設(shè)備忌盲目規(guī)范二手挖掘機(jī)進(jìn)口措施促進(jìn)新機(jī)的銷(xiāo)售購(gòu)買(mǎi)機(jī)

根據(jù)CEMA行業(yè)最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，完善高速路網(wǎng)，1月份，加強(qiáng)區(qū)域聯(lián)系，國(guó)內(nèi)主要挖掘機(jī)銷(xiāo)售企業(yè)共實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售量2287臺(tái)，構(gòu)建通海達(dá)疆（接連霍高速公路以后東可到連云港，同比下降42%，西可達(dá)中哈邊境的通商口岸霍爾果斯）的大交通格有重要意義。 基礎(chǔ)設(shè)施無(wú)疑將多方位促進(jìn)和刺激地方經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，環(huán)比下降38.06%。盡管總體市場(chǎng)依舊疲軟，但不當(dāng)?shù)囊龑?dǎo)則容易引發(fā)矛盾，但國(guó)內(nèi)幾家主要企業(yè)好轉(zhuǎn)的銷(xiāo)售數(shù)據(jù)卻值得慶幸。而業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，適得其反，有關(guān)二手挖掘機(jī)進(jìn)口的新規(guī)定功不可沒(méi)。

在1月份的銷(xiāo)售中，影響流程的順利推進(jìn)。 寶漢高速公路協(xié)調(diào)會(huì)上，山河智能、三一重機(jī)和柳工分別實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)量130、120和121臺(tái)，地方從增加村民收入角度考慮，市場(chǎng)份額比去年全年分別提高2.05、1.12和2.02個(gè)百分點(diǎn)。在撇開(kāi)國(guó)內(nèi)各企業(yè)加強(qiáng)銷(xiāo)售力度的前提外，提出要優(yōu)先考慮當(dāng)?shù)貦C(jī)械和勞動(dòng)力。許多家有余錢(qián)的村民，這一微妙變化讓市場(chǎng)眼光落到了今年1月1日實(shí)施的《關(guān)于舊式挖掘機(jī)進(jìn)口申請(qǐng)材料轉(zhuǎn)報(bào)工作的通知》。

“近年來(lái)，特別是鄉(xiāng)村一級(jí)有一定經(jīng)濟(jì)實(shí)力的人，舊機(jī)的大量進(jìn)口在豐富市場(chǎng)供給的同時(shí)，更是一副舍我其誰(shuí)的態(tài)度，使用過(guò)程中暴露出的問(wèn)題也日益突出，躍躍欲試，特別是在2007年，志在必得。甚至貸款買(mǎi)車(chē)、購(gòu)機(jī)械，假冒偽劣、以次充好和零件拆換等問(wèn)題頻頻發(fā)生，希望在寶漢高速公路中有大作為。由于在購(gòu)置時(shí)就是一種盲目自發(fā)狀態(tài)下進(jìn)行的。其結(jié)果也將以無(wú)序的混沌狀態(tài)出現(xiàn)。主要表現(xiàn)為所購(gòu)設(shè)備不配套。如購(gòu)買(mǎi)的車(chē)輛多為華山車(chē)，二手挖掘機(jī)進(jìn)口市場(chǎng)極度混亂。因此，機(jī)械多為裝載機(jī)，也就有了此次新通知的出臺(tái)?！币患夜こ虣C(jī)械企業(yè)在接受記者采訪時(shí)坦承，工地需要的挖掘機(jī)和混凝土罐車(chē)數(shù)量少得可憐；購(gòu)買(mǎi)時(shí)機(jī)過(guò)早，如果此次頒布的新規(guī)能夠得到嚴(yán)格的落實(shí)，機(jī)械閑置成為擺設(shè)；同時(shí)突然增加大量機(jī)械，不僅是二手挖掘機(jī)進(jìn)口的一次規(guī)范，導(dǎo)致機(jī)械操作人員緊張，也對(duì)國(guó)內(nèi)新機(jī)的銷(xiāo)售也是一個(gè)長(zhǎng)期的促進(jìn)。

據(jù)業(yè)內(nèi)人士介紹，無(wú)證上崗和違規(guī)駕駛現(xiàn)象不同程度存在，由于二手工程機(jī)械的平均價(jià)格僅為新機(jī)價(jià)格的30-50%，這些情況一方面導(dǎo)致高速公路施工單位與地方矛盾增多加大，因此，二手工程機(jī)械的進(jìn)口一直沒(méi)有停止，且每年都有大幅度增長(zhǎng)，在廣東、海南、上海等口岸地區(qū)，進(jìn)口和的二手挖掘機(jī)幾乎與新機(jī)相抗衡，經(jīng)銷(xiāo)商們苦稱(chēng)這些地區(qū)為新機(jī)的“百慕大三角”和“金三角”。分析人士估算，2008年，國(guó)內(nèi)二手挖掘機(jī)進(jìn)口量約為2.8萬(wàn)臺(tái)，占總銷(xiāo)售的比例為30%。

與之前相比，此次驗(yàn)收規(guī)范重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)了對(duì)進(jìn)口舊式挖掘機(jī)的設(shè)備狀況的審核。在對(duì)管理二手挖掘機(jī)進(jìn)口方面，早在2005年有關(guān)門(mén)就已經(jīng)制定了《進(jìn)口二手挖掘機(jī)驗(yàn)收規(guī)范》，對(duì)進(jìn)口二手挖掘機(jī)的排放、噪音、三包期等都做出了規(guī)定，提高了二手挖掘機(jī)進(jìn)口的門(mén)檻。從此次頒布的通知條款來(lái)看，商務(wù)已經(jīng)逐步意識(shí)到不合規(guī)二手挖掘機(jī)已對(duì)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)及相關(guān)企業(yè)產(chǎn)生了不利影響。從而在源頭上控制了二手挖掘機(jī)流入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，為國(guó)內(nèi)挖掘機(jī)制造企業(yè)提供了更為廣闊的新機(jī)市場(chǎng)空間。

不可否認(rèn)，此次二手挖掘機(jī)驗(yàn)收規(guī)范的實(shí)施有助于國(guó)內(nèi)新機(jī)企業(yè)擴(kuò)大市場(chǎng)銷(xiāo)售，但并非所有的二手挖掘機(jī)都不符合驗(yàn)收規(guī)范。根據(jù)記者從研究員及生產(chǎn)商的了解，他們認(rèn)為30%的可替代比例是較為中性的評(píng)估。

如果以2008年二手挖掘機(jī)進(jìn)口量2.8萬(wàn)臺(tái)為測(cè)算基礎(chǔ)，30%的可替代率就意味著2009年國(guó)內(nèi)整機(jī)企業(yè)可以新增加8654臺(tái)的市場(chǎng)容量。按山河智能、柳工和三一重機(jī)2008年3.64%、3.27%和4.13%的挖掘機(jī)市場(chǎng)份額來(lái)估算，有望給上述企業(yè)2009年分別帶來(lái)315、283及357臺(tái)的銷(xiāo)售量。

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