啟后門(mén)模式ICT智能施工｜拓普康邁入方程式國(guó)際賽車(chē)領(lǐng)域 【有獎(jiǎng)互動(dòng)】中大機(jī)

美國(guó)Topcon定位系統(tǒng)公司贊助了F3優(yōu)秀賽車(chē)手小詹姆斯·羅伊（James Roe Jr.）。羅伊自2014年開(kāi)始賽車(chē)職業(yè)生涯以來(lái)，每年都有打破記錄并贏得比賽的出色表現(xiàn)，是賽車(chē)界冉冉升起的一顆新星。羅伊最近在美國(guó)威斯康星州的美國(guó)公路競(jìng)賽（Road America competition）中獲得了第一名。Topcon定位系統(tǒng)公司贊助羅伊，分原因是也出于相同的理念，即“努力工作，突破極限”，并在競(jìng)爭(zhēng)中始終保持領(lǐng)先一步。

羅伊并不是Topcon與賽車(chē)界的唯一聯(lián)系，Topcon領(lǐng)先的路面翻修技術(shù)已經(jīng)在全球很多大型項(xiàng)目中得到成功應(yīng)用，這其中就包括新加坡的一級(jí)方程式賽車(chē)道（F1）和英國(guó)的銀石賽道(Silverstone)。

全速完成新加坡大獎(jiǎng)賽

（Grand Prix）賽道翻修

新加坡大獎(jiǎng)賽（Grand Prix）是世界上最獨(dú)特的項(xiàng)目之一，也是選用Topcon路面翻修技術(shù)并獲得成功的典型項(xiàng)目。與許多城市利用現(xiàn)有專(zhuān)用賽道不同，新加坡是通過(guò)幾天內(nèi)將城市街道改造為賽道，以適用于賽車(chē)行駛的方式進(jìn)行。這就需要在盡可能短的時(shí)間內(nèi)完成封閉道路和改造工作，來(lái)最大程度上減少由此對(duì)居民、游客和交通所產(chǎn)生的影響。新加坡最近的一次賽車(chē)活動(dòng)是在濱海灣街道進(jìn)行的61圈的比賽。

在下一年度比賽中，新加坡承包商United E&P公司的任務(wù)是為一級(jí)方程式賽車(chē)（F1）準(zhǔn)備賽道，并全程采用了Topcon數(shù)字化設(shè)計(jì)、翻修和路面鋪筑解決方案，以滿(mǎn)足翻修賽道區(qū)域?qū)认薏詈屯瓿蓵r(shí)限的要求。

F1賽車(chē)道的翻修工作是在全球賽車(chē)運(yùn)動(dòng)安全協(xié)會(huì)的監(jiān)管下進(jìn)行實(shí)施的。United E&P公司的施工經(jīng)理格雷厄姆·卡斯?fàn)?Graham Castle)說(shuō)：“F1賽道對(duì)路面攤鋪精度的要求非?？量?，其中一個(gè)我們必須滿(mǎn)足的行駛指標(biāo)是：高程精度限差為±3mm，平整度限差為3mm/4m。”

為了應(yīng)對(duì)這些苛刻的挑戰(zhàn)，United E&P公司使用Topcon的路面翻修鋪筑解決方案來(lái)繪制現(xiàn)有賽道的表面。利用激光掃描技術(shù)對(duì)賽道進(jìn)行整體建模，并將創(chuàng)建的優(yōu)化設(shè)計(jì)加載到機(jī)械中。使用Topcon MAGNET軟件為賽道創(chuàng)建CAD模型，結(jié)合機(jī)械自動(dòng)化控制技術(shù)和高精度的流動(dòng)站檢測(cè)，最終攤鋪機(jī)按照數(shù)字模型進(jìn)行精確的鋪裝建造。

“在世界范圍內(nèi)，只有Topcon有能力實(shí)現(xiàn)在GPS、域激光和全站儀模式之間輕松的切換，特別是在這類(lèi)高精度、高時(shí)效性的項(xiàng)目中其優(yōu)勢(shì)尤其凸顯。”卡斯?fàn)枺–astle）評(píng)價(jià)說(shuō)。

