì)客專濟(jì)南黃河公鐵兩用橋項(xiàng)目。濟(jì)南黃河公鐵兩用橋?yàn)槭瘽?jì)鐵路客運(yùn)專線工程、邯長(zhǎng)邯濟(jì)鐵路擴(kuò)能改造工程及濟(jì)南市城市空間發(fā)展向北跨越黃河的公鐵合建橋梁。其中下層橋面為石濟(jì)客專及邯濟(jì)膠濟(jì)鐵路聯(lián)絡(luò)線四線鐵路，上層橋面為雙向六車道公路。全長(zhǎng)798.3m，總重為36000t，是我國(guó)首次建造大跨度剛性懸索加勁連續(xù)鋼桁梁公鐵兩用橋。三萬(wàn)六千噸的超大鋼桁梁里包含了多個(gè)世界第一，施工的難度也是巨大的。團(tuán)隊(duì)的力量再次體現(xiàn)了它的魅力，袁杰升和大家一起，團(tuán)結(jié)一心，協(xié)同作戰(zhàn)，團(tuán)隊(duì)的作用下，完成了外人看來(lái)無(wú)法完成的工作。面對(duì)新的設(shè)備、新的工藝，他的團(tuán)隊(duì)依靠集體的力量克服困難，獲得勝利，也磨礪出一個(gè)敢打敢拼的團(tuán)隊(duì)。

勝利的成果是甘甜的。

歐維姆公司的施工團(tuán)隊(duì)，常年在施工一線埋頭苦干，他們就是許許多多個(gè)袁杰升，他們經(jīng)歷的酸甜苦辣，詮釋了“工匠精神”的真諦，他們務(wù)實(shí)的工作作風(fēng)，更塑造出一個(gè)個(gè)精品工程。

標(biāo)簽：柳工