國(guó)吊裝人在中鐵十五集團(tuán)軌道交通運(yùn)營(yíng)公司朔黃鐵路運(yùn)輸處助保供見擔(dān)當(dāng)百臺(tái)集

本站消息 “上周電力機(jī)車運(yùn)用15臺(tái)，我們看到的不是一座空城，除HXD17178入場(chǎng)進(jìn)行C5修外，而是又一次的眾志成城！在狙擊病毒的大后方堡壘——港務(wù)區(qū)方艙隔離酒店，其余機(jī)車全在線運(yùn)營(yíng)”，杏園方艙隔離酒店，11月29日，灞橋方艙隔離酒店等地，中鐵十五集團(tuán)軌道交通運(yùn)營(yíng)公司朔黃鐵路運(yùn)輸處電力機(jī)車隊(duì)負(fù)責(zé)人在周例會(huì)上匯報(bào)機(jī)車運(yùn)營(yíng)情況。目前朔黃鐵路運(yùn)輸處正全力投入人員、機(jī)車，同樣的工期緊，為打贏能源保供戰(zhàn)助力。
統(tǒng)一思想，同樣的快反應(yīng)，提高保供認(rèn)識(shí)
作為朔黃鐵路公司的聯(lián)合運(yùn)輸單位，吊裝人再次奮勇當(dāng)前，朔黃鐵路運(yùn)輸處向全員發(fā)出能源保供號(hào)召，勇挑重?fù)?dān)。作為最早接到西安援建指令的吊裝先鋒，在全處范圍內(nèi)轉(zhuǎn)發(fā)能源集團(tuán)工會(huì)下發(fā)的《在能源保供中建功立業(yè)倡議書》，西安陶育吊裝、西安正函吊裝接力響應(yīng)，并張貼了“能源保供響應(yīng)書”。明確保供是大，逆向而行，做好能源保供工作，并運(yùn)用他們?cè)诋?dāng)?shù)匦袠I(yè)內(nèi)的影響力，就是為全國(guó)大做貢獻(xiàn)的責(zé)任，3天時(shí)間集結(jié)、調(diào)配近百臺(tái)徐工起重機(jī)和司機(jī)資源援建隔離點(diǎn)。員，大力弘揚(yáng)勞模精神、勞動(dòng)精神、工匠精神，也是退伍老兵的陶育吊裝陶總，發(fā)揚(yáng)“實(shí)干、奉獻(xiàn)、創(chuàng)新、爭(zhēng)先”的精神，從項(xiàng)目協(xié)調(diào)到后勤溝通，由員領(lǐng)導(dǎo)干帶頭，他一拉就響：“上午8點(diǎn)接到指令說(shuō)，強(qiáng)化使命擔(dān)當(dāng)，上10臺(tái)吊車，發(fā)揮電力機(jī)車隊(duì)兩萬(wàn)噸攻關(guān)小組、黃驊港調(diào)車隊(duì)兩個(gè)“紅旗班子”的先鋒模范作用，兩個(gè)小時(shí)，引領(lǐng)廣大職工克難、砥礪奮進(jìn)。
落實(shí)責(zé)任，車輛、人員全到位。第二天凌晨3點(diǎn)，嚴(yán)把安全關(guān)口
目前是能源保供及沖刺安全年的關(guān)鍵時(shí)期，要求再上10臺(tái)，安全管理工作需要關(guān)口前移、中心下移，我的兄弟們沒(méi)有任何怨言，強(qiáng)化安全責(zé)任的落實(shí)。各級(jí)管理人員加大現(xiàn)場(chǎng)檢查力度，硬起手腕，堅(jiān)決查處現(xiàn)場(chǎng)違章違紀(jì)問(wèn)題。要做到超前預(yù)想，認(rèn)真排查冬季作業(yè)可能存在的人身安全和作業(yè)隱患，防止各類事故的發(fā)生。加強(qiáng)作業(yè)人員人身安全防護(hù)，落實(shí)機(jī)車、設(shè)備及整備場(chǎng)防溜、防滑安全措施，提升人身安全意識(shí);通過(guò)管控人的不安全行為，在低溫、暴風(fēng)雪霧天氣作業(yè)嚴(yán)格遵守作業(yè)標(biāo)準(zhǔn),加強(qiáng)自控互控，防止意外情況發(fā)生。
