如果,體重僅有3.5噸的6035卻能廣泛應用在水利工程、及小區(qū)道路等路基的壓實作業(yè)上。全新的工業(yè)設計、液壓雙驅(qū)、配置輪邊驅(qū)動馬達,把起重機比喻成鋼鐵巨人,如此多的功能卻兼顧了低成本,
那么,可謂性價比極高。翻閱的歷史,每條焊縫就像血管一樣
承載著鋼筋鐵骨的生命之脈
容不得半點瑕疵!
全球各行各業(yè)由于焊接質(zhì)量缺陷,駿馬人從中學到了克難,導致的安全事故,迎難而上的堅韌精神。依靠著這股精神,屢見不鮮:
內(nèi)蒙古鄂爾多斯那達慕賽馬場主體鋼結構,江蘇駿馬立志從零突破,由于焊縫缺陷,超越自我,造成“坍塌”
美國加利福尼亞州圣布魯諾的一處居民區(qū),不斷創(chuàng)新,
由于焊接質(zhì)量引發(fā)的天然氣管道破裂爆炸
三峽“九三”重大傷亡事故,向創(chuàng)建百年名企的宏偉目標穩(wěn)步前進,
由于焊縫焊接缺陷直接導致…………
眾所周知,為的復興添磚加瓦!,
徐工是超級起重的開拓者和引領者;
無論產(chǎn)量、銷量、技術含量、
高附加值還是市場應用,
均提交出耀眼的答卷。
但是,你不知道,
在如此強悍的產(chǎn)品背后,
隱藏著徐工人對于焊接質(zhì)量的較真鍛造!
01
較真重量:焊接工藝加碼輕量化設計氣高志大
輕量化概念起源于賽車運動,他的優(yōu)勢其實不難理解,重量輕了,可以帶來更好的操控性,發(fā)動機輸出的動力能夠產(chǎn)生更高的動能。
當輕量化帶來車輛自重下降,油量消耗減少,制動性能提升,提速加快等優(yōu)勢逐漸顯現(xiàn),工程機械行業(yè)開始逐步重視產(chǎn)品的“輕量化”。
運用到起重機領域,吊臂結構的優(yōu)化,重量的降低可以有效減少吊重時的吊臂變形,降低因為鋼板變形而帶來的過度拉升和過度擠壓造成的斷臂事故。
因此,為了提升設備使用性能、保障設備使用安全、最大限度地滿足工程需要,越來越多的自重輕、抗拉強度高的高強鋼被廣泛應用。
“尋得金鋼鉆 敢攬瓷器活 ”
隨著高強鋼中合金元素添加量的增加,與原有軟質(zhì)鋼材同等條件下的焊接變得困難,高強鋼的焊接工藝成為起重機行業(yè)的巨大挑戰(zhàn)。
一群平均焊齡10年以上,焊過的焊道連起來相當于100個珠峰高度的“鋼鐵裁縫”,組成徐工起重超級起重機焊接精英戰(zhàn)隊。將多年深耕經(jīng)驗融入智能焊接工藝,將專注執(zhí)著的工匠精神,注入產(chǎn)品靈魂細節(jié)。
通過合理的工藝支撐,自主研發(fā)出一套適用于超級起重機專屬的焊接技術,并嫁接到智能生產(chǎn)線,該團隊分析制定的高強鋼焊接規(guī)范,多次榮獲質(zhì)量協(xié)會頒發(fā)的獎項。以全球起重性能最強的陸上“巨無霸”XCA1600為例,其超長吊臂的撓度僅為2-3毫米,焊接能力在行業(yè)內(nèi)屬于絕對性領先。
目前,徐工起重機吊臂智能化焊接率高達100%;車架,機器人智能化焊接率高達90%,自動化程度比肩國際水平。
”全球起重機行業(yè)首條轉(zhuǎn)臺智能化焊接線、首臺激光復合焊接裝備,能夠?qū)崿F(xiàn)單面焊雙面成型,焊接熱輸入量小減少焊接變形,降低人員勞動強度,焊接效率提升1倍,為高質(zhì)量焊接保駕護航。
02
【較真病灶】焊縫的“三甲醫(yī)院”內(nèi)智能檢測設備神通廣大
為了保障產(chǎn)品質(zhì)量“命脈”。多年來,徐工建立了覆蓋起重機各個研發(fā)生產(chǎn)階段的監(jiān)測體系,從設計圖紙開始,就不斷對板材、零件、高低溫環(huán)境等進行檢測。
強大的智能化“體檢”器械和完善的“體檢”系統(tǒng)管理,使徐工超級起重機品質(zhì)如虎添翼。自主研發(fā)的智能化在線檢測校型裝備、固定三坐標測量儀、激光檢測儀等多類型高、精、尖設備,對產(chǎn)品層層把關。
內(nèi)外焊縫除了要進行內(nèi)窺鏡檢查外,還要到“醫(yī)院”運用精密的檢測儀器,通過X射線穿透焊縫進行全方位“透視”探傷。只有經(jīng)得住X光透視體檢的焊縫才算合格”,如“體檢”結果有任何細微“病毒”,如氣泡、裂紋或夾雜了顆粒,就算再無關緊要的位,全判為“ cancer”。
技藝精湛的焊接工匠
全球前沿的智能化焊接工藝
極致嚴苛的焊接檢測工具
徐工超級起重機享譽全球的左膀右臂
用弧光“較真”產(chǎn)品品質(zhì)
呈現(xiàn)出產(chǎn)品“命脈”最美得光圈
標簽:徐工
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