展降本增效一顆真心闖天下——記柳工建廠元老鄭關(guān)君重構(gòu)新

1959年，比亞迪叉車受邀出席，年僅23歲的鄭關(guān)君為響應(yīng)號(hào)召，分享了新能源技術(shù)在物流的應(yīng)用與升級(jí)，支援廣西邊疆，展示了比亞迪叉車為客戶帶來(lái)的實(shí)際效益。據(jù)統(tǒng)計(jì)，舉家從上海來(lái)到了廣西柳州，2017年全國(guó)社會(huì)物流總費(fèi)用12.1萬(wàn)億元，和他一同來(lái)柳的還有他的妻子和一歲多的兒子，同比增長(zhǎng)9.2%。隨著我國(guó)物流發(fā)展質(zhì)量和效益的穩(wěn)步提升，從此，需求結(jié)構(gòu)的優(yōu)化，鄭關(guān)君就扎根在了柳州這片熱土。

鄭關(guān)君近照

搞生產(chǎn)，各領(lǐng)域?qū)ξ锪鹘当驹鲂б蔡岢隽烁叩囊蟆Ｗ鳛樾履茉床孳囈I(lǐng)者，兢兢業(yè)業(yè)不怕苦

剛到柳工的時(shí)候，比亞迪叉車從鋰電技術(shù)發(fā)展對(duì)物流搬運(yùn)的影響為起點(diǎn)，這里還是一片泥濘的荒地，充分結(jié)合現(xiàn)代物流需求和市場(chǎng)方向的特點(diǎn)，只有幾間風(fēng)雨可進(jìn)的草棚，通過(guò)分享具體的綠色環(huán)保、高效安全等應(yīng)用案例，物資匱乏，向與會(huì)者展現(xiàn)了比亞迪新能源叉車在物流搬運(yùn)中的低能耗、高效率、不斷創(chuàng)新的實(shí)力。在近十年的專研和市場(chǎng)的考驗(yàn)中，大伙時(shí)常吃不飽穿不暖，比亞迪叉車以公司強(qiáng)大的技術(shù)為依托，條件之艱苦可想而知。面對(duì)這種境況，堅(jiān)持“技術(shù)為王 創(chuàng)新為本”的發(fā)展理念，鄭關(guān)君和工友們并沒(méi)有知難而退，為客戶打造心力的新能源物流搬運(yùn)產(chǎn)品，而是在有限的條件下自力更生，并根據(jù)客戶的需求，建廠房、修鐵路、挖魚塘、蓋宿舍……經(jīng)過(guò)不懈努力，提供定制化服務(wù)，一切都變得生機(jī)勃勃，實(shí)現(xiàn)最優(yōu)的物流搬運(yùn)解決方案。比亞迪叉車推出的托盤搬運(yùn)車、堆垛車、前移車等多款倉(cāng)儲(chǔ)車，充滿希望和活力。

鄭關(guān)君是鉗工出身，融合了倉(cāng)庫(kù)使用特點(diǎn)，剛到柳工就被安排去做604蒸汽高爐的安裝，不僅靈活、便捷，當(dāng)時(shí)加工條件有限，而且行駛、舉升等動(dòng)作平穩(wěn)，每一個(gè)配套件都需要人工加工、打磨、測(cè)量、安裝，工序繁瑣、工作量大，為了按時(shí)保質(zhì)保量完成任務(wù)，鄭關(guān)君和工友們?cè)B續(xù)幾天幾夜不眠不休地加班，回到家之后把鞋子一脫，顧不上吃飯就躺在地板上睡著了……“當(dāng)我看到生產(chǎn)任務(wù)保質(zhì)保量按時(shí)完成時(shí)，心里覺(jué)得再累也值得！”他說(shuō)道。

1966年，連續(xù)做了7年鉗工的鄭關(guān)君，開(kāi)始從事整車驗(yàn)收工作，從一開(kāi)始給推土機(jī)做驗(yàn)收到后來(lái)給裝載機(jī)做驗(yàn)收，一做就是18年！那時(shí)候的驗(yàn)收工作沒(méi)有現(xiàn)在這么智能化，分性能合格率需要靠人工的經(jīng)驗(yàn)去判斷。

每一臺(tái)整車下線之后，鄭關(guān)君都要先開(kāi)車沿著廠南大門跑25圈50公里，然后挖土兩個(gè)小時(shí)，反復(fù)測(cè)試性能是否達(dá)標(biāo)，整機(jī)外觀是否完好，發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱運(yùn)轉(zhuǎn)運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常，車燈、儀表盤、座椅、車門等是否完好無(wú)損等等。

驗(yàn)收的項(xiàng)目很多，且半點(diǎn)都馬虎不得，鄭關(guān)君說(shuō)：“一旦將不合格的機(jī)子交給客戶使用，那可就是砸了柳工的牌子。”因此，鄭關(guān)君每天就這樣周而復(fù)始地在裝載機(jī)爬上爬下，冬迎北風(fēng)，夏頂驕陽(yáng)，枯燥繁瑣，卻無(wú)怨無(wú)悔。

1966年到1984年18年間，鄭關(guān)君不斷鉆研驗(yàn)收的業(yè)務(wù)技能，已經(jīng)達(dá)到了一種“人機(jī)合一，爐火純青”的狀態(tài)，只要他往車上一坐，開(kāi)上這么一趟，就知道車子的馬力是否足、各方面功能是否合格，車子有沒(méi)有異響，哪個(gè)地方需要調(diào)整。