使銀石賽道（Silverstone）更平順

Topcon路面翻修技術(shù)助力英格蘭銀石賽道（Silverstone）重回征途。銀石賽道是英格蘭一級(jí)方程式大獎(jiǎng)賽（F1 Grand Prix）和世界摩托車(chē)錦標(biāo)賽（MotoGP）的主場(chǎng)，在世界范圍內(nèi)廣為人知。銀石賽道最近剛被重新翻修過(guò)，但人們很快發(fā)現(xiàn)新翻修過(guò)的賽道存在一些嚴(yán)重的問(wèn)題。參加第一場(chǎng)F1比賽的車(chē)手抱怨賽道顛簸的厲害。事實(shí)上，其中一位車(chē)手稱(chēng)之為“這是我所經(jīng)歷過(guò)的最顛簸的賽道”。

在隨后一個(gè)月舉行的英格蘭世界摩托車(chē)錦標(biāo)賽練賽期間突降大雨，這立即突顯了另外一個(gè)問(wèn)題：賽道的某些區(qū)域存在積水，這導(dǎo)致了許多車(chē)手高速撞車(chē)，損傷嚴(yán)重，這是銀石賽道近40年來(lái)從未發(fā)生過(guò)的狀況。最終比賽不得不被迫取消，銀石賽道的許可證也隨之被吊銷(xiāo)，直到賽道再次徹底地重新完成翻修以解決現(xiàn)有問(wèn)題。

隨之而來(lái)的是2019年大獎(jiǎng)賽，也就意味著全新的、更平順的賽道要在2019大獎(jiǎng)賽來(lái)臨之前完成交付使用，銀石賽道的翻修工作因此面臨著巨大的壓力和挑戰(zhàn)。也正因如此，Topcon領(lǐng)先的SmoothRide平順?lè)藜夹g(shù)被選中用于銀石賽道的翻修工作，以確保完成后的賽道不再有顛簸和積水。

這意味著需要對(duì)賽道進(jìn)行徹底的重新設(shè)計(jì)，而不是簡(jiǎn)單地置換現(xiàn)有表面。為了創(chuàng)建新的賽道面，Topcon團(tuán)隊(duì)通過(guò)對(duì)現(xiàn)有賽道路面進(jìn)行掃描，以精確地獲取賽道上可能凸起以及坑洼積水的位置。所有采集的這些路面信息用于創(chuàng)建一個(gè)毫米級(jí)精度的全新設(shè)計(jì)，以確保翻修后的賽道表面極其平順。

銀石賽道采用Topcon技術(shù)進(jìn)行施工，只花了三天兩夜就完成了87000平方米的銑刨工作，同時(shí)創(chuàng)建了一個(gè)完美的與底基層無(wú)縫貼合的3D設(shè)計(jì)，完工質(zhì)量是傳統(tǒng)方法難以企及的。作業(yè)過(guò)程中，不再需要測(cè)量員在瀝青路面上標(biāo)記銑刨深度，或者創(chuàng)建控制銑刨的準(zhǔn)繩，同時(shí)也節(jié)了多天的測(cè)量工作量。此外，因?yàn)殂娕俸蟮谋砻娣浅＞珳?zhǔn)，在進(jìn)入攤鋪階段前，可以很輕松地提前精確計(jì)算出所需的瀝青用料量，性地實(shí)現(xiàn)了高精度攤鋪、高平順性和高精準(zhǔn)控制用料量間的最佳平衡。

經(jīng)過(guò)精心的準(zhǔn)備、大量付出和通力協(xié)助，Topcon最終不負(fù)眾望，先進(jìn)的SmoothRide平順道路翻修技術(shù)出色地完成了在全球享有盛譽(yù)的銀石賽道的翻修工作。

也許隨著小詹姆斯·羅伊（James Roe Jr.）職業(yè)生涯的不斷發(fā)展，終有一天，所有他參賽的跑道都會(huì)因采用Topcon全球領(lǐng)先的道路翻修技術(shù)而變得更加平順。

