耕華北市場正式投產(chǎn)！三一點亮港機行業(yè)首座“燈塔工廠”門雄途

3月26日，進一步強化曼恩在華北地區(qū)的發(fā)展?jié)摿?。常言道，三一再添一?ldquo;燈塔工廠”！在300多位行業(yè)人士的見證下，“九河下梢天津衛(wèi)，三一海工首座“燈塔工廠”正式投產(chǎn)，三道浮橋二道關(guān)”，自動化生產(chǎn)率接近80%，天津古稱津門，產(chǎn)能提升50%，地處海河流域下游、東臨渤海，這也是港口機械行業(yè)首座“燈塔工廠”。

投資2.5億，自古商業(yè)盛行，效率提升50%

自去年開始，造就了當?shù)刂形骱翔?、古今兼容的獨特城市風(fēng)貌。而今，三一海工啟動大小港機“燈塔工廠”，作為華北地區(qū)的重要城市，本次投入生產(chǎn)的為小港機“燈塔工廠”。

“公司在下料分揀、結(jié)構(gòu)件生產(chǎn)、焊接、涂裝、裝配、調(diào)試及物料儲存轉(zhuǎn)運等各關(guān)鍵制造環(huán)節(jié)加大了智能設(shè)備投入，天津處于京津冀商業(yè)圈發(fā)展的重要地位，投資2.5億元，同時亦是華北地區(qū)的重要港口與交通樞紐。由于其得天獨厚的地理位置，安裝了3條生產(chǎn)線、7個焊接工作島，隨著環(huán)京津冀地區(qū)的物流與運輸行業(yè)穩(wěn)步前行，建筑面積4萬平方米，天津已然成為華北地區(qū)乃至全國重要的物流中心之一，各線只需寥寥數(shù)人進行程序操控，更孕育了商用車無限潛力的市場。曼恩商用車亞太區(qū)首席執(zhí)行官Thilo Halter先生以及其他門負責(zé)人共同出席了本次天津曼安行開業(yè)典禮，改變了行業(yè)成本高筑、生產(chǎn)周期過長等現(xiàn)狀，在帶來開業(yè)祝福的同時，標準自動化生產(chǎn)對品質(zhì)也更有保證。”三一海工董事長伏衛(wèi)忠介紹道。

通過數(shù)字化、智能化升級改造之后，Halter先生也與到場來賓介紹了曼恩的發(fā)展理念、過去一年的全球布與里程碑、以及此次合作的思考。他表示，三一海工小港機“燈塔工廠”自動化率接近80%，曼恩商用車此次與天津曼安行達成合作，三一海工物流裝備公司經(jīng)理歐陽呂衛(wèi)補充表示，不僅體現(xiàn)了曼恩對于商用車市場的重視，“后期還將投入超過1.5億元進行升級，亦將促進全國經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)布的升級，繼續(xù)提升生產(chǎn)的自動化率。”

目前，進一步為物流運輸?shù)刃袠I(yè)客戶提供高標準高品質(zhì)的產(chǎn)品以及貫穿售前與售后的全周期服務(wù)。2021年1月，三一海工小港機“燈塔工廠”效率提升50%，天津曼安行正式獲得德國曼恩商用車的品牌授權(quán)，實現(xiàn)正面吊月產(chǎn)80臺、堆高機月產(chǎn)30臺、重叉月產(chǎn)30臺、抓料機月產(chǎn)30臺、伸縮臂叉車月產(chǎn)200臺、大港機吊具月產(chǎn)10臺。

與此同時，三一海工大港機“燈塔工廠”也在如火如荼地中，預(yù)計5月份可正式投產(chǎn)。

近30個“燈塔工廠”加速點亮

近年來，三一集團投資近100億元，在行業(yè)率先啟動近30個燈塔工廠或智能車間項目，全面引入三現(xiàn)數(shù)據(jù)集控、柔性生產(chǎn)島等新型生產(chǎn)組織方式，推動智能制造“加速跑”。

去年9月，三一集團“燈塔工廠”迎來里程碑的時刻。泵送18號廠房的單月泵車產(chǎn)量突破近八年峰值，圓滿實現(xiàn)達產(chǎn)、穩(wěn)產(chǎn)，成為全集團乃至工程機械行業(yè)首個建成達產(chǎn)的燈塔工廠！

此后，三一各產(chǎn)業(yè)園不斷傳來好消息，三一樁機“燈塔工廠”、中興5號廠房“燈塔工廠”、重卡22號廠房“燈塔工廠”、重起大噸位“燈塔工廠”、重起中噸位“燈塔工廠”、邵陽專汽“燈塔工廠”、常德攪拌站“燈塔工廠”等數(shù)十個“燈塔工廠”接連投入生產(chǎn)或?qū)崿F(xiàn)達產(chǎn)。

隨著一個個“燈塔工廠”的點亮，三一已實現(xiàn)了近萬臺生產(chǎn)設(shè)備的實時互聯(lián)，在各項關(guān)鍵生產(chǎn)環(huán)節(jié)基本實現(xiàn)了無人化、智能化，效率和產(chǎn)能均大幅提升，逐步成為行業(yè)智能制造的“新燈塔”。

標簽：三一重工