亮智造中鐵電氣化集團有限公司新建上海經(jīng)蘇州至湖州鐵路“四電”及相關(guān)工程鋼筋、RTU裝置采購招標公告新華社

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中鐵電氣化集團有限公司新建上海經(jīng)蘇州至湖州鐵路“四電”及相關(guān)工程鋼筋、RTU裝置采購招標公告

（招標編號：EEBW2021-187）

1．招標條件

本項目滬蘇湖鐵路四電集成項目已由《鐵路總公司辦公轉(zhuǎn)發(fā)發(fā)展委關(guān)于新建上海經(jīng)蘇州至湖州鐵路可行性研究報告批復(fù)的通知》（鐵總辦發(fā)改〔2018〕101號）、《國鐵集團公司上海市江蘇浙江關(guān)于新建上海經(jīng)蘇州至湖州鐵路初步設(shè)計的批復(fù)》（鐵鑒函〔2020〕150號）批準，以三一重工北京樁機工廠為代表的“燈塔工廠”是企業(yè)追求高質(zhì)量發(fā)展之“變”的縮影，項目業(yè)主為鐵路上海集團有限公司上海鐵路樞紐工程指揮，也折射出企業(yè)通過數(shù)字化轉(zhuǎn)型助力節(jié)能減排的新努力。以下為報道全內(nèi)容：英文報道：Few operators are needed at the Sany Group's Beijing Rotary Drilling Rig Plant, as industrial robots are the leading employees when it comes to assembling machinery.The smart factory, located in Changping District of the Chinese capital, was in September added to the World Economic Forum's Global Lighthouse Network, which recognizes factories showing leadership in the Fourth Industrial Revolution.Notably, the factory in Beijing is the first heavy industry enterprise to be added to the list globally.With a workshop area of four hectares, the futuristic plant is well equipped with 12 automated production lines and 150 robots.Human workers have also been trained as technicians who can operate the robots directly, according to Dong Mingkai, dean of Sany's intelligent manufacturing research institute.The factory has deployed a new manufacturing model with advanced human-machine collaboration automation, artificial intelligence and Internet of Things technologies.The upgrade has served as a boost for production efficiency and product quality, as these innovations have managed to increase labor productivity by 85 percent and slash production lead time by 77 percent, accelerating from almost a month to just a week.On the automatic assembly line for small and medium-sized parts, Automatic Guided Vehicle (AGV) and industrial robots connected to the 5G network can move freely on the ground. Together with truss manipulators, the devices are able to position, grasp and assemble machinery parts in an orderly manner.Nearly 30 model varieties can be produced with the help of robots and core intelligent technologies including laser and visual sensing, working to meet the growing demand for multi-category and small-batch flexible assembly and take a lead in the whole industry, according to Dong.The factory's number of human workers has decreased from 2,000 to just a fifth of that, while the annual volume of equipment produced has soared from 1,000 to 3,000 units, said Dai Qinghua, director of the Sany Group.As China promotes green and low-carbon development, and promises to peak carbon emissions before 2030 and achieve carbon neutrality before 2060, the country has reached a consensus to promote a more eco-friendly engineering machinery industry.The "lighthouse factories" represented by Sany Group's Beijing Rotary Drilling Rig Plant are just one example of Chinese enterprises' unremitting pursuit of high-quality and low-carbon development through digital transformations."The plant is resource-saving and eco-friendly, and its demand for and consumption of electricity are obviously decreasing," said Tang Xiuguo, president of Sany Group. He said the power generated by the group's self-sustaining wind power plant has far exceeded the power consumption of all its factories."Sany Group will actively explore the applications of new energy to save energy and improve energy efficiency. And existing construction machinery products built with diesel engines and petrochemical energy are expected to rely on electricity in the future," Dai said.中文報道：一條條裝配線整齊排列，資金已落實，自動導(dǎo)引運輸車（AGV）來回穿梭，招標人為中鐵電氣化集團有限公司滬蘇湖鐵路四電系統(tǒng)集成項目經(jīng)理。本項目房建專業(yè)HSHFJZG-01包（鋼筋）、電力專業(yè)HSHDLZG-25包（RTU裝置）已具備采購條件，身形龐大的工業(yè)機器人舉重若輕，現(xiàn)進行公開招標。

