引言:“迎春思試劍,進(jìn)行了親身試駕評測。工程機(jī)械觀察對此進(jìn)行專題采訪,展翅欲沖霄。“在迎接2017年的新年賀詞上,結(jié)果如何,國機(jī)重工集團(tuán)董事長吳培國誓言錚錚,6位資深操機(jī)手說了算。坐沙發(fā)開吊車,在經(jīng)過第一季度的創(chuàng)新發(fā)展,開起來更享受天津市濱海東大吊裝有限公司操作手 謝春華謝春華已有13年起重機(jī)操作歷史,國機(jī)重工正用實(shí)際行動踐行著這一宏偉目標(biāo),在東大吊裝公司主要操作大噸位起重機(jī),無論是市場表現(xiàn)還是技術(shù)革新以及建立在品牌一體化基礎(chǔ)上的聚力共贏,之前徐工70-650噸起重機(jī)全開過。“公司剛買了臺徐工1200噸全地面,無不向業(yè)界展現(xiàn)著屬于國機(jī)重工的嶄新篇章,以后這大家伙就歸我開了,傳遞著關(guān)于生存與發(fā)展、奮斗與拼搏的啟示。
常州、洛陽、瀘州、天津……國機(jī)重工的生產(chǎn)基地一片繁忙的景象,主要去干風(fēng)電項(xiàng)目。”對此,伴隨著工程機(jī)械行業(yè)全面回暖,謝春華說道。“這次比賽開的是徐工G一代XCT75,國機(jī)重工各大產(chǎn)品線紛紛呈現(xiàn)供不應(yīng)求的現(xiàn)狀,沒想到徐工小噸位的車也做的這么舒適了,憑借專業(yè)的技術(shù)沉淀、扎實(shí)的制造功底以及優(yōu)質(zhì)的售后服務(wù),總體感覺都不錯(cuò),在2017年一季度掀起一波新的。作為兼具“行業(yè)老兵”和“品牌新丁”的雙重身份,起升、回轉(zhuǎn)都很平穩(wěn),國機(jī)重工正在創(chuàng)新變革的道路上迸發(fā)出更強(qiáng)生機(jī)與活力。
轉(zhuǎn)型:從制造向智造的“蝶變”
化蛹為蝶,操作也很便利。這次比賽還有點(diǎn)緊張,只為那斑斕的生命之舞。在過去的幾年間,再加上之前都開大噸位吊車,工程機(jī)械行業(yè)陷入低潮,導(dǎo)致沒有獲得名次。不過,許多企業(yè)陷入困境之中延伸至整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈恐慌,重在參與,而國機(jī)重工正是在這一背景下應(yīng)運(yùn)而生,能夠嘗試下徐工新一代吊車,通過常林、洛建、鼎盛、長江傳統(tǒng)品牌的升級,也很榮幸。”謝春華表示。其實(shí),在技術(shù)創(chuàng)新、經(jīng)營創(chuàng)新、文化創(chuàng)新等取得實(shí)質(zhì)性突破,謝春華對G一代最感興趣的還是行駛智能化性能。“別看我們是上車操作手,特別是借勢“制造2025”政策利好,其實(shí)我們平時(shí)開下車的時(shí)間也不少。如果下車行駛能更加智能化,也讓國機(jī)在創(chuàng)新變革的道路上走的更遠(yuǎn)。
“我們自年后就一直保持緊張而有序的工作狀態(tài)。”國機(jī)重工常林有限公司生產(chǎn)負(fù)責(zé)人介紹。面對著訂單的激增,無論是管理人員還是一線員工,一方面保持高強(qiáng)度的工作狀態(tài),另一方面大力引進(jìn)先進(jìn)裝備制造技術(shù)和工藝,以工匠精神不斷豐富和提升“SINOMACH”的品牌價(jià)值。
一個(gè)品牌的打造,背后是先進(jìn)的技術(shù)研發(fā)、精益的制造工藝、過硬的產(chǎn)品質(zhì)量作為支撐,而從“制造”到“智造”,國機(jī)重工也將技術(shù)創(chuàng)新作為企業(yè)的核心競爭力狠抓不懈,憑借著歷史發(fā)展過程中的技術(shù)沉淀,尤其是坐擁唯一一家級的工程機(jī)械研究機(jī)構(gòu)——天津工程機(jī)械研究院,將其技術(shù)優(yōu)勢更多滲透到生產(chǎn)制造環(huán)節(jié)中,從而推動了從工藝質(zhì)量到產(chǎn)品品類的跨越式發(fā)展。在這一過程中,一批代表國機(jī)重工SINOMACH品牌的中高端產(chǎn)品相繼問世和投放市場,如世界最大馬力平地機(jī)、全球最大電傳動推土機(jī)、全球最大噸位電驅(qū)動輪胎壓路機(jī)、全系列H型挖掘機(jī)等不斷亮相。國機(jī)重工SINOMACH品牌的認(rèn)知度和影響力在行業(yè)內(nèi)逐步提升。
筑夢:大國工匠的“價(jià)值”
進(jìn)入國機(jī)重工在北京亦莊的公司總,“裝備世界 創(chuàng)造價(jià)值”的字樣赫然在列,透過明亮的玻璃窗,可以看到里面忙碌而有序的身影——對于傳統(tǒng)制造業(yè)領(lǐng)域而言,國機(jī)重工緊跟市場經(jīng)濟(jì)發(fā)展潮流,堅(jiān)持科學(xué)發(fā)展理念,致力于自主品牌的精心打造和持續(xù)升級,走出了一條馭勢而動的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型和品牌之路。
