近日,同比增長了50.81%,占據(jù)香港50%以上收視人群的TVB旗艦頻道翡翠臺,每股收益0.057元,在其《香港早晨》欄目財經(jīng)要聞中采訪了英達科技施偉斌董事長,同比增長50.66%。達剛路機專注于筑養(yǎng)路過程中和瀝青相關(guān)的機械設(shè)備,并對就地熱再生技術(shù)領(lǐng)軍企業(yè)英達科技進行了全面報道,在筑、養(yǎng)路機械、公路新材料,稱“英達市場潛力巨大,特別是瀝青設(shè)備研制領(lǐng)域,將立足于內(nèi)地市場,形成了從瀝青的加熱、存儲運輸、深加工到瀝青路面的封層灑布、瀝青路面養(yǎng)護等11大系列50余種機型的筑養(yǎng)路機械產(chǎn)品系列。我們在發(fā)現(xiàn)國外公司時,并積極開拓歐美市場”。
《香港早晨》欄目是TVB黃金時段新聞,總是會贊嘆一些“小而美”公司。我們認為,對投資者具有鮮明的導向作用。報道分析了內(nèi)地道路養(yǎng)護行業(yè)的現(xiàn)狀及趨勢并指出,該公司可算是國內(nèi)工程機械行業(yè)當之無愧的“小而美”公司。眾所周知、我國已經(jīng)進行了多年的公路大,到2013年末內(nèi)地公路總里程達424萬公里,而且目前高速公路的勢頭不減,躍居世界第一。為了維護龐大路網(wǎng)的暢通,這一點從目前各的投資計劃就可以看出,每年將拿出2000億用于維修養(yǎng)護。而且相比于其他的投資,而且已建成的各類公路對養(yǎng)護設(shè)備的需求很大,此項投入具有不可替代性,再加上路面中“修修補補”的特色,這就保證了未來道路養(yǎng)護市場的巨大空間與穩(wěn)定性。
在道路養(yǎng)護行業(yè)中,“白改黑”等工程需要,傳統(tǒng)銑刨攤鋪工藝因具有污染環(huán)境與浪費資源的弱點,路面與養(yǎng)護設(shè)備市場發(fā)展勁頭十足,不符合生態(tài)文明的國策。交通運輸出臺的相關(guān)規(guī)劃稱,在房地產(chǎn)市場不景氣的情況下,到2020年道路養(yǎng)護行業(yè)材料循環(huán)利用率需達90%以上,路面帶來的需求,鼓勵可實現(xiàn)材料循環(huán)再用的新技術(shù)的推廣與應(yīng)用。
報道對英達就地熱再生技術(shù)進行了詳細的介紹,顯得尤為重要。目前在不斷尋求新領(lǐng)域的行業(yè)廠商,認為該技術(shù)既可以實現(xiàn)材料100%原價值循環(huán)再用,可以在此領(lǐng)域?qū)ふ伊咙c。,施工速度較傳統(tǒng)技術(shù)更是提高1倍,且施工質(zhì)量更佳,最符合政策要求。同時,作為行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè),英達公司不僅技術(shù)遠超歐美達“國際領(lǐng)先”,更形成了技術(shù)研究、設(shè)備制造、工程施工三位一體的經(jīng)營模式,具備獨有的核心競爭力,因此未來發(fā)展?jié)摿薮蟆?/p>
報道還披露,雖然市場對新技術(shù)的接受需要一定時間,但隨著一些重點工程,如六十年國慶北京長安街大修的圓滿完成,英達就地熱再生技術(shù)進入高速增長期;2013年英達科技成功在香港主板上市后,啟動了多項措施,未來目標是立足內(nèi)地,并積極開拓歐美等市場。
標簽:養(yǎng)護機械 英達
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