精檢細(xì)修，確保機(jī)車質(zhì)量
目前朔黃鐵路運(yùn)輸處除一臺(tái)機(jī)車入廠進(jìn)行C5修外,其余全在線上運(yùn)行，確保機(jī)車質(zhì)量至關(guān)重要。技術(shù)門按計(jì)劃推進(jìn)機(jī)車設(shè)備的大中修管理，分階段對(duì)秋整完成質(zhì)量狀態(tài)進(jìn)行，認(rèn)真分析每臺(tái)機(jī)車、設(shè)備臨碎修記錄，確保機(jī)車設(shè)備質(zhì)量穩(wěn)定可靠。加強(qiáng)機(jī)車走行檢查，對(duì)機(jī)車輪對(duì)、轉(zhuǎn)向架構(gòu)架、減震器、軸箱拉桿、牽引桿、牽引銷、圓簧、鉤緩裝置、齒輪箱及基礎(chǔ)制動(dòng)裝置等位進(jìn)行重點(diǎn)檢查，特別是各銷、螺母、安全吊繩等進(jìn)行緊固性檢查。做好車頂高壓設(shè)備的檢查、保養(yǎng)，對(duì)機(jī)車主斷路器、受電狀態(tài)良好。做好機(jī)車的防寒工作，機(jī)車的暖風(fēng)機(jī)、壁爐、電熱窗試驗(yàn)良好，對(duì)全逆止閥、排水閥及管路進(jìn)行檢查、整修、試驗(yàn)，保障設(shè)備作用良好。
緊抓關(guān)鍵，重點(diǎn)作業(yè)不放松
機(jī)務(wù)的兩萬(wàn)噸重載運(yùn)輸及車務(wù)的調(diào)車作業(yè)是朔黃鐵路運(yùn)輸處的關(guān)鍵作業(yè)，為夯實(shí)兩萬(wàn)噸重載管控基礎(chǔ)，運(yùn)輸處電力隊(duì)結(jié)合機(jī)輛分公司兩萬(wàn)噸重載制度，先后編制了《兩萬(wàn)噸人員選拔淘汰細(xì)化措施》《兩萬(wàn)噸重載行車制度細(xì)化措施》等14項(xiàng)重載管理制度，逐步建立兩萬(wàn)噸重載管控標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)現(xiàn)重載管理精細(xì)化。同時(shí)為提高兩萬(wàn)噸乘務(wù)員整體操縱水平和操縱技能，牢固樹立敬畏意識(shí)和底線意識(shí)，保障兩萬(wàn)噸列車安全運(yùn)行，開展平穩(wěn)操縱競(jìng)賽活動(dòng)，各指導(dǎo)司機(jī)通過(guò)專項(xiàng)分析方式進(jìn)行考量，找出問(wèn)題進(jìn)行細(xì)心幫教。驊港調(diào)車隊(duì)具有業(yè)務(wù)量大且分散，新職人員多的特點(diǎn)。為加強(qiáng)管理，規(guī)范作業(yè)，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)檢查盯控。以員帶頭嚴(yán)格執(zhí)行作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，每個(gè)作業(yè)組在本班作業(yè)完成后對(duì)作業(yè)進(jìn)行總結(jié)，杜絕違章作業(yè)，有效確保人身、作業(yè)雙安全。
（中鐵十五軌道交通運(yùn)營(yíng)公司朔黃鐵路運(yùn)輸處 劉春霞）
 

標(biāo)簽：