備制造商強(qiáng)服務(wù)至誠 | 33小時(shí)1700公里勇闖中印邊境無人區(qū)，三一服務(wù)使命必達(dá)！南方路

2021年10月24日注定是個(gè)不平凡的日子，南方路機(jī)受邀參與。峰會(huì)聚焦全球及工程機(jī)械市場(chǎng)運(yùn)行、行業(yè)發(fā)展、企業(yè)拓展等關(guān)鍵話題?！魇袌?chǎng)道路設(shè)備制造商10強(qiáng)南方路機(jī)位列第四在頒獎(jiǎng)上，晚上10:30西藏宏源服務(wù)站內(nèi)，多份重量級(jí)榜單揭曉。南方路機(jī)還上榜“市場(chǎng)道路設(shè)備制造商10強(qiáng)”，忙活一天的修理工們正換下臟兮兮的工作服，同時(shí)，準(zhǔn)備洗漱一番，南方路機(jī)憑借RAP骨料再生設(shè)備在阜錦高速的出色表現(xiàn)榮膺“2021 T50工程機(jī)械應(yīng)用案例”，下班休息。這時(shí)站長(zhǎng)徐仲福匆忙趕到站內(nèi)，可謂滿載而歸。南方路機(jī)榮登市場(chǎng)道路設(shè)備制造商10強(qiáng)榜單峰會(huì)同期，說接到一個(gè)來自中印邊境的緊急工單，組委會(huì)重磅發(fā)布了“2021市場(chǎng)道路設(shè)備制造商10強(qiáng)”排行榜。作為全球最大的工程機(jī)械市場(chǎng)，三一重卡用戶孫師傅車子出了故障，道路設(shè)備領(lǐng)域吸引了全球所有領(lǐng)先品牌入駐。在這個(gè)可觀的市場(chǎng)，從距離阿里地區(qū)幾百公里的中印邊境打來電話，中外品牌競(jìng)爭(zhēng)激烈。南方路機(jī)作為工程機(jī)械品牌的代表脫穎而出名列第四，急需救援。

站長(zhǎng)按照孫師傅描述的地點(diǎn)，展現(xiàn)了其在筑養(yǎng)路領(lǐng)域?yàn)榭蛻籼峁┤h(huán)保設(shè)備的強(qiáng)大實(shí)力。近年來，在手機(jī)地圖上一搜，南方路機(jī)推出了GLB、GLBR等全系列環(huán)保瀝青混合料攪拌站以及整體解決方案，故障地點(diǎn)離服務(wù)站居然有1700公里之遠(yuǎn)，贏得了大批忠實(shí)用戶。南方路機(jī)入選T50工程應(yīng)用案例T50工程機(jī)械應(yīng)用案例的發(fā)布意在梳理和總結(jié)過去一年工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)在技術(shù)和產(chǎn)品方面取得的成就，而且還是無！人！區(qū)！原來，引導(dǎo)工程機(jī)械產(chǎn)品和技術(shù)進(jìn)步的方向。南方路機(jī)RAP骨料再生設(shè)備此次上榜，孫師傅的故障車停在中印公路，展現(xiàn)了南方路機(jī)在高速公路養(yǎng)護(hù)管理領(lǐng)域?qū)τ谔幹脧U舊路面材料強(qiáng)大的研發(fā)創(chuàng)新能力，屬于邊境地帶，在“碳達(dá)峰、碳中和”的背景下，由于沒網(wǎng)沒信號(hào)，瀝青路面再生技術(shù)能夠有效減少能源消耗，孫師傅是坐當(dāng)?shù)啬羺^(qū)藏民的摩托車跑了130公里，促進(jìn)節(jié)能減排，才到有信號(hào)地方，具有良好的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)價(jià)值。△T50工程機(jī)械應(yīng)用案例南方路機(jī)RAP骨料再生設(shè)備，接通電話緊急報(bào)修。

通過進(jìn)一步溝通，采用物理方式對(duì)RAP中的舊瀝青和舊集料進(jìn)行有效分離，西藏宏源服務(wù)站徐站長(zhǎng)初步判定是方向機(jī)助力泵故障，實(shí)現(xiàn)RAP精確的分檔管理，考慮到1700公里以外的邊境無人區(qū)，大幅降低假粒徑現(xiàn)象及RAP料變異性，車輛故障，孫師傅可謂孤立無援！電話中，他焦急地跟徐站長(zhǎng)說，當(dāng)?shù)貧鉁亓阆?6°，車上備的食物也不多了，又冷又餓，孤身一人，心生害怕。

