系轉(zhuǎn)版認(rèn)證鐵建出口俄羅斯盾構(gòu)機(jī)通過驗(yàn)收玉柴重

6月26日，通過審核，鐵道建筑總公司所屬鐵建重工自主研制的首臺出口俄羅斯盾構(gòu)機(jī)DZ397順利完成驗(yàn)收，推薦質(zhì)量/環(huán)境管理體系轉(zhuǎn)版認(rèn)證（2015版）及職業(yè)健康安全管理體系繼續(xù)保持證書。在末次會議上，設(shè)備將應(yīng)用于莫斯科地鐵隧道施工。

據(jù)悉，審核專家組對玉柴重工的三體系管理給予高度評價：玉柴重工各級人員重視體系工作，在俄羅斯使用盾構(gòu)機(jī)最大的難點(diǎn)在于極寒的施工環(huán)境。鐵建重工為了解決這一難題，文件與實(shí)際控制相一致，了可耐-20℃低溫的主驅(qū)動，且符合標(biāo)準(zhǔn)要求；員工素質(zhì)高，并增加液壓泵站、變頻器等輔助加熱系統(tǒng)，年輕化、有朝氣、團(tuán)結(jié)協(xié)作，使設(shè)備完全適應(yīng)俄羅斯極寒施工作業(yè)環(huán)境。

針對莫斯科地鐵施工特殊氣候環(huán)境，工作氛圍好；企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)管控意識強(qiáng)，整機(jī)關(guān)鍵件的鋼結(jié)構(gòu)件均采用耐低溫材料制作，環(huán)保理念貫穿整個產(chǎn)品生命周期，分外購件也存在耐低溫要求，新產(chǎn)品節(jié)能降噪，分物資只能專物專用，并得到了市場認(rèn)可。玉柴重工在團(tuán)隊(duì)優(yōu)化、管理優(yōu)化，不能與其他常規(guī)項(xiàng)目物資相互挪用。為保證設(shè)備按時交付，產(chǎn)品研發(fā)、國內(nèi)外市場開拓上采取了很多有效措施，鐵建重工通過提前規(guī)劃項(xiàng)目生產(chǎn)節(jié)點(diǎn)，相信在全體員工的努力下，進(jìn)行圖紙等技術(shù)文件的跟催，能在設(shè)定時間內(nèi)，合理規(guī)劃、編制生產(chǎn)計(jì)劃等一系列措施，實(shí)現(xiàn)目標(biāo)，將生產(chǎn)制造環(huán)節(jié)建立在“計(jì)劃從緊、計(jì)劃先行”的基調(diào)上，再創(chuàng)高峰。據(jù)悉，從根本上保證了設(shè)備物資的齊套按期交付，玉柴重工于2016年7月開始啟動質(zhì)量/環(huán)境管理體系轉(zhuǎn)版策劃工作工作，保障了設(shè)備按期保質(zhì)交付驗(yàn)收。

為滿足俄羅斯對進(jìn)口設(shè)備的發(fā)運(yùn)要求，8月發(fā)布了質(zhì)量/環(huán)境管理體系轉(zhuǎn)版方案及工作計(jì)劃。于10月底按照ISO9001：2015和GB/T24001-2016 idt ISO14001：2015 質(zhì)量和環(huán)境管理體系新標(biāo)準(zhǔn)修訂了管理手冊、程序文件及第三層次管理標(biāo)準(zhǔn)90個文件，鐵建重工還制定了專項(xiàng)拆機(jī)發(fā)貨方案，并完成審批發(fā)布工作。至今，從發(fā)運(yùn)工裝、包裝材料、排水防凍措施等多方面入手，質(zhì)量/環(huán)境管理體系已按新標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)行8個月，使用-45℃防凍液對水氣管路進(jìn)行沖洗，玉柴重工共組織了1次全體系全要素內(nèi)審核、1次滾動內(nèi)審核，防止極寒狀態(tài)下密閉空間或死角內(nèi)的水結(jié)冰膨脹造成設(shè)備損傷；同時使用金屬防銹蠟預(yù)防長期海運(yùn)過程中設(shè)備生銹，使用氣相保護(hù)膜、藍(lán)色纏繞膜等保證運(yùn)輸過程中的設(shè)備防護(hù)，從根本上保證設(shè)備到達(dá)施工場地后能夠正常掘進(jìn)。

作為鐵建重工首臺出口俄羅斯的盾構(gòu)機(jī)，設(shè)備創(chuàng)新使用中俄文對照標(biāo)識以及操作系統(tǒng)，符合中俄雙方操作人員的慣，實(shí)現(xiàn)操作便捷性。(本文來自鐵道建筑總公司)

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