溝再獲盛贊獅吼東方 應(yīng)運(yùn)而生 曼恩全新一代TG系列卡車正式上市工地報(bào)

煥新升級(jí)的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，總投資221.7億，高效經(jīng)濟(jì)的駕駛理念，全長(zhǎng)119.9公里，智能便捷的操控體驗(yàn)以及舒適溫馨的駕乘環(huán)境……9月21日，為雙向六車道，曼恩全新一代TG系列卡車于國(guó)內(nèi)首發(fā)亮相并正式上市。應(yīng)運(yùn)而生，設(shè)計(jì)路基寬33.5米，傳奇再續(xù)，時(shí)速100公里/小時(shí)，新車的上市不僅貫徹了曼恩“大道至簡(jiǎn)”的品牌理念，該高速于2017年6月全面開(kāi)工，更彰顯了曼恩沖刺未來(lái)的雄厚底氣與堅(jiān)毅決心。

客戶為先 大道至簡(jiǎn)

當(dāng)?shù)貢r(shí)間2020年2月10日晚，將經(jīng)過(guò)貴陽(yáng)南明區(qū)，曼恩全新一代TG系列正式全球首發(fā)，黔南龍里，并于在西班牙畢爾巴鄂驚艷亮相，貴定及黔東南黃平等地，時(shí)隔7個(gè)月，計(jì)劃于2021年6月建成通車。因貴黃高速地處高原地段，曼恩商用車重拳出擊，環(huán)境條件復(fù)雜。在全路段進(jìn)行挖方段1.2米寬大水溝，將其正式引入市場(chǎng)，如果采用傳統(tǒng)的水溝建造方法，盡顯其深耕商用車市場(chǎng)的決心——9月21日，預(yù)制混凝土結(jié)構(gòu)物，曼恩全新一代TG系列卡車于國(guó)內(nèi)正式上市。

曼恩全新一代TG系列卡車正式上市

曼恩亞太區(qū)總裁Thilo Halter先生出席新車上市發(fā)布會(huì)，需要花費(fèi)極大的人工和運(yùn)輸成本，并表示：“始終是曼恩最為核心的區(qū)域市場(chǎng)之一，費(fèi)時(shí)費(fèi)力。而采用自動(dòng)化施工的滑模攤鋪方式，滿足卡車消費(fèi)者的需求也是我們一以貫之的目標(biāo)。面對(duì)挑戰(zhàn)與機(jī)遇并存的市場(chǎng)環(huán)境，則可以大大提升效率和施工質(zhì)量。綜合各方面因素，曼恩商用車始終奮力前行，項(xiàng)目方?jīng)Q定采用效率高、人工少、成本低、安全可靠、智能化先進(jìn)的維特根SP 15滑模攤鋪機(jī)進(jìn)行作業(yè)，迎難而上，由專業(yè)承包商鎮(zhèn)江市路邦道路工程有限公司完成。施工過(guò)程水溝結(jié)構(gòu)物截面及SP 15工作狀態(tài)示意按照道路設(shè)計(jì)，全新一代TG系列卡車的上市再次給予了我們前進(jìn)的動(dòng)力與信心，貴黃高速段路面兩側(cè)設(shè)置的排水溝，也是我們持續(xù)向消費(fèi)者踐行品牌承諾——大道至簡(jiǎn)的證明。”

曼恩亞太區(qū)總裁Thilo Halter先生致辭

曼恩商用車銷售，尺寸為總寬1.2 米，產(chǎn)品及認(rèn)證總監(jiān)Richard Brown先生致辭

歷時(shí)20年的雕琢與鍛造，16個(gè)的通力協(xié)作，1200萬(wàn)個(gè)小時(shí)的銖積寸累，300位消費(fèi)者的群策群力以及700位專業(yè)駕駛員實(shí)操評(píng)測(cè)，曼恩全新一代TG系列卡車重磅登臨市場(chǎng)，憑借以客戶為中心的設(shè)計(jì)理念、頂級(jí)舒適的駕駛環(huán)境、持續(xù)優(yōu)化的車輛性能、定制化的客戶服務(wù)，輔以曼恩愈加強(qiáng)大的經(jīng)銷商合作伙伴與網(wǎng)絡(luò)支持，為消費(fèi)者打造更加全面性、數(shù)字化、智能化的道路運(yùn)輸解決方案。