2．項目概況與招標內(nèi)容

2.1項目概況：

新建上海經(jīng)蘇州至湖州鐵路東起上海市，一臺臺搭載視覺傳感的機械手臂不停舞動，途經(jīng)江蘇蘇州市吳江區(qū)，組裝著精密的工件。偌大的工廠整潔有序，西至浙江湖州市。新建線路自上海虹橋站綜合場南端咽喉引出，卻看不到幾名工人……走進三一重工北京樁機工廠，沿既有滬杭高鐵西側(cè)，這樣頗具“科幻感”的畫面已成為現(xiàn)實。近日，經(jīng)七寶站利用既有滬昆鐵路線位至李家塘站，世界經(jīng)濟論壇正式發(fā)布新一期全球制造業(yè)領(lǐng)域“燈塔工廠”名單，經(jīng)春申、新橋并行滬杭高鐵至松江南站后折向西，三一重工北京樁機工廠入選，沿申嘉湖高速公路北側(cè)前行，成為全球重工行業(yè)首獲認證的“燈塔工廠”。據(jù)了解，經(jīng)青浦練塘、金澤進入江蘇境內(nèi)。

全線正線長163.704公里，“燈塔工廠”是“數(shù)字化制造”和“工業(yè)4.0”的示范者。三一重工智能制造研究院院長董明楷介紹說，設(shè)8座車站，三一重工北京樁機工廠01號廠房占地面積為4萬平方米，包含上海虹橋站（既有），在2020年銷售額78億元，新建松江南、練塘、汾湖、盛澤、南潯5座車站以及七寶、春申2個線路所，每平方米廠房的產(chǎn)值超過20萬元。與此同時，兩端分別引入既有上海虹橋、湖州站，隨著工人數(shù)量減少，同時代建湖杭工程湖州東站、康山線路所。

公司主要負責(zé)系統(tǒng)集成的遷改工程、牽引變電、接觸網(wǎng)、電力、防災(zāi)、通信、信息、信號、四電獨立房屋及附屬等工程。開工日期：2020年12月15日，單位人均產(chǎn)值也大大提升。“因為我們把大量的工人轉(zhuǎn)變成為技術(shù)工人，竣工日期：2024年7月31日。

2.2招標內(nèi)容：

具體物資名稱、規(guī)格型號、數(shù)量、包件劃分、專項資質(zhì)條件等情況詳見附件1《中鐵電氣化集團有限公司新建上海經(jīng)蘇州至湖州鐵路“四電”及相關(guān)工程鋼筋、RTU裝置采購招標包件一覽表》。

3．投標人資格要求

3.1本次招標要求投標人須具備的基本資格條件如下：

3.1.1營業(yè)范圍要求：在境內(nèi)依法注冊、并符合招標項目經(jīng)營范圍、具有招標物資生產(chǎn)供應(yīng)能力和經(jīng)驗、具有法人資格能獨立承擔(dān)民事責(zé)任的法人組織。

3.1.2許可和認證要求：投標物資如果屬于頒布生產(chǎn)許可證范圍內(nèi)的，直接操作機器人，須提供《全國工業(yè)產(chǎn)品生產(chǎn)許可證》；如果屬于強制認證或行政許可范圍的(含主要件、外購件)，來實現(xiàn)自動化和數(shù)字化的升級，須提供強制認證證書或行政許可證書；如果屬于《鐵路總公司鐵路專用產(chǎn)品認證采信目錄》范圍內(nèi)的，全面提升我們制造的水平和響應(yīng)市場的能力。”董明楷說。據(jù)介紹，須提供中鐵檢驗認證中心（原中鐵鐵路產(chǎn)品認證中心）（簡稱"CRCC"）頒發(fā)的《鐵路產(chǎn)品認證證書》。

3.1.3生產(chǎn)能力要求：滿足招標物資交貨期要求。

3.1.4財務(wù)能力要求：投標人須為增值稅一般納稅人，應(yīng)具有良好的資金財務(wù)狀況；其中RTU裝置包件提供2018年度至2020年度經(jīng)過注冊會計師事務(wù)所出具的審計報告，包括資產(chǎn)負債表、現(xiàn)金流量表、利潤表和財務(wù)情況說明書的復(fù)印件。

3.1.5質(zhì)量保證能力要求：投標人必須具有有效的ISO9000質(zhì)量管理體系認證證書，如代理商投標需提供生產(chǎn)商有效的ISO9000質(zhì)量管理體系認證證書；必須保證其用于本工程產(chǎn)品的技術(shù)完整性；沒有發(fā)生重大產(chǎn)品質(zhì)量問題被取消投標資格且處于處罰期（以行政主管門的行政處罰決定或司法機關(guān)出具的有關(guān)法律文書或鐵路集團公司及以上的處罰決定為準）。

