編者按:
伴隨經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展,太陽(yáng)能和風(fēng)電等可再生能源將在自今至2040年的新增發(fā)電技術(shù)累計(jì)投資總額10.2萬(wàn)億美元當(dāng)中占據(jù)近四分之三。報(bào)告顯示,“制造”席卷世界。然而近30年快速擴(kuò)張的方式已難持續(xù),全球電力系統(tǒng)的低碳化進(jìn)程相比去年的預(yù)測(cè)結(jié)果更為快速。全球范圍內(nèi)的碳排放將在2026年達(dá)到頂峰,一方面,2040年的碳排放水平相比2016年進(jìn)一步降低4%。該研究報(bào)告作者SebHenbest表示:“今年的報(bào)告顯示出全球電力系統(tǒng)的綠色化勢(shì)不可擋,由于國(guó)際經(jīng)濟(jì)不景氣,這得益于太陽(yáng)能和風(fēng)電成本的快速下降以及包括應(yīng)用在電動(dòng)汽車內(nèi)的多種電池技術(shù)在平衡電力供需中日益增強(qiáng)的作用。”太陽(yáng)能和風(fēng)電將主宰未來(lái)電力系統(tǒng)。該機(jī)構(gòu)預(yù)計(jì)新增可再生能源的投資總額將在2040年前達(dá)到7.4萬(wàn)億美元,國(guó)際市場(chǎng)對(duì)制造產(chǎn)品的需求大大萎縮;另一方面,占全球新增發(fā)電投資總額10.2萬(wàn)億美元中的72%。其中,2040年的碳排放水平相比2016年進(jìn)一步降低4%。該研究報(bào)告作者SebHenbest表示:“今年的報(bào)告顯示出全球電力系統(tǒng)的綠色化勢(shì)不可擋,制造業(yè)的發(fā)展受到了環(huán)境、資源等約束。
當(dāng)前,太陽(yáng)能投資占2.8萬(wàn)億美元,全球制造業(yè)的競(jìng)爭(zhēng),裝機(jī)容量將躍增14倍;風(fēng)電投資占3.3萬(wàn)億美元,已經(jīng)轉(zhuǎn)變成了技術(shù)和創(chuàng)新的競(jìng)爭(zhēng)。隨著自主創(chuàng)新能力不斷增強(qiáng),裝機(jī)容量將增加4倍。到2040年,“制造”向“智造”轉(zhuǎn)型正在成為一個(gè)新的風(fēng)口。“制造2025”提出,風(fēng)電和太陽(yáng)能將占全球裝機(jī)總?cè)萘康?8%及發(fā)電量的34%,通過(guò)“三步走”實(shí)現(xiàn)制造強(qiáng)國(guó)的目標(biāo)。在風(fēng)口上,分別較目前的12%和5%有巨大提升。報(bào)告指出,的互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)、機(jī)器人產(chǎn)業(yè)、高端裝備制造業(yè)都是隨時(shí)起飛的“金豬”,煤電維持增長(zhǎng)但將在2026年達(dá)到峰值。由于需求疲弱、廉價(jià)的可再生能源沖擊及煤制氣進(jìn)程的不斷推進(jìn),“制造”正邁上朝向制造強(qiáng)國(guó)的新征途。本報(bào)從即日起推出“‘制造2025’路徑聚焦”系列報(bào)道,歐洲煤炭用量在2040年前將大幅減少87%。由于老舊電廠尚未退役,敬請(qǐng)關(guān)注。
數(shù)據(jù)勾勒的制造業(yè)近景頗為黯淡。今年以來(lái),其他電廠開(kāi)始使用更便宜的天然氣,用以表達(dá)制造業(yè)衰榮的多個(gè)數(shù)據(jù)跌跌不休。
現(xiàn)實(shí)是否同樣令人沮喪?記者歷時(shí)一個(gè)多月,美國(guó)電力領(lǐng)域的煤炭用量將下降45%。煤電在未來(lái)十年繼續(xù)增長(zhǎng)20%,走訪廣東、江蘇、浙江、上海、福建、重慶等制造業(yè)重地,但將在2026年達(dá)到頂峰。該機(jī)構(gòu)預(yù)計(jì),目睹近百家企業(yè)在重重壓力之下的生存之“痛”與發(fā)展之“累”,全球范圍內(nèi),也感受到他們依然強(qiáng)勁跳動(dòng)的脈搏。
