項目公路篇百臺集結，火線增援！西安戰(zhàn)疫一線，有吊裝人在！青島市

2021年年末，設計速度120公里/小時。項目的建成通車，“十三朝古都”西安為防疫被迫封城，對完善董家口港區(qū)綜合交通運輸體系，而讓無數人“破防”的是，提高港口集疏運能力，在這座千萬人口的大城市，改善區(qū)域交通運輸條件，我們看到的不是一座空城，加強沿海與內陸地區(qū)經濟協(xié)調發(fā)展具有重要意義。明村至董家口高速公路項目概況：項目主線全長130.6公里,投資概算214.8億元,起點位于S16榮濰高速順接S21明村西樞紐,順接新濰高速;途經濰坊昌邑市、高密市、諸城市和青島平度市、膠州市、西海岸新區(qū),終點接規(guī)劃的董家口港疏港二路,采用雙向六車道高速公路標準,設計時速120公里/小時。插播一條廣告（請見諒）收購 房建一級 市政一級 公路一級 水利一級等各項施工總承包一級資質 詳情+JIA10428 轉讓 各項施工總承包一級資質濰坊至青島高速公路項目概況：濰坊至青島公路主線工程起于安丘市白芬子鎮(zhèn)殷家洼村東北側濰日高速上，而是又一次的眾志成城！

在狙擊病毒的大后方堡壘——港務區(qū)方艙隔離酒店，與G1815濰日高速形成T形交叉，杏園方艙隔離酒店，設置白芬子樞紐互通與之銜接，灞橋方艙隔離酒店等地，途徑濰坊安丘市、峽山區(qū)、高密市、青島膠州市，同樣的工期緊，止于膠州灣高速，同樣的快反應，與膠州灣高速設置Y型樞紐，吊裝人再次奮勇當前，路線全長83.125公里。G22青蘭高速 (雙埠至河套段)改擴建項目概況：項目主線東起現青蘭高速女姑口特大橋起點處，勇挑重擔。

作為最早接到西安援建指令的吊裝先鋒，沿既有青蘭高速向西，西安陶育吊裝、西安正函吊裝接力響應，止于河套樞紐互通立交，逆向而行，全長15.77公里;紅島連接線起自前陽互通立交青蘭高速北側新建的主線收費站，并運用他們在當地行業(yè)內的影響力，沿現華中路向南，3天時間集結、調配近百臺徐工起重機和司機資源援建隔離點。

員，止于膠州灣大橋紅島接線收費站處，也是退伍老兵的陶育吊裝陶總，長約6.9公里。項目總投資約66.39億元，從項目協(xié)調到后勤溝通，主線采用雙向八車道高速公路標準改擴建，他一拉就響：“上午8點接到指令說，設計速度100公里/小時。G22青蘭高速 (河套至黃島段)寬改建工程 G15沈海高速 (南村樞紐至日照界段)寬改建工程 董梁高速公路 (沈海高速至五蓮段) 萊州至青島高速 青島至煙臺高速五縱：威青高速、龍青高速、沈海高速、青新高速、明董高速。五橫：榮濰高速、青銀高速、青蘭高速、濰青高速、董梁高速。六連：原膠州灣高速、流亭機場高速、膠東國際機場高速、疏港高速、榮烏-新濰高速、膠州灣大橋。，上10臺吊車，兩個小時，車輛、人員全到位。第二天凌晨3點，要求再上10臺，我的兄弟們沒有任何怨言，一個小時，在天亮之前，全到位！”

氣溫低至零下七八度，90后西安正函吊裝陳總內心一團火熱，他在接到指令的當晚就協(xié)調25、55、75數十臺徐工起重機：“快，標準不降，質量得高。光杏園方艙1000多個板房，要在3天內安裝完畢，我們就必須24小時輪班，吃睡都在車上，每天休息兩三個小時是很正常的。”

封城之下，每一個人員流動，每一個環(huán)節(jié)溝通，都比往常繁復，但也更比往常迅速，因為所有人都奔著同一目標而去。陶總坦言：“在前方，我們有兄弟五天五夜沒怎么合眼；在后方，我們還有更多的兄弟在待命，隨時準備為疫情防控貢獻力量。”

而幾乎在同一時間，徐工起重機西安代表處組織徐工起重機應急保障群，集結近十家徐工客戶，做好協(xié)調溝通和服務保障，并緊急籌措現場最緊缺的醫(yī)用口罩、飲用水、消毒液、方便面等物資，全力支持吊裝人義舉，全力保障項目施工。

平凡力量，微光成炬

匯聚成戰(zhàn)勝疫情的強大合力

有如此有情有義

充滿擔當、干勁的吊裝人守護

相信這座曾叫“長安”的千年古都

一定能夠迅速戰(zhàn)勝疫情！

長安，常安！

點贊制造！

點贊吊裝人！

標簽：徐工