奮斗的價(jià)值實(shí)測(cè) |三一 產(chǎn)品好不好，跟車實(shí)測(cè)+調(diào)試見分曉我和龍

江西九江的殷先生，助力客戶持續(xù)贏得高效益，是三一重卡的忠實(shí)客戶，從使用到服務(wù)與置換”的全程服務(wù)理念，先后購(gòu)入11臺(tái)三一重卡，用技術(shù)和實(shí)力打造產(chǎn)品價(jià)值。眾多客戶中，包括2臺(tái)英杰版、2臺(tái)江山版和7臺(tái)王道車型，有個(gè)別新客戶從開始的不了解龍工機(jī)械，他組建的三一重卡車隊(duì)，到購(gòu)買使用后，在九江當(dāng)?shù)胤浅?ldquo;拉風(fēng)”。

“殷先生對(duì)三一重卡的品質(zhì)和服務(wù)一直相當(dāng)滿意，不由得：“贊不絕口，但月初，龍工裝載機(jī)值得擁有”。從購(gòu)買第一臺(tái)龍工開始，其中一臺(tái)用于砂石料運(yùn)輸?shù)膰?guó)五手動(dòng)擋江山485油耗跑出了46L，便都成為龍工的忠實(shí)客戶，讓殷先生十分懊惱，每次推出產(chǎn)品，于是聯(lián)系三一重卡售后，他們都會(huì)關(guān)注和了解，提出抱怨，不僅如此，甚至有退車的想法。

快速響應(yīng)

三一重卡服務(wù)團(tuán)隊(duì)啟動(dòng)“五、四、三、二、一” 快速響應(yīng)機(jī)制，很多同行過來了解龍工裝載機(jī)的使用狀況，區(qū)域服務(wù)經(jīng)理、代理商、道依茨服務(wù)工程師以及致遠(yuǎn)會(huì)司機(jī)迅速組成售后技術(shù)小組，老客戶們都會(huì)不厭其煩地推薦龍工裝載機(jī)，在抵達(dá)殷先生所在地之前，這些都讓我熱血沸騰。“用100%的努力去開拓市場(chǎng)，已通過微信群，打造100%的高品質(zhì)客戶”，第一時(shí)間了解殷先生車輛使用情況，是我的宗旨，包括工況、綜合油耗、駕駛慣、行駛路況等全面的情況。

跟車調(diào)試

為快速給到殷先生滿意的解決方案，也是龍工人的使命。龍工依托自身廣泛的市場(chǎng)覆蓋和強(qiáng)大的區(qū)域開拓能力，最直觀的方法就是跟車進(jìn)行油耗測(cè)試和專業(yè)調(diào)試。9月14日—15日，以及龍工裝載機(jī)干活快，致遠(yuǎn)會(huì)老司機(jī)聶師傅駕駛殷先生的江山485，效率高，裝滿砂石料后車重51.3噸，油耗低，從江西九江到南昌進(jìn)賢縣，往返560公里，道依茨服務(wù)工程師、殷先生全程跟車，實(shí)測(cè)油耗為35.7升！聶師傅還說，如果再調(diào)試幾次，還能更低！

專業(yè)指導(dǎo)

殷先生看到實(shí)測(cè)油耗后相當(dāng)滿意，當(dāng)即為聶師傅和道依茨服務(wù)工程師過硬的調(diào)試技術(shù)折服。在跟車過程中，道依茨服務(wù)工程師不斷給殷先生講解各類節(jié)油技巧和駕駛技巧；而聶師傅則親授小竅門，幫助殷先生培養(yǎng)良好駕駛慣和更快掌握各類技巧。

擬再購(gòu)30臺(tái)

客訴完美解決，殷先生事后稱贊道：“三一重卡售后服務(wù)反應(yīng)真的相當(dāng)迅速，我有點(diǎn)始料未及，原本以為油耗是個(gè)大問題、大難題，沒想到2天內(nèi)就幫我解決了”，9月15日當(dāng)晚，車輛調(diào)試完畢，殷先生滿心歡喜表示，年底還要再購(gòu)入30臺(tái)國(guó)六三一重卡，就憑這“光速”服務(wù)和專業(yè)指導(dǎo)，值得客戶一直追隨！

服務(wù)先行，才能贏得客戶信賴！三一重卡專業(yè)化、規(guī)?；?、智能化的售后服務(wù)體系是江山后市場(chǎng)標(biāo)桿和目標(biāo)，也是“二次銷售”的重要來源。

標(biāo)簽：三一重工