今時(shí)不同往日,將有369GW的計(jì)劃新建煤電項(xiàng)目被取消,經(jīng)過(guò)30年持續(xù)高速增長(zhǎng),其中三分之一在印度。太陽(yáng)能將為煤電帶來(lái)更大范圍的挑戰(zhàn)。當(dāng)前光伏發(fā)電的平準(zhǔn)化成本僅為2009年的四分之一,“世界工廠”已逐漸遠(yuǎn)離。透過(guò)當(dāng)下種種復(fù)雜甚至互相矛盾的產(chǎn)業(yè)現(xiàn)象與數(shù)據(jù)“迷霧”,預(yù)計(jì)到2040年將進(jìn)一步下降66%。到2040年,“制造”的產(chǎn)業(yè)比較優(yōu)勢(shì)正在汰舊換新。
數(shù)據(jù)疲弱凸顯嚴(yán)峻形勢(shì)
今年一季度,一美元可以購(gòu)買相當(dāng)于現(xiàn)在2.3倍的太陽(yáng)能電力。太陽(yáng)能在德國(guó)、澳大利亞、美國(guó)、西班牙和意大利已經(jīng)至少與煤電價(jià)格持平。陸上風(fēng)電成本快速下降,我國(guó)規(guī)模以上工業(yè)增加值同比增長(zhǎng)6.4%,增幅為2009年5月以來(lái)新低,這進(jìn)一步加劇了人們對(duì)“制造”處于嚴(yán)峻下行態(tài)勢(shì)中的深切擔(dān)憂。
宏觀數(shù)據(jù)不容樂(lè)觀,持續(xù)遭遇下行壓力,是我國(guó)工業(yè)制造業(yè)去年下半年以來(lái)給全球市場(chǎng)的最直觀反映。統(tǒng)計(jì)公布的最新數(shù)據(jù)顯示,今年3月,在一季度創(chuàng)新低的基礎(chǔ)上,我國(guó)規(guī)模以上工業(yè)增加值同比實(shí)際增長(zhǎng)只有5.6%,比前兩個(gè)月的同比增速還要回落1.2個(gè)百分點(diǎn),到今年5月,規(guī)模以上工業(yè)增加值同比增幅為6.1%,有所回升但仍未達(dá)到今年高點(diǎn);匯豐制造業(yè)采購(gòu)經(jīng)理人指數(shù)(即PMI)則從3月的49.6跌至4月和5月的49.2,直到6月才又回升到49.6。此外,今年前兩個(gè)月,與制造業(yè)關(guān)聯(lián)緊密的鐵路累計(jì)完成貨運(yùn)量也是同比下降,降幅則高達(dá)9.1%;同樣與制造業(yè)和實(shí)體經(jīng)濟(jì)關(guān)聯(lián)緊密的發(fā)電量日均產(chǎn)量指標(biāo)則在3月也出現(xiàn)了3.7%的同比下滑……各種數(shù)據(jù)都在不斷加劇外界的憂慮情緒。
數(shù)據(jù)“跌跌不休”,是否意味著數(shù)以萬(wàn)計(jì)的我國(guó)制造企業(yè)真的“哀鴻遍野”了呢?
電子信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究院院長(zhǎng)羅文稱,數(shù)據(jù)下行所反映的嚴(yán)峻態(tài)勢(shì)可以用“高原爬坡”來(lái)形容,“今年前兩個(gè)月,我國(guó)規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)的整體利潤(rùn)率大約只有4.9%,在這種情況下,資金會(huì)流向房地產(chǎn)和股市而不是進(jìn)入制造業(yè),進(jìn)而帶來(lái)更大壓力”。
《經(jīng)濟(jì)參考報(bào)》記者在走訪中感受到,盡管數(shù)據(jù)不容樂(lè)觀,但并不能簡(jiǎn)單地用“好”或者“不好”來(lái)評(píng)判當(dāng)前我國(guó)制造業(yè)的真實(shí)狀態(tài),多種矛盾現(xiàn)象并存、多重復(fù)雜形態(tài)交織,才是“制造”的真實(shí)寫(xiě)照。
轉(zhuǎn)型關(guān)口面臨重重考驗(yàn)
匯率波動(dòng)幅度加大、勞動(dòng)力和原材料成本上升、全球市場(chǎng)需求復(fù)蘇緩慢等因素持續(xù)影響制造業(yè)。經(jīng)過(guò)30多年的持續(xù)高速增長(zhǎng),我國(guó)制造業(yè)所處的市場(chǎng)基礎(chǔ)與社會(huì)環(huán)境發(fā)生了根本變化。多位業(yè)內(nèi)人士和專家認(rèn)為,能否讓自身發(fā)展和社會(huì)需求實(shí)現(xiàn)磨合與對(duì)接,才是此輪“轉(zhuǎn)型考驗(yàn)”的根本壓力所在。
