你一鹿同行?這個(gè)“第一”了不起！三一助力杭紹甬高速復(fù)線兢兢業(yè)

4月初，客戶對于這一來自北美的品牌開始有了深入的了解。經(jīng)過一個(gè)多月的溝通，杭紹甬高速先行段的可行性設(shè)計(jì)方案及安全評估通過評審，客戶最終決定購買2臺E240 LC。由于工程比較急，為第一條不限速高速公路的奠定了基礎(chǔ)。在這個(gè)備受矚目的項(xiàng)目上，且施工地在外地，三一起重機(jī)多臺設(shè)備參與，為了保證客戶第一時(shí)間能提到車，助力又一智慧工程落成。

杭紹甬高速復(fù)線，公司決定當(dāng)天聯(lián)系運(yùn)輸板車，是連接杭州和寧波的一條快捷通道，發(fā)貨！等板車到位已經(jīng)是晚上9點(diǎn)多，全程約161公里，辦理相關(guān)手續(xù)、裝車，將于2022年正式開通。這條道路不僅不限速，一切完畢已經(jīng)是晚上10點(diǎn)半。雖然深夜才結(jié)束工作，還是首條真正意義上的智慧道路工程。

“自由流收費(fèi)”可直接通過電子識別系統(tǒng)自動(dòng)收費(fèi)，但每一個(gè)強(qiáng)迪人都沒有抱怨，司機(jī)不用再為了繳費(fèi)而停車；物聯(lián)感知預(yù)警系統(tǒng)集人、車、路為一體，反而是滿滿的希望和成就感！看著一臺臺小鹿不斷騰飛， 駕駛員可隨時(shí)掌握前方的路況信息；新能源汽車可實(shí)現(xiàn)邊行駛邊充電。據(jù)了解，不斷帶給客戶良好的使用體驗(yàn)，杭紹甬高速復(fù)線的智慧程度已超越德國。

6月，作為強(qiáng)迪人，杭紹甬高速開工挖隧道。在施工過程中，我們感到深深的自豪感，考慮到杭紹甬高速隧道與地鐵隧道垂直相交，我們愿意不斷的努力奮斗，上下凈距僅4.6米，為客戶提供更好的服務(wù)，而高速公路六車道需要挖掉的基坑超過40米寬，也讓內(nèi)蒙強(qiáng)迪的明天更加美好！，挖掉這么多土方，隧道可能出現(xiàn)上浮、開裂、滲水……因此，為確保施工安全，承建方對施工設(shè)備的要求極為嚴(yán)苛。

最終，杭紹甬設(shè)計(jì)方提出使用“彈鋼琴法”挖土方，整個(gè)基坑跳著挖，最大程度減少地鐵隧道受力的不平衡。7月，三一兩臺75噸履帶起重機(jī)、一臺130噸汽車起重機(jī)、一臺25噸汽車起重機(jī)正式進(jìn)入開始施工，全面參與主路面、地下管路等。

三一75噸履帶起重機(jī)作為樁基的主吊設(shè)備，長時(shí)間地連續(xù)吊裝鋼筋籠，憑借穩(wěn)定的吊裝性能，接連攻克多個(gè)施工難點(diǎn)。三一中小噸位汽車起重機(jī)配合履帶起重機(jī)進(jìn)行組裝、轉(zhuǎn)運(yùn)等任務(wù)。

據(jù)悉，除了樁基，三一的汽車起重機(jī)還參與寧波一期工段攪拌站等配套設(shè)施的搭建。為保障吊裝任務(wù)的順利完成，三一起重機(jī)出動(dòng)了服務(wù)團(tuán)隊(duì)全天待命。三一起重機(jī)的出色表現(xiàn)獲得了施工方的肯定：“三一的設(shè)備在施工效率、抗疲勞程度、使用性能上表現(xiàn)還是很優(yōu)秀的”。

如果杭紹甬高速復(fù)線順利完工，杭州到寧波，開車1小時(shí)就能到達(dá)。1個(gè)小時(shí)，是從前無法想象的速度。的基礎(chǔ)設(shè)施有力支撐了現(xiàn)代化社會(huì)的發(fā)展，更為重要的是，今天的正以令世界刮目相看的“速度”發(fā)展著，且步履不停。

標(biāo)簽：三一重工