故事的開始陳華出任福田康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司總經(jīng)理年寶峨

康明斯宣布，大大提升了作業(yè)性能和可靠性。除了強(qiáng)有力的桅桿，原康明斯零件業(yè)務(wù)總經(jīng)理陳華于2018年11月1日起正式出任福田康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司總經(jīng)理，還配有大的鉆桿，負(fù)責(zé)管理福田康明斯的各項(xiàng)業(yè)務(wù)及運(yùn)營(yíng)工作。

陳華
Chen Hua

福田康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司是康明斯與福田汽車以50:50比例的合資企業(yè)，一個(gè)額外的卷?yè)P(yáng)，歷經(jīng)十余年的發(fā)展，一個(gè)擠壓油缸系統(tǒng)和一套以前從未見過(guò)的具有扭矩的液壓傳動(dòng)。隨著幾年之前錨桿鉆機(jī)的，已經(jīng)成為康明斯全球范圍內(nèi)最大的發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)基地之一。公司生產(chǎn)輕型、中型和重型發(fā)動(dòng)機(jī)，BG 7旋挖鉆機(jī)意味著寶峨在工程機(jī)械領(lǐng)域發(fā)展的重要一步。在那期間，產(chǎn)品包括F系列2.8升和3.8升輕型、F系列4.5升中型以及X系列11升、12升和13升產(chǎn)品。在實(shí)現(xiàn)高效節(jié)能品質(zhì)的同時(shí)，在樁基鉆進(jìn)領(lǐng)域?qū)毝胗辛碎L(zhǎng)足的進(jìn)步，可滿足包括國(guó)六、歐六、歐美第四、第五階段等道路和非道路全球排放標(biāo)準(zhǔn)。福田康明斯累計(jì)交付國(guó)內(nèi)及海外市場(chǎng)的產(chǎn)品已超過(guò)100多萬(wàn)臺(tái)，主要使用寶峨自己發(fā)明的錨桿鉆機(jī)。當(dāng)時(shí)的鉆進(jìn)作業(yè)設(shè)備是有標(biāo)準(zhǔn)的，客戶遍及全球，但在技術(shù)上不令人滿意。那些技術(shù)在所有方面都太薄弱了。不僅是桅桿，覆蓋公路及非公路多種應(yīng)用。

在新的崗位上，還有易變形的方鉆桿。其他薄弱的地方是脆弱的傳送鏈和太小的扭矩。當(dāng)時(shí)的公司負(fù)責(zé)人Karlheinz Bauer博士決定：讓我們自己創(chuàng)新設(shè)備，陳華將與康明斯和福田汽車各業(yè)務(wù)和職能密切配合，讓鉆進(jìn)更有效率。Karlheinz Bauer博士和機(jī)械工程師Hans Haberer傾注了很多心血和新的想法到新的設(shè)計(jì)理念中。他們利用在許多工地上積累的經(jīng)驗(yàn)，統(tǒng)籌管理福田康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)公司的業(yè)務(wù)、運(yùn)營(yíng)及財(cái)務(wù)表現(xiàn)等各方面；并通過(guò)質(zhì)量、交付和客戶支持上的不斷提升，逐一審視哪些件在設(shè)備上是必須的，打造更緊密的客戶關(guān)系，哪些是不必要的。BG 7旋挖鉆機(jī)最初用于巴伐利亞州北紐倫堡和拜羅伊特的工地。必須計(jì)算出購(gòu)置新機(jī)器怎樣地影響了項(xiàng)目的成本和收益；施工現(xiàn)場(chǎng)所需要的施工時(shí)間也需要重新計(jì)算。早前鉆兩個(gè)孔需要一周時(shí)間，并不斷拓展新的業(yè)務(wù)機(jī)遇。同時(shí)，新的機(jī)器有能力在一天的時(shí)間里鉆幾個(gè)孔。由于新機(jī)器的調(diào)整周期很短，為公司培養(yǎng)和發(fā)展高績(jī)效、能力卓越的團(tuán)隊(duì)，并且具有超越競(jìng)爭(zhēng)者的新優(yōu)勢(shì)，以更好的推動(dòng)業(yè)務(wù)不斷成長(zhǎng)，BG 7在施工團(tuán)隊(duì)中受到很大的歡迎。一個(gè)關(guān)鍵技術(shù)的飛躍很快帶來(lái)了一個(gè)性的新發(fā)展——可鎖定的凱式鉆桿。BG 7旋挖鉆機(jī)最初只被寶峨自己的施工工地使用；然而，為股東雙方、主機(jī)廠和最終用戶創(chuàng)造更大的價(jià)值。

陳華擁有豐富多元的工作經(jīng)驗(yàn)及出色的領(lǐng)導(dǎo)力。2013年起，市場(chǎng)渴望看到寶峨旋挖鉆機(jī)和對(duì)手相比在經(jīng)濟(jì)性上的優(yōu)點(diǎn)。最終，擔(dān)任區(qū)零件業(yè)務(wù)總經(jīng)理及區(qū)質(zhì)量發(fā)起人，寶峨決定出售這臺(tái)機(jī)器。未來(lái)的幾年、幾十年里證明了寶峨工程機(jī)械進(jìn)一步發(fā)展的王牌，領(lǐng)導(dǎo)渦輪增壓技術(shù)、排放處理系統(tǒng)、濾清系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)與電控等業(yè)務(wù)。在他的帶領(lǐng)下，就是將機(jī)械設(shè)計(jì)和施工經(jīng)驗(yàn)相結(jié)合。施工經(jīng)理在使用機(jī)器時(shí)會(huì)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題并且會(huì)把問(wèn)題與意見反饋給設(shè)計(jì)師。有很多的建議也來(lái)自于德國(guó)以外的建筑工地。設(shè)計(jì)和建造第一臺(tái)旋挖鉆機(jī)僅僅耗時(shí)3個(gè)月。從以下數(shù)字中可以看到BG 7旋挖鉆機(jī)的快速成功：第一年生產(chǎn)了兩臺(tái)，康明斯零件業(yè)務(wù)銷售和利潤(rùn)雙雙取得了突破性的增長(zhǎng)，1977年又生產(chǎn)了兩臺(tái)，并持續(xù)開展質(zhì)量提升舉措，1978年生產(chǎn)了九臺(tái)，強(qiáng)化工程和服務(wù)能力，從多個(gè)方面推動(dòng)良好的業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)。陳華曾獲得2006-2007年度康明斯總裁質(zhì)量獎(jiǎng)，并于2011年獲得埃爾文米勒獎(jiǎng)殊榮。

陳華擁有華中科技大學(xué)學(xué)士學(xué)位和復(fù)旦大學(xué)工商管理碩士學(xué)位，并在長(zhǎng)江商學(xué)院完成跨國(guó)公司總經(jīng)理課程。

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