小詹姆斯·羅伊簡(jiǎn)介

小詹姆斯·羅伊來(lái)自愛(ài)爾蘭基爾代爾郡的納斯，是賽車(chē)界一顆冉冉升起的新星。

詹姆斯從2014年開(kāi)始參加比賽以來(lái)，在每一年的職業(yè)生涯中，他都能在賽場(chǎng)上爆發(fā)：打破記錄并贏得比賽，他是第一個(gè)在國(guó)際汽聯(lián)4級(jí)方程式比賽中登上領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)的愛(ài)爾蘭人，希望在來(lái)年的F3美洲錦標(biāo)賽上繼續(xù)他的成功。

本期互動(dòng)

#互動(dòng)話(huà)題# 您是否聽(tīng)過(guò)拓普康ICT智能施工解決方案？或是使用過(guò)拓普康 毫米GPS 3D智能攤鋪系統(tǒng)？或是您期待它能為您的路面施工作業(yè)中帶來(lái)哪些幫助？歡迎留言與我們分享！

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拓普康索佳“STS”介紹：

拓普康索佳（上海）科貿(mào)有限公司是美國(guó)拓普康定位系統(tǒng)公司在上海自貿(mào)區(qū)注冊(cè)的全資子公司，是上海自貿(mào)區(qū)正式掛牌后注冊(cè)的第一家外資獨(dú)資企業(yè)，也是拓普康集團(tuán)在設(shè)立的第一個(gè)獨(dú)資企業(yè)。公司負(fù)責(zé)拓普康集團(tuán)旗下測(cè)量定位、建筑施工和精準(zhǔn)農(nóng)業(yè)業(yè)務(wù)領(lǐng)域各品牌與產(chǎn)品線(xiàn)在（含港澳地區(qū)）及蒙古國(guó)的市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)、渠道分銷(xiāo)、技術(shù)支持、售后服務(wù)和業(yè)務(wù)拓展。

產(chǎn)品主要包括以下分：

測(cè)量定位：產(chǎn)品主要包括全站儀、數(shù)字水準(zhǔn)儀和陀螺儀等常規(guī)光學(xué)設(shè)備、單人測(cè)量系統(tǒng)、混合/融合測(cè)量系統(tǒng)、GNSS RTK測(cè)量設(shè)備、GNSS參考站網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)、GNSS OEM板卡及天線(xiàn)等元器件、三維激光掃描儀、移動(dòng)測(cè)量車(chē)、無(wú)人機(jī)航測(cè)設(shè)備（天狼星固定翼無(wú)人機(jī)、獵鷹8多旋翼無(wú)人機(jī)）。

建筑施工：產(chǎn)品主要包括土方與路面施工機(jī)械的自動(dòng)化控制和定位設(shè)備，包括針對(duì)挖掘機(jī)、推土機(jī)、平地機(jī)、攤鋪機(jī)、壓路機(jī)、銑刨機(jī)、滑模機(jī)、裝載機(jī)等工程機(jī)械的2D和3D控制產(chǎn)品、針對(duì)挖掘機(jī)和裝載機(jī)的稱(chēng)重系統(tǒng)、覆蓋整個(gè)施工過(guò)程的軟件系統(tǒng)以及構(gòu)成數(shù)字化、信息化、智能化施工的產(chǎn)品體系。

精準(zhǔn)農(nóng)業(yè)：產(chǎn)品主要包括Topcon品牌的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)、激光與GNSS平地系統(tǒng)、水資源管理系統(tǒng)、CropSpec氮含量遙感系統(tǒng)、YieldTrakk產(chǎn)量監(jiān)控系統(tǒng)、變量播種、施肥、播撒控制系統(tǒng)、各種規(guī)格的工業(yè)級(jí)顯示器；Norac品牌的噴桿高度控制系統(tǒng)；Digi-Star品牌的精準(zhǔn)飼喂系統(tǒng)、配料稱(chēng)重系統(tǒng)、干濕度檢測(cè)儀、車(chē)載稱(chēng)重系統(tǒng)等等。

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