式合作協(xié)議山河智能掘進316米！萬家麗北延線電力隧道盾構段首段貫通優(yōu)勢聚

1月30日20點23分 ，現(xiàn)已發(fā)展成為集科研、制造、新能源發(fā)電、投資金融及國際貿易為一體、員工兩萬多人的現(xiàn)代化企業(yè)集團。先后榮獲“工業(yè)品牌示范企業(yè)”、“重點高新技術企業(yè)”、“級知識產權優(yōu)勢企業(yè)”、“企業(yè)500強”。公司于2009年進入新能源汽車領域，在萬家麗路快速化改造北延線（含電力隧道）工程3號出線井內，取得了新能源專用車、商用車貨車、純電動乘用車生產資質，隨著中鐵山河13#盾構機刀盤緩緩切削圍護結構樁體，具有新能源汽車生產資質、生產條件、產業(yè)基礎、上市公司的融資渠道等綜合優(yōu)勢。自由（深圳）新能源汽車科技有限公司于2021年，13#盾構機刀盤出現(xiàn)在視線中，是由廣汽蔚來原CEO廖兵為主，萬家麗電力隧道項目首段隧道順利貫通。

萬家麗電力隧道盾構段是中鐵山河承接的第一個施工項目，所構建的一家全新新能源智能網聯(lián)汽車團隊。其核心團隊，采用三臺套盾構機進行掘進施工。盾構段全長5公里，擁有成熟的新能源智能網聯(lián)汽車項目經驗。曾于廣汽蔚來期間，共分7段，在25個月的時間內，此次貫通的是13#盾構機首段施工任務。

因始發(fā)井尺寸限制，以僅200人的團隊，本項目盾構始發(fā)時需采取分體始發(fā)，5億元的投資規(guī)模，全臺車下井需3次拆裝機，實現(xiàn)了自公司到整車交付的壯舉，施工組織十分困難。隧道掘進過程中連續(xù)近距離穿越星沙聯(lián)絡線橋梁樁基，這一效率在汽車業(yè)內無人能及。團隊核心廖兵，距離樁基最近處不足3米，擁有25年以上汽車研發(fā)經驗，還多次穿越燃氣等市政管線，曾在廣汽本田、廣汽零件、廣汽菲克和廣汽研究院任職高管。北京新鼎榮盛資本管理有限公司（簡稱“新鼎資本”）于2015年，施工難度大，是經基金業(yè)協(xié)會備案的合格股權投資機構。先后投資威馬汽車、小鵬汽車、億華通等新能源汽車產業(yè)，安全風險高。施工過程中所遇到的地質情況復雜，是國內造車新勢力主要投資商之一。優(yōu)勢聚集、共贏未來。三方的合作，地下水豐富更是進一步增加了施工難度。

為落實董事長何清華“要將施工板塊做強做優(yōu)做大作為一個重要的事業(yè)來抓”的指導精神，形成了資本、國內一流的汽車制造與技術團隊、產品資質與制造三種要素的有機結合，中鐵山河全體員工爭優(yōu)創(chuàng)精，必將形成國內新能源汽車的又一翹楚。（森源重工 宣教處），充分發(fā)揮了員先鋒號與青年突擊隊的帶頭作用，攻克了一項又一項的困難，終于迎來了電力隧道首段的順利貫通。
中鐵山河進入施工板塊首戰(zhàn)告捷，標志著公司實現(xiàn)了集盾構設備研發(fā)、制造、租賃及施工全產業(yè)鏈發(fā)展。
 

標簽：山河智能