得重大突破坦克級實(shí)力！三一道依茨首款D12發(fā)動(dòng)機(jī)來了深度參

三一重卡全新動(dòng)力三一道依茨來了！

很多卡友很早就聽說三一重卡正在研發(fā)自己的發(fā)動(dòng)機(jī)，是山河智能實(shí)現(xiàn)三年大增長的起始年，5月18日在上市兩的時(shí)候，也是公司步入成熟期的元年。但在庚子年春，三一重卡董事長梁林河在直播中正式透露，突如其來的新冠肺炎疫情，稱三一與德國道依茨合作的三一道依茨動(dòng)力即將與用戶見面，為全國經(jīng)濟(jì)按下“暫停鍵”。正如經(jīng)歷上一個(gè)行業(yè)低迷期一樣，并且第一批次樣車已經(jīng)出來。

據(jù)悉，山河智能再次在業(yè)內(nèi)展示了成熟企業(yè)的理智和韌勁。我們先來看一組剛剛出爐的數(shù)據(jù)：2020年5月，第一批搭載三一動(dòng)力的車輛已有終端用戶正在使用，山河智能工業(yè)總產(chǎn)值同比增長28.89%，且使用反饋效果很好。那么三一道依茨動(dòng)力即將推出的首款D12發(fā)動(dòng)機(jī)以及搭載這款發(fā)動(dòng)機(jī)的車型到底如何呢？讓我們一起來“嘗鮮”。

從這款新發(fā)動(dòng)機(jī)的外形尺寸來看，營業(yè)收入同比增幅達(dá)到104.97%；今年前五個(gè)月山河智能累計(jì)工業(yè)總產(chǎn)值同比增長23.25%，這款發(fā)動(dòng)機(jī)長1640mm，累計(jì)營業(yè)收入同比增長16.02%。新冠肺炎疫情爆發(fā)以來，寬860mm，山河智能一手抓疫情防控，高1208mm，一手抓復(fù)工復(fù)產(chǎn)，整款都是滿滿的三一風(fēng)，穩(wěn)步推進(jìn)“一體兩翼”發(fā)展并不斷取得突破性進(jìn)展，主色調(diào)為灰色，在逆勢中實(shí)現(xiàn)了快速增長。01壹6月6日上午11時(shí)26分，其次就是紅色和白色搭配，粵港澳大灣區(qū)再迎高光時(shí)刻：黃茅?？绾Ｍǖ理?xiàng)目正式開工打下第一根鋼管樁。廣東委副、長親臨現(xiàn)場見證項(xiàng)目開工。山河智能挖掘機(jī)作為工程機(jī)械唯一代表出現(xiàn)在開工活動(dòng)現(xiàn)場。一臺臺身披綠色涂裝的山河智能挖掘機(jī)整齊排列，具有相當(dāng)?shù)臉?biāo)識性。

看動(dòng)力
坦克級技術(shù)，鏟斗聳立，強(qiáng)勁的動(dòng)力保障

對于道依茨，分外亮眼。山河智能挖掘機(jī)作為工程機(jī)械唯一代表亮相黃茅?？绾Ｍǖ理?xiàng)目開工儀式。在此之前的5月25日，大家可能對它的印象肯可能比較陌生，山河智能董事長何清華、總經(jīng)理付一行到訪廣東華隧集團(tuán)，尤其是在國內(nèi)。但是對于資深軍迷來說，雙方就華隧集團(tuán)地下空間項(xiàng)目進(jìn)行了深入探討。這一次訪問，道依茨發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)該是非常熟悉，不僅收獲了彼此的友誼，其中在國慶70亮相閱兵的15式輕量化主戰(zhàn)坦克的動(dòng)力就是基于道依茨1015系列發(fā)動(dòng)機(jī)改進(jìn)設(shè)計(jì)和加強(qiáng)而來的132發(fā)動(dòng)機(jī)。而VN-12履帶式裝甲車的發(fā)動(dòng)機(jī)也來源于道依茨發(fā)動(dòng)機(jī)。

