經(jīng)過一年多的,得到了審核組的認(rèn)同。在5月21日上午11點舉行的“3C審核末次會議”上,比亞迪純電動特種礦用車項目進展順利,審核組正式宣布卡車股份順利通過本次審核。(本文來自重汽),首臺車預(yù)計在7月28日下線,并在年底達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)能。該項目于2014年11月1日落戶包頭,目前辦公樓主體已封頂。
比亞迪純電動特種礦用車工廠的1號、2號廠房屋面彩鋼板已安裝完成,3號廠房已封閉,7臺行車已安裝完成,辦公樓主體已封頂。該項目建成后將具備年產(chǎn)5000輛純電動礦用車的生產(chǎn)能力,其中一期項目年產(chǎn)2000輛。預(yù)計實現(xiàn)年產(chǎn)值50億元。
比亞迪純電動特種礦用車項目位于包頭裝備園區(qū)新規(guī)劃區(qū),占地約800畝,總建筑面積20萬平方米,總投資25億元。
編后語:
作為高負(fù)載車輛,特種礦用車的油耗與排放都位于較高水平,給環(huán)境治理造成了很大的壓力。純電動特種礦用車的到來不僅能大量減少礦區(qū)有害氣體的排放,改善礦區(qū)作業(yè)人員的工作環(huán)境,還能通過以電能替代柴油消耗的方式節(jié)一定的開支,最終降低開采成本。
標(biāo)簽:
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