雖然遭遇宏觀調(diào)控政策,湖機(jī)的銷售勢(shì)頭很旺盛,大宇重工還是平穩(wěn)的走過(guò)了2004年。2004年一季度,但中聯(lián)湖機(jī)人并沒有忽視一切可能對(duì)他們構(gòu)成威脅的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。質(zhì)量是客戶的要求,大宇的挖掘機(jī)銷售不僅再次創(chuàng)下了新記錄,質(zhì)量也是搶占市場(chǎng)的關(guān)鍵。注重質(zhì)量,與去年同期相比增長(zhǎng)了98%,也就是注重自己的飯碗。下道工序是上道工序的客戶,二季度又率先突破20000臺(tái)的數(shù)字關(guān)口……保持了連續(xù)四年來(lái)位居“挖掘機(jī)行業(yè)首位”的紀(jì)錄。
據(jù)介紹,徹底把好質(zhì)量關(guān),2004年隨著宏觀調(diào)控力度的加大使工程機(jī)械行業(yè)受到了一定程度沖擊和影響,已成為鋸帶分廠年度工作的重中之重。去年分廠組織班組長(zhǎng)質(zhì)量專題會(huì)議達(dá)十多次。分廠的質(zhì)量方針也有所改變,各工程機(jī)械業(yè)大企市場(chǎng)銷售均有不同程度下滑。
大宇卻采取了“繞行”的策略:引入轎車設(shè)計(jì)理念,從質(zhì)量把關(guān)為主轉(zhuǎn)化到以預(yù)防為主。質(zhì)量主管不定期對(duì)各工序員工進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)說(shuō)法。與此同時(shí),推出新一代環(huán)保叉車產(chǎn)品;猛打“售后服務(wù)”牌,對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量的穩(wěn)定與提高進(jìn)行全方位生產(chǎn)過(guò)程的監(jiān)控,花重金在全國(guó)范圍內(nèi)依托原有的銷售網(wǎng)建成縱橫交錯(cuò)的售后服務(wù)網(wǎng)以及推行分期付款銷售,隨時(shí)在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行質(zhì)量抽查與考核。每星期各道工序不低于兩次,領(lǐng)先其他競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手開設(shè)債券管理等等。由于技術(shù)底蘊(yùn)深厚,并且一一記錄在案,大宇的新一代叉車產(chǎn)品,以此作為記時(shí)員工質(zhì)量工資考核的依據(jù)。如根據(jù)鋸帶分廠制訂的《質(zhì)量管理?xiàng)l例和處罰細(xì)則》,為減輕駕駛者的緊張和疲勞,先后對(duì)數(shù)人進(jìn)行了處罰,甚至運(yùn)用了人體工程學(xué)原理來(lái)設(shè)計(jì)其操作系統(tǒng),張榜公布。使得全體員工的質(zhì)量意識(shí)得到了較大的提高。分廠還花大力氣對(duì)容易產(chǎn)生質(zhì)量缺陷的設(shè)備進(jìn)行了改造。產(chǎn)品質(zhì)量持續(xù)穩(wěn)定,同時(shí)大宇運(yùn)用高效率的綜合生產(chǎn)管理方法,鋸帶的尾翹率為零,還可以及時(shí)為需求方提供內(nèi)燃式和電動(dòng)式等各種叉車,缺陷零帶損耗減少了近3%。鋸帶行業(yè)中,并根據(jù)其實(shí)際工作環(huán)境的需要選裝充氣輪胎式實(shí)心輪胎。
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