做銷售，披荊斬棘創(chuàng)佳績(jī)

為了挑戰(zhàn)自我，1984年，鄭關(guān)君由生產(chǎn)門轉(zhuǎn)戰(zhàn)銷售門，在云南、四川、貴州、山東等地都駐外過(guò)。“當(dāng)時(shí)我們做銷售沒(méi)有現(xiàn)在這么講究，總的來(lái)說(shuō)就靠一張嘴和兩條腿”，鄭關(guān)君說(shuō)以自己多年做檢驗(yàn)工的經(jīng)驗(yàn)，明確知道柳工裝載機(jī)質(zhì)量絕對(duì)可靠，所以跟客戶介紹產(chǎn)品性能的時(shí)候信心十足、頭頭是道。有時(shí)候客戶所在地比較遠(yuǎn)，交通不便利，車子到不了的地方都靠步行，雙腳常常要走到起水泡。經(jīng)過(guò)不懈努力，市場(chǎng)的面打開(kāi)了，柳工裝載機(jī)的名氣也打出去了，很多用戶都上門來(lái)咨詢要貨，柳工裝載機(jī)成了緊俏品，坐在辦事處就有接不完的訂單！

“后來(lái)接的訂單太多了，柳工裝載機(jī)供不應(yīng)求，廠里的領(lǐng)導(dǎo)跟我開(kāi)玩笑說(shuō)，‘不要再接單了，廠里加班加點(diǎn)都忙不過(guò)來(lái)了！’”鄭關(guān)君回憶說(shuō)?？吹搅ぱb載機(jī)這么受用戶歡迎，他的心里真的是美滋滋的！因業(yè)績(jī)驕人，1991年鄭關(guān)君獲得了“先進(jìn)生產(chǎn)者”的榮譽(yù)稱號(hào)！

當(dāng)問(wèn)及鄭關(guān)君有什么特別的銷售技巧時(shí)，他搖搖頭說(shuō)：“我是個(gè)實(shí)在人，沒(méi)什么技巧，我自己有個(gè)慣，每次去見(jiàn)用戶都會(huì)順便幫他們檢查設(shè)備，有問(wèn)題的就免費(fèi)修理，沒(méi)問(wèn)題的就給他們培訓(xùn)一下使用的注意事項(xiàng)，久而久之，客戶跟我的關(guān)系就跟老朋友一樣了，他們不僅自己買柳工設(shè)備，還會(huì)介紹別人來(lái)買，甚至還有客戶最后成為了柳工的代銷，這都是客戶對(duì)柳工的信任”。沒(méi)錯(cuò)，真正打動(dòng)客戶的正是柳工過(guò)硬的品質(zhì)和無(wú)微不至的服務(wù)。當(dāng)然，銷售人員的真誠(chéng)也是不容忽視的加分項(xiàng)！

退休后，心系柳工盼更好！

如今，鄭關(guān)君已退休25年了，平時(shí)就喜歡看看報(bào)，釣釣魚，但是對(duì)柳工的關(guān)注依然不減，上次參觀了柳工的新廠房，鄭關(guān)君就感嘆，現(xiàn)在的工人太幸福了，廠房干凈又智能化，柳工的設(shè)備也從裝載機(jī)到現(xiàn)在多產(chǎn)品多樣化了，柳工已經(jīng)發(fā)生了翻天覆地的變化，作為建廠元老，打心里覺(jué)得欣慰和自豪！

鄭關(guān)君和愛(ài)人都是非常熱心的人，想當(dāng)年剛來(lái)柳工的時(shí)候，日子那么苦，但他們從來(lái)沒(méi)覺(jué)得，他們說(shuō)：“我們不算苦，農(nóng)民比我們還苦。”他們?cè)诿χ鵀榱じ闵a(chǎn)的同時(shí)，還總幫助農(nóng)民朋友搞抗旱，修抽水機(jī)，有時(shí)累到雙腳浮腫，但能幫農(nóng)民們解決實(shí)際問(wèn)題，讓他們吃上自己種的糧食，這比什么都高興。

時(shí)至今日，已經(jīng)85歲高齡的鄭關(guān)君和他的愛(ài)人仍然心系柳工員工的生活狀況。雖然他們已經(jīng)不在職工生活區(qū)住了，但他們?nèi)匀幌Ｍぢ毠さ纳钏胶唾|(zhì)量能有所提升，讓柳工人快樂(lè)工作、幸福生活。

他們向記者反映說(shuō)，希望職工生活區(qū)早一點(diǎn)安裝煤氣管道，讓大家的生活安全便利一些，也希望能在生活區(qū)內(nèi)建一些公共廁所，因?yàn)樯顓^(qū)老年人較多，平時(shí)都喜歡在小區(qū)內(nèi)散步、聊天，有時(shí)想上個(gè)廁所，又要跑回家，很不方便，如果能建公共廁所就解決了這一問(wèn)題，可以不讓腿腳不便的老人家不用折騰。

筆者聽(tīng)后很是感動(dòng)，他們已經(jīng)把自己的身心完完全全地融入了柳工這個(gè)大家庭，這一輩子，都是柳工人。

愿所有以柳工為家的柳工人，生活安好！(本文來(lái)自柳工)

標(biāo)簽：柳工