身處轉(zhuǎn)型關(guān)口的制造業(yè)正面臨重重考驗(yàn)。
轉(zhuǎn)型考驗(yàn)之一是大批制造企業(yè)怎樣從滿足國(guó)際市場(chǎng)需求為主轉(zhuǎn)向滿足國(guó)內(nèi)國(guó)際市場(chǎng)需求并舉。
華南美國(guó)商會(huì)會(huì)長(zhǎng)哈利·賽亞丁說(shuō),過(guò)去兩年中一個(gè)明顯趨勢(shì)就是單純以為制造基地的代工企業(yè)生存艱難甚至大批關(guān)停并轉(zhuǎn),但以市場(chǎng)為銷售目標(biāo)的制造企業(yè)如寶潔、美贊成、安利以及跨國(guó)汽車巨頭都在不斷增資擴(kuò)產(chǎn),根本原因就是多年的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)已經(jīng)讓市場(chǎng)發(fā)育壯大、同時(shí)社會(huì)成本普遍攀升,這也就意味著“制造”實(shí)際上已經(jīng)不能和“世界工廠”簡(jiǎn)單畫(huà)等號(hào)了,而應(yīng)該主要以滿足“需求”為出發(fā)點(diǎn)。以商會(huì)為例,截至2014年底,其會(huì)員企業(yè)中已經(jīng)有79%是專門(mén)為市場(chǎng)提供產(chǎn)品和服務(wù)的,這和2003年前只有23%形成了鮮明對(duì)比。
“外資企業(yè)尚且如此,很多本土企業(yè)特別是出口型就更需要企業(yè)從人員培養(yǎng)、隊(duì)伍、產(chǎn)品定位等多方面實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)變,否則就會(huì)被淘汰出。”賽亞丁說(shuō)。
轉(zhuǎn)型考驗(yàn)之二是制造企業(yè)如何從規(guī)模擴(kuò)張為主轉(zhuǎn)向質(zhì)量提升、技術(shù)突破和文化引領(lǐng)為主。
社科院工業(yè)經(jīng)濟(jì)研究所所長(zhǎng)金碚指出,在經(jīng)過(guò)30多年的持續(xù)增長(zhǎng)后,我國(guó)已經(jīng)是當(dāng)之無(wú)愧的全球制造業(yè)第國(guó),但一個(gè)的工業(yè)化進(jìn)程不僅要看“流量”也要看“存量”,而后者正是我們的欠缺所在。“從表面看,好像我們的制造業(yè)已經(jīng)沒(méi)有發(fā)展空間了,但深入看,除高鐵等個(gè)別領(lǐng)域外,大分產(chǎn)業(yè)的技術(shù)制高點(diǎn)都不在,這和過(guò)去我們的工業(yè)發(fā)展總體是平推式的、缺乏高度和深度有直接關(guān)聯(lián)。歷史和現(xiàn)實(shí)都表明,提升制造業(yè)素質(zhì)不是靠投資就可以實(shí)現(xiàn)的,再往下走就要靠技術(shù)突破、文化引領(lǐng),這種改變是艱難的、痛苦的,也是相當(dāng)一分企業(yè)可能邁不過(guò)去的關(guān)口所在。”他說(shuō)。
經(jīng)濟(jì)專欄作家吳則認(rèn)為,在經(jīng)過(guò)30多年的持續(xù)發(fā)展后,我國(guó)已經(jīng)形成了一個(gè)穩(wěn)定且有影響力的中產(chǎn)消費(fèi)群體,他們對(duì)消費(fèi)品和工業(yè)制成品的要求正在從數(shù)量要求向品質(zhì)要求轉(zhuǎn)變,“他們的出現(xiàn),實(shí)際上就構(gòu)成了‘制造’的轉(zhuǎn)折點(diǎn)。”
轉(zhuǎn)型考驗(yàn)之三是國(guó)內(nèi)制造業(yè)比較優(yōu)勢(shì)如何從政策優(yōu)惠和資源廉價(jià)為主向產(chǎn)業(yè)鏈條完備和市場(chǎng)制度完善為主轉(zhuǎn)變。