徐站長(zhǎng)沒敢耽擱，馬上給服務(wù)經(jīng)理和長(zhǎng)沙總區(qū)域經(jīng)理、服務(wù)總監(jiān)匯報(bào)請(qǐng)示，雖然1700公里，雖然也擔(dān)心出行維修工的安危，但考慮到孫師傅孤立無援，領(lǐng)導(dǎo)一致決定派專人外出救援，只要是三一的用戶，雖遠(yuǎn)，服務(wù)使命必達(dá)！

獲準(zhǔn)外出后，考慮到中印公路多是曲折蜿蜒的山路，徐站長(zhǎng)除了給修理工準(zhǔn)備充足的配件和物資外，還特意調(diào)配了一輛四驅(qū)救援車，以防各類突發(fā)事件。出發(fā)前徐站長(zhǎng)再三叮囑隊(duì)員，山路崎嶇、小心駕駛，無論何時(shí)，保持溝通聯(lián)系。

徐站長(zhǎng)給孫師傅回電話，告知救援隊(duì)已在趕往路上，孫師傅甚至不敢相信，感激之情無以言表。氣溫零下16°，徐站長(zhǎng)也叮囑孫師傅先找個(gè)溫暖安全的地方休息，救援路途遙遠(yuǎn)，還需耐心等待。

從拉薩出發(fā)，沒有高速，全是山路國道，山路限速70碼，彎道限速30碼。維修工人驅(qū)車一整夜，又累又困，即便如此，因?yàn)閾?dān)心孫師傅那邊會(huì)有其他突發(fā)狀況，他們輪換開車，餓了車上吃點(diǎn)零食，累了就換個(gè)人來開，一刻也不敢停歇。車上的食物和水本來就是冷的，在夜間零下十幾度的氣溫下，喝一口水都讓人冷得直打哆嗦。

天亮?xí)r，救援車終于駛?cè)氚⒗锏貐^(qū)，只見四野之下，白雪皚皚覆蓋大山和馬路，服務(wù)車行進(jìn)更加困難，每小時(shí)勉強(qiáng)前進(jìn)10-20公里。但一想到故障車輛還在山上，一想到用戶孤身在中印邊境無人區(qū)，再加之零下十幾度冰冷天氣，維修工一刻都不敢、更不能怠慢，連停車找個(gè)地方吃點(diǎn)熱飯菜的念頭也打消了。

救援車持續(xù)前進(jìn)，海拔不斷升高。在行到一段陡峭崎嶇的山路時(shí)，突然底盤被路面凸起的石頭掛到，里程表指針頓時(shí)失靈了，但一想到孫師傅還在山頂孤立無援，維修工也顧不上指針失靈，繼續(xù)前行。崎嶇山路，幸好徐站長(zhǎng)特意安排了四驅(qū)車，否則無法堅(jiān)挺到救援地點(diǎn)。

就這樣，33個(gè)小時(shí)不眠不休，顛簸行駛，終于在26日下午1點(diǎn)多成功抵達(dá)故障地。零下十幾度，冰雪天氣，維修人員顧不上休息，馬上對(duì)車輛進(jìn)行全面檢查，確定助力泵故障，即刻進(jìn)行更換。不到一會(huì)，故障解除。

這是很常見的一類故障問題，但為了解除這個(gè)簡(jiǎn)單的故障，西藏宏源服務(wù)站的維修工們冰天雪地，坎坷顛簸，勇闖中印邊境無人區(qū)，不顧個(gè)人安危、不顧路途遙遠(yuǎn)、道路崎嶇，他們的敬業(yè)和大無畏精神，讓孫師傅十分感動(dòng)，他不知道該如何表達(dá)孤立無援、陷入困境中得到幫助時(shí)的那種感激之情，于是用最淳樸的握手、擁抱，甚至是深深鞠躬表達(dá)無上的謝意。

西藏宏源服務(wù)站用服務(wù)換真心，竭盡全力提供專業(yè)、耐心、細(xì)致、無懼風(fēng)雪和險(xiǎn)阻的服務(wù)，用偏執(zhí)的態(tài)度，窮盡一切手段，將三一服務(wù)扎扎實(shí)實(shí)做到無以復(fù)加。

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