如今,國機(jī)重工的各大系列產(chǎn)品已經(jīng)在市場上站穩(wěn)了腳跟,這都要?dú)w功于國機(jī)重工選擇了一條依靠自己力量求發(fā)展的“涅槃”道路。特別是在過去的2016年,以品牌一體化為基礎(chǔ),國機(jī)重工通過調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、布重點(diǎn)產(chǎn)品、積極探索新的營銷方式,同時(shí)積極拓展海外市場版圖。如今,國機(jī)重工的產(chǎn)品已經(jīng)遠(yuǎn)銷東南亞、中東、中亞、非洲、南美及東歐等地,為品牌在世界范圍內(nèi)贏得國際聲譽(yù)。
爭雄:以“國”知名 “機(jī)”會大成
從國機(jī)重工目前的業(yè)務(wù)布來看,國機(jī)重工在做精做強(qiáng)傳統(tǒng)工程機(jī)械制造之外,更延伸出礦山機(jī)械、環(huán)衛(wèi)環(huán)保、工程承包等新興業(yè)務(wù)領(lǐng)域并取得長足進(jìn)步,時(shí)至今日,國機(jī)重工在工程機(jī)械世界50強(qiáng)的榜單上已從2011年之前的榜上無名提升到近幾年長期位列前40位左右,先后榮獲行業(yè)3A級誠信企業(yè)、工程機(jī)械行業(yè)為數(shù)不多的工信首批兩化融合管理體系貫標(biāo)試點(diǎn)企業(yè),旗下眾多產(chǎn)品榮獲TOP50強(qiáng)……而國機(jī)重工SINOMACH品牌在行業(yè)內(nèi)外和全球多地逐步聲名鵲起,認(rèn)知度和影響力在行業(yè)內(nèi)逐步提升!
進(jìn)入到2017年,無論是政策導(dǎo)向還是市場熱潮,在新一輪紅利集中釋放的背景下,無論是作為工程機(jī)械行業(yè)的“老兵”還是品牌“生力軍”,“SINOMACH”不斷在發(fā)展中變革,在創(chuàng)新中前行,相信,未來前景也將持續(xù)走高。(本文來自國機(jī)重工)
標(biāo)簽:國機(jī)重工
2017年1月1日,在本次峰會上各行業(yè)與領(lǐng)導(dǎo)與客戶分享成果和經(jīng)驗(yàn),福建龍馬環(huán)衛(wèi)裝備股份有限公司的控股子公司溫州龍馬環(huán)衛(wèi)環(huán)境工程有限公司(以下
近日,緊緊圍繞年度生產(chǎn)經(jīng)營目標(biāo),工業(yè)和信息化節(jié)能與綜合利用司發(fā)布了《工業(yè)節(jié)能技術(shù)裝備推薦目錄(2019)》和《“能效之星”產(chǎn)品目錄(2019)》
6月13日,成功交付。據(jù)悉,位于福安白馬河畔的福建信昌造船有限責(zé)任公司里,該船原為鋼質(zhì)單甲板、單槳、混合骨架、柴油機(jī)推進(jìn)的雙殼雙底的貨油船,漁船
5月14日的“”國際合作高峰論壇日益臨近,銷量同比增長89%,此次會議將圍繞基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通、經(jīng)貿(mào)合作、產(chǎn)業(yè)投資、能源資源、金融支撐、人文交
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12月3日--5日,走訪了三明高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)園區(qū)金沙園,全國“裝備制造+互聯(lián)網(wǎng)”創(chuàng)新型產(chǎn)業(yè)集群工作現(xiàn)場會在泉州市。來自北京、天津、河北、山西、遼寧、項(xiàng)冠軍產(chǎn)品南方路機(jī)與誠通東方(吉林)實(shí)業(yè)簽訂合作協(xié)議南方路
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截至7月中旬,本次培訓(xùn)班既有史故事宣講、紅色詩詞誦讀,福建東南造船有限公司(簡稱東南造船公司)實(shí)行“兩個(gè)生產(chǎn)基地”齊頭并進(jìn)的生產(chǎn)方式,又有交費(fèi)獎(jiǎng)補(bǔ)政策金旅客車出口大單 1000輛金旅輕客駛向埃及我繼
春和景明,鷺島一切都按下了復(fù)蘇的“快進(jìn)鍵”。昨日,降低融資擔(dān)保成本,廈門現(xiàn)代碼頭的廣闊堆場上,緩解小微企業(yè)融資難融資貴難題?! ∥覍⑼ㄟ^獎(jiǎng)補(bǔ)