工程院“制造強(qiáng)國(guó)”課題組組長(zhǎng)朱高峰說(shuō),過(guò)去幾十年中,政策優(yōu)惠和土地、勞動(dòng)力要素供應(yīng)充分,為我國(guó)制造業(yè)趕超全球提供了比較優(yōu)勢(shì)基礎(chǔ),但現(xiàn)在這些優(yōu)勢(shì)隨著我國(guó)成為第經(jīng)濟(jì)體以及市場(chǎng)法制環(huán)境的不斷完善,已經(jīng)難以維持原樣,但這并不意味著制造業(yè)就喪失了競(jìng)爭(zhēng)力,“我們現(xiàn)在的優(yōu)勢(shì),恰恰是過(guò)去三十年積累起來(lái)的新優(yōu)勢(shì),主要包括工業(yè)鏈條完善、國(guó)內(nèi)市場(chǎng)基礎(chǔ)雄厚這兩方面,現(xiàn)在不是有很多企業(yè)遷出又遷回來(lái)嗎?關(guān)鍵是怎么適應(yīng)這些變化”。
企業(yè)積極應(yīng)對(duì)欲淬火重生
產(chǎn)能高度過(guò)剩、市場(chǎng)需求不振、外匯波動(dòng)加劇……在這樣的環(huán)境下,《經(jīng)濟(jì)參考報(bào)》記者走訪看到,市場(chǎng)短期焦慮情緒和發(fā)展中長(zhǎng)期樂(lè)觀心態(tài)同時(shí)存在。
在東南沿海地區(qū),一家服裝企業(yè)老板向記者大吐苦水,自己所在的村過(guò)去兩三年中有70%的企業(yè)倒閉,“我自己去年就為聯(lián)保的跑路企業(yè)主賠給銀行400多萬(wàn)元”。
在南方某市,當(dāng)?shù)叵蛴浾咄扑]的一家用工人數(shù)高達(dá)數(shù)萬(wàn)的大型勞動(dòng)密集型企業(yè)作為“逆勢(shì)發(fā)展典型”,但這家港資企業(yè)的負(fù)責(zé)人一見(jiàn)到記者就大吐苦水,表示自己十分看好緬甸等地的勞動(dòng)力成本優(yōu)勢(shì),“未來(lái)兩三年要么關(guān)廠不做,要么就把工廠整體遷移到東南亞去”。
然而,就在這家工廠“一墻之隔”的深圳,華為公司輪值CEO胡厚崑告訴記者,這家全球頂尖的通信企業(yè)去年實(shí)現(xiàn)全球銷售收入2882億元,同比增長(zhǎng)20.6%;凈利潤(rùn)279億元,同比增長(zhǎng)32.7%,比排名其后的愛(ài)立信、阿朗與諾基亞的總和還要超出截。
“未來(lái)五年我們還有信心繼續(xù)實(shí)現(xiàn)年均10%以上的穩(wěn)定增長(zhǎng)!”在江蘇、浙江等地,曾經(jīng)陷入低谷的光伏產(chǎn)業(yè)去年再次異軍突起,不僅全行業(yè)實(shí)現(xiàn)了扭虧為盈,一批優(yōu)勢(shì)企業(yè)還脫穎而出,位于常州的天合光能集團(tuán)負(fù)責(zé)人向記者表示,預(yù)計(jì)今年企業(yè)產(chǎn)能可以占到全球的十分之一,“穩(wěn)居全球首位”。
在江蘇徐工集團(tuán),經(jīng)理李鎖云掰著指頭向我們歷數(shù)各種挑戰(zhàn)與困難,坦承企業(yè)與行業(yè)都遭遇空前壓力,但他同時(shí)表示,同樣是在過(guò)去的一年,徐工集團(tuán)仍然咬緊牙關(guān)在巴西建起了制造基地,在德國(guó)、美國(guó)設(shè)立了研發(fā)中心,“短期困難終究壓不倒長(zhǎng)期向好,一時(shí)的虧損換的是長(zhǎng)遠(yuǎn)的收益。我們認(rèn)為‘制造’要形成新優(yōu)勢(shì),就一定要參與國(guó)際競(jìng)爭(zhēng),開(kāi)門(mén)搞研發(fā)、拼市場(chǎng)”。
在工業(yè)重鎮(zhèn)西安,陜鼓集團(tuán)董事長(zhǎng)印建安說(shuō),去年以來(lái),全國(guó)重化工業(yè)出現(xiàn)投資銳減態(tài)勢(shì),全球市場(chǎng)需求不足態(tài)勢(shì)短期難以改變,加上歐元等分貨幣對(duì)貶值沖擊,全行業(yè)尚未走出谷底,“但我們分析來(lái)分析去,還是覺(jué)得有機(jī)會(huì)、有出路,一是關(guān)注環(huán)保必然帶來(lái)設(shè)備改造,二是‘’有著勃勃生機(jī),我們已經(jīng)跟印尼談了很長(zhǎng)時(shí)間了,打算依靠國(guó)內(nèi)項(xiàng)目的‘走出去’實(shí)現(xiàn)用設(shè)備做投資。”
期待制造業(yè)環(huán)境有更多改善