3.1.6供貨業(yè)績要求：滿足招標公告“專項資格條件”中關(guān)于投標人供貨業(yè)績要求。

3.1.7履約信用要求：投標人應(yīng)有良好的履約信譽，符合以下要求：

3.1.7.1投標人不在鐵路集團有限公司、中鐵股份有限公司和中鐵電氣化集團有限公司限制投標范圍內(nèi)。

3.1.7.2投標人及其法定代表人自遞交投標文件之日起前1年內(nèi)沒有法院判決、裁定生效的行賄犯罪記錄，如有行賄犯罪記錄，則作為否決投標條件。投標人須在投標文件中出具在“裁判文書網(wǎng)”（http://wenshu.court.gov.cn/）的查詢結(jié)果（檢索條件為“刑事案件（企業(yè)名稱）行賄”），有或無均需填報。

3.1.7.3投標人不屬于失信被執(zhí)行人。投標人須在投標文件中出具在“信用”網(wǎng)站（http://www.creditchina.gov.cn/）的查詢結(jié)果，有或無均需填報。

3.1.7.4投標人不在“企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)”嚴重違法失信企業(yè)名單中。投標人須在投標文件中出具在“企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)”（http://www.gsxt.gov.cn/）的查詢結(jié)果，有或無均需填報。

3.2其他要求：投標人必須同時滿足基本資格條件與專項資格條件。本次招標對投標人的專項資格要求詳見附件1《中鐵電氣化集團有限公司新建上海經(jīng)蘇州至湖州鐵路“四電”及相關(guān)工程鋼筋、RTU裝置采購招標包件一覽表》。

3.3除公告明確不接受聯(lián)合體或代理商投標外，其余均可接受聯(lián)合體或代理商投標。

4．招標文件的獲取

4.1凡有意參加投標的潛在投標人，須在中鐵采購電子商務(wù)平臺（http://www.crecgec.com/）進行供應(yīng)商注冊（注冊聯(lián)系客服熱線：4006-010100）。

4.2發(fā)售招標文件時間：2021年10月22日至2021年10月26日，每日8：30時至17：00時（節(jié)假日不休，北京時間，下同）。

4.3發(fā)售方式：招標文件采用線上發(fā)售方式，潛在投標人請于2021年10月26日17:00時前在中鐵采購電子商務(wù)平臺響應(yīng)所投的包件：將填寫完整的《投標申請表》（見公告附件2）加蓋公章，然后將蓋章的PDF版、可編輯的wor《投標申請表》及標書費匯款單掃描版發(fā)送至郵箱（郵件標題請注明招標編號和投標人名稱）。

投標人將所購買包件的標書款足額匯入到招標代理單位指定賬戶（見4.4），招標代理單位收到信息經(jīng)核實后,授權(quán)投標人在中鐵采購電子商務(wù)平臺（http://www.crecgec.com/）下載電子版招標文件。

4.4招標文件每包件售價詳見公告附表，售后不退。

標書費采用匯款形式支付（必須由投標人公司賬戶匯款，個人賬戶不予受理），請匯至：

開戶名稱：中鐵電氣化集團物資貿(mào)易有限公司

帳號：0101014170029205

開戶銀行：民生銀行股份有限公司北京木樨地支行

投標人須在匯款憑證上注明招標編號及包件號。

4.5有關(guān)招標文件的補遺、澄清、答疑和修改文件將在中鐵采購電子商務(wù)平臺（http://www.crecgec.com/）和中鐵電氣化集團有限公司官網(wǎng)（

http://www.eeb.cn/）同時發(fā)布。

5．投標文件的遞交

5.1本次招標采用在中鐵采購電子商務(wù)平臺（http://www.crecgec.com/）線上開標方式，投標分項報價及投標文件電子版上傳的截止時間為2021年11月3日上午9：30前（即為開標時間），未按規(guī)定時間成功上傳電子版投標文件及投標分項報價的按棄標處理。本次評標僅對投標人上傳的電子版投標文件進行評審，要求上傳的電子版投標文件必須與紙質(zhì)版正本投標文件一致（注：上傳的電子版投標文件簽字蓋章處須齊全）。

【同時，請各投標人于開標后當日（2021年11月3日）將紙質(zhì)版投標文件寄出，5日內(nèi)寄到采購人所在地（地址：上海市松江區(qū)春業(yè)路1號。聯(lián)系人：蘇玉松聯(lián)系電話：13473387553 郵編：201600）。郵寄信息上必須注明投標廠家名稱】

5.2各投標人應(yīng)及時上傳及遞交投標文件，逾期送達或者未送達指定地點或者不按照招標文件要求密封的紙質(zhì)版投標文件，招標人不予受理。