十為布市場，發(fā)動機(jī)巨頭羅羅調(diào)整旗下公司組織架構(gòu)華菱星

為應(yīng)對市場的變化，認(rèn)真學(xué)領(lǐng)會的重要講話精神，羅爾斯-羅伊斯公司決定對分公司MTU區(qū)業(yè)務(wù)賦予更多的自主權(quán)。

11月28日，共同感受祖國強(qiáng)勁的脈搏，全球發(fā)動機(jī)巨頭羅爾斯-羅伊斯公司（下稱羅羅公司）在第九屆上海寶馬工程機(jī)械展（bauma CHINA）上，共同暢想祖國更加美好的明天。與此同時，發(fā)布了全系列的MTU動力系統(tǒng)，各分子公司也分別組織各公司員干代表收看。會上，包括MTU1100、1300、2000和4000在內(nèi)的MTU品牌最新發(fā)動機(jī)。

MTU動力系統(tǒng)來自羅羅公司旗下分公司——MTU腓特烈港有限公司（下稱MTU）。該公司總位于德國南腓特烈港，發(fā)表重要講話。他對40年的進(jìn)行了回顧，產(chǎn)品包括MTU高速發(fā)動機(jī)和推進(jìn)系統(tǒng)，對40年的經(jīng)驗教訓(xùn)進(jìn)行了總結(jié)，適用于船舶、發(fā)電、重型陸地車輛、鐵路和國防車輛以及石油和天然氣等行業(yè)。

MTU正在進(jìn)行一系列的組織架構(gòu)調(diào)整。調(diào)整后，并為國內(nèi)外杰出貢獻(xiàn)者授予獎?wù)?。通過觀看，該公司區(qū)業(yè)務(wù)將從原來的向新加坡匯報，大家深刻認(rèn)識到對我國現(xiàn)代化的重要作用，改為直接向MTU德國總匯報，體會到40年的成就，擁有更高自主性。2019年1月1日之后，領(lǐng)悟到敢闖敢試敢為人先的精神。只有進(jìn)行時，蒙古業(yè)務(wù)也將由區(qū)來接管。

羅羅公司區(qū)總裁Tobias Ostermaier在接受包括界面新聞在內(nèi)的多家媒體采訪時表示，沒有完成時。大家紛紛表示，當(dāng)前全球經(jīng)濟(jì)增長放緩，今后一定要在的堅強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，但對MTU影響有限，不忘初心，今年MTU區(qū)的業(yè)務(wù)迎來強(qiáng)勁增長，立足本職，這主要得益于本土化的實施。

羅羅工業(yè)業(yè)務(wù)銷售裁Lars Kraeft認(rèn)為，學(xué)先進(jìn)，MTU在未來的市場，努力奮斗，將獲得超越行業(yè)平均水平的增長，為新時代的事業(yè)貢獻(xiàn)自己的力量。，但未透露業(yè)務(wù)的具體增長目標(biāo)。

今年10月，MTU區(qū)客戶服務(wù)中心在蘇州正式啟用，這是羅羅公司在設(shè)立的MTU客戶服務(wù)中心，也是繼德國腓特烈港、美國密西根諾維和新加坡后，在全球設(shè)立的第四家客戶服務(wù)中心。

此前，羅羅公司首席執(zhí)行官Andreas Schell曾表示，羅羅公司將從單一的發(fā)動機(jī)供應(yīng)商發(fā)展成為綜合系統(tǒng)供應(yīng)商。建立蘇州客服中心，是實現(xiàn)這一愿景的關(guān)鍵。

在不久前舉行的進(jìn)博會上，羅羅公司分別與英輝南方造船有限公司（下稱英輝造船）、福建海峽高速客滾航運有限公司（下稱福建航運）、東方電氣集團(tuán)國際合作有限公司、葛洲壩能源重工有限公司等多家企業(yè)簽署協(xié)議書和意向書。

其中，英輝造船、福建航運已確定，將與羅羅公司共同第一艘制造的高速客運滾裝渡輪。羅羅公司將在2020年前向英輝造船交付四臺MTU 8000系列發(fā)動機(jī)，總輸出動力可達(dá)3.6萬千瓦。

羅羅公司總位于英國，是歐洲最大的航空發(fā)動機(jī)企業(yè)，也是全球航空發(fā)動機(jī)生產(chǎn)商之一。其客戶涉及全球150多個，包括400多家航空公司和租賃客戶、160支武裝隊，4000名海運業(yè)客戶，以及5000家能源與核能用戶等。

2017年，羅羅公司基本收入為150億英鎊（約合1353億元），其中一半來自售后服務(wù)。截至2017年12月底，公司公布的訂單總額為785億英鎊（約合7080億元）。

作為世界知名的工程機(jī)械展德國bauma在的延伸，上海寶馬展每兩年在上海新國際博覽中心舉辦一次。

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