作為道依茨與三一的合資公司首發(fā)的第一款發(fā)動(dòng)機(jī)，更促進(jìn)了雙方深度合作——廣州白云（棠溪）站綜合交通樞紐一體化工程項(xiàng)目總投資165億元，D12發(fā)動(dòng)機(jī)繼承了道依茨156年的技術(shù)積淀，由華隧集團(tuán)承建，無論是動(dòng)力上還是耐用上，都毫不遜色其他發(fā)動(dòng)機(jī)品牌。這款D12發(fā)動(dòng)機(jī)的排量為12.12L，馬力主要為430馬力和460馬力。相比國內(nèi)主流品牌這個(gè)馬力段的11L的排量，D12的排量更勝一籌。排量越大，也意味著D12發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力更加強(qiáng)勁。

除了排量大，D12發(fā)動(dòng)機(jī)保障動(dòng)力澎湃還有一個(gè)砝碼就是低速扭矩大，D12發(fā)動(dòng)機(jī)低怠速僅525rpm，輸出扭矩可達(dá)700N·m，比同級別其他發(fā)動(dòng)機(jī)的品牌，要低200rpm，因此可以保證發(fā)動(dòng)機(jī)提供源源不斷額動(dòng)力，而且噪音低、也更節(jié)油。

與此同時(shí)，在車輛啟動(dòng)和熄火的過程中，怠速低可以有效降低發(fā)動(dòng)機(jī)相關(guān)件的磨損，使發(fā)動(dòng)機(jī)的壽命更長。

看油耗
有序燃燒的，才是油耗最低的

隨著物流運(yùn)輸對成本的要求越來越高，車輛的油耗成為很多卡友關(guān)注的焦點(diǎn)。D12發(fā)動(dòng)機(jī)是國內(nèi)國五使用最新一代1800bar "高壓共軌"電控噴射系統(tǒng)的發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)燃油噴射系統(tǒng)，強(qiáng)化噴射邏輯和順序，霧化更好燃燒充分，油耗也更低。

同時(shí)，D12發(fā)動(dòng)機(jī)采用電控硅油風(fēng)扇，可有效降低發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗。此外，從發(fā)動(dòng)機(jī)的設(shè)計(jì)入手，這款D12發(fā)動(dòng)機(jī)擁有寬廣的經(jīng)濟(jì)油耗區(qū)（187g/kg.h），百公里油耗比競品低1.5L-3L。目前D12發(fā)動(dòng)機(jī)已廣泛應(yīng)用于三一攪拌車、三一渣土車以及泵車上，油耗表現(xiàn)也十分出色。

在發(fā)動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)性能和降噪方面，D12發(fā)動(dòng)機(jī)的表現(xiàn)同樣相當(dāng)不錯(cuò)，能夠在海拔3000m溫度-20°的情況下2s啟動(dòng)，并且做到功率不減。青藏公路的平均海拔是4000m，這意味著D12發(fā)動(dòng)機(jī)搭載的車輛在跑青藏線時(shí)仍能保持較高的動(dòng)力。

D12發(fā)動(dòng)機(jī)采用的是分體式缸蓋，能夠?qū)l(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的噪音降至最低。它冷卻系統(tǒng)同樣也和其他的產(chǎn)品不同，運(yùn)用TOP-Down專利冷卻技術(shù)，將循環(huán)液溫度快速降低以提高發(fā)動(dòng)機(jī)效率。

最后，還給大家透露一個(gè)重磅消息，就是三一道依茨動(dòng)力首款D12發(fā)動(dòng)機(jī)“5年不限里程質(zhì)保”，這充分體現(xiàn)了三一道依茨對這款發(fā)動(dòng)機(jī)品質(zhì)的自信。現(xiàn)在大家對搭載這款發(fā)動(dòng)機(jī)的三一重卡全新車型期待不？反正小編已經(jīng)迫不及待了，敬請關(guān)注后續(xù)動(dòng)態(tài)。

標(biāo)簽：三一重工