 曼恩亞太區(qū)總裁Thilo Halter先生駕駛曼恩全新一代TGX

曼恩全新一代TG系列卡車發(fā)布會(huì)

匠心巨制 享你所想

外觀方面，新車在延續(xù)曼恩經(jīng)典硬派設(shè)計(jì)語(yǔ)言的同時(shí)，更采用了諸多年輕、動(dòng)感與時(shí)尚的設(shè)計(jì)元素。前臉處“MAN”與雄獅的標(biāo)志自證其身份，匹配倒梯形黑色中網(wǎng)，盡顯威武之勢(shì)；車側(cè)鮮明的三條犀利線條如猛獸利爪，凸顯雄獅的專屬犀利；LED大燈則如“猛獸之眼”，明眸善睞，熾烈如炬；車輛駕駛室共有四種不同尺寸可供選擇，全方位滿足運(yùn)輸及配送需求。

內(nèi)飾方面，新車充分考量人體工程學(xué)理念，將工作與生活空間有機(jī)結(jié)合；上車入口位于車門區(qū)域中間，并設(shè)置成樓梯式，駕駛員可以直立姿勢(shì)上車，上車照明功能還可確保不同天氣及環(huán)境中上下車的安全性；車門內(nèi)側(cè)曼恩靈控系統(tǒng)（EasyControl）集成四個(gè)控制按鍵，可在非必要上下車時(shí)為駕駛員帶來(lái)更加便捷的功能與操作；顯示屏與控制區(qū)域的布置更加科學(xué)合理，井井有條；此外，新車首次采用直接安裝在轉(zhuǎn)向柱上的全新?lián)Q檔控制桿，搭配的曼恩智選系統(tǒng)（MAN SmartSelect），更加智能與便捷的多媒體操控體驗(yàn)盡在指尖。

曼恩全新一代TGX

在傳動(dòng)系統(tǒng)方面，新車采用優(yōu)化升級(jí)的D08與D26發(fā)動(dòng)機(jī)，承載能力提高70 千克的同時(shí)，輸出效率同步增加了10馬力，扭矩提高100牛• 米。智能出行方面，新車亦擁有諸多駕駛輔助系統(tǒng)可供選擇，包括交通擁堵輔助系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向輔助系統(tǒng)、車道返 回輔助系統(tǒng)（LCS）、自適應(yīng)巡航系統(tǒng)&停走功能（ACC Stop＆Go）、車道偏離警告系統(tǒng)（LDW）、車道居中以及其他安全輔助系統(tǒng)，全方位護(hù)航駕乘與運(yùn)輸?shù)陌踩?/p>

更值得一提的是，新車亦適配于曼恩針對(duì)市場(chǎng)專屬研發(fā)的MAN TeleMatics車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)。該系統(tǒng)基于安全可靠的大客戶私有云服務(wù)，實(shí)現(xiàn)車輛、車主、車企之間的高效連接，并對(duì)駕駛員、車輛、燃油、貨物、運(yùn)輸方案等進(jìn)行全面分析，以進(jìn)一步完善與優(yōu)化車隊(duì)管理。

曼恩全新一代TGX

砥礪耕耘，與時(shí)爭(zhēng)新，曼恩商用車始終密切關(guān)注卡車消費(fèi)市場(chǎng)的需求與動(dòng)向，通過(guò)德系原裝高品質(zhì)車型的引進(jìn)、劃時(shí)代領(lǐng)跑的創(chuàng)新科技及全面貼心的客戶服務(wù)，持續(xù)深耕市場(chǎng)，竭力為消費(fèi)者提供“大道至簡(jiǎn)”的道路運(yùn)輸解決方案。與市場(chǎng)發(fā)展浪潮共振，領(lǐng)前沿先鋒勢(shì)力并進(jìn)，至臻之選詮釋德系“智”造，尖端科技賦能運(yùn)輸升級(jí)，憑借跨越式提升的可靠性、高效性、安全性、舒適性、智能化與便捷性，曼恩全新一代TG系列卡車將持續(xù)領(lǐng)跑，再續(xù)傳奇。

標(biāo)簽：曼