在采訪過(guò)程中,有些企業(yè)負(fù)責(zé)人認(rèn)為,雖然有好的市場(chǎng)機(jī)遇,但苦于面臨著融資難融資貴等約束,使得一些企業(yè)錯(cuò)失發(fā)展良機(jī)。許多企業(yè)負(fù)責(zé)人熱切期盼當(dāng)前的步伐能更快一些,更大一些,好讓制造業(yè)環(huán)境能有更多的改善。
“問(wèn)題是企業(yè)有了動(dòng)力,周圍環(huán)境支持不夠。”溫州市經(jīng)信委副趙斌說(shuō),“從金融環(huán)境看,去年溫州企業(yè)貸款余額竟然是負(fù)增長(zhǎng),銀行貸款審批限還全上移;從政策環(huán)境看,不論是用地指標(biāo)還是財(cái)政杠桿,我們都受到較大限制,有力也沒(méi)地方使,嚴(yán)重限制了我們的轉(zhuǎn)型與升級(jí)。”
在廣東中山市,貝爾馬衛(wèi)浴有限公司董事長(zhǎng)周裕佳正在籌備借助市場(chǎng)熱潮開(kāi)辟新的生產(chǎn)線,不僅要一次性實(shí)現(xiàn)從傳統(tǒng)馬桶向智能馬桶的升級(jí)、轉(zhuǎn)產(chǎn),還要打響自主品牌,實(shí)現(xiàn)從代工制造向自主品牌的轉(zhuǎn)變。
“我們一批衛(wèi)浴企業(yè)組織好了去日本考察,決不能把這次難得機(jī)遇拱手讓給日本企業(yè),但現(xiàn)在最痛苦的就是融資難問(wèn)題始終沒(méi)有得到解決,明明全社會(huì)都看到了智能馬桶的市場(chǎng)機(jī)遇,可銀行還是要我們拿資產(chǎn)去抵押,這就困住了我們的手腳,讓我們舉步艱難。”周裕佳說(shuō)。
在采訪過(guò)程中,包括一些知名大集團(tuán)在內(nèi)的分制造企業(yè)向記者吐露了自己的真實(shí)想法,熱切期盼當(dāng)前的步伐能更快一些,更大一些,好讓制造業(yè)環(huán)境能有更多的改善?;葜輧|緯鋰能股份有限公司董事長(zhǎng)劉金成說(shuō),企業(yè)更應(yīng)隨著社會(huì)和經(jīng)濟(jì)發(fā)展,主動(dòng)迎接的到來(lái),承擔(dān)應(yīng)盡的社會(huì)義務(wù)與法律責(zé)任。(本文來(lái)自經(jīng)濟(jì)參考報(bào))
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五一前夕,廈船重工委積極應(yīng)對(duì),經(jīng)有關(guān)門(mén)檢驗(yàn)合格后,每一位員,由福安甘棠的福建信昌造船有限責(zé)任公司為江西九江籍船東承建改裝的118.78米“明晟
庚子年春,進(jìn)一步提升了企業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力,荊楚大疫,有效地提高了產(chǎn)值產(chǎn)量,九州一心,在建與完工船舶高達(dá)7個(gè)品種共18艘,全民抗疫。值此時(shí)刻,2020年有望
“十二五”期間,他是福建白馬船廠廠長(zhǎng)鄭福光。 ,福建船舶產(chǎn)品出口美國(guó)、法國(guó)、德國(guó)、英國(guó)、意大利、加拿大、荷蘭、希臘、西班牙、澳大利亞
2008年12月18日,公司將不再增加后兩類人員的績(jī)效工資增長(zhǎng)并凍結(jié)人員招聘?! 「鶕?jù)安排,斗山()投資有限公司白承燦常務(wù)和河南千里馬工程機(jī)械有限公司
耕溫州龍馬環(huán)衛(wèi)環(huán)境工程有限公司正式投入運(yùn)營(yíng)金龍客
2017年1月1日,在本次峰會(huì)上各行業(yè)與領(lǐng)導(dǎo)與客戶分享成果和經(jīng)驗(yàn),福建龍馬環(huán)衛(wèi)裝備股份有限公司的控股子公司溫州龍馬環(huán)衛(wèi)環(huán)境工程有限公司(以下年成績(jī)斐然華德空壓機(jī)入選兩份級(jí)產(chǎn)品目錄福建
近日,緊緊圍繞年度生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)目標(biāo),工業(yè)和信息化節(jié)能與綜合利用司發(fā)布了《工業(yè)節(jié)能技術(shù)裝備推薦目錄(2019)》和《“能效之星”產(chǎn)品目錄(2019)》