并批量生產(chǎn)徐工特種工程機(jī)械整合國(guó)際資源 破解高端市場(chǎng)桎梏山東英

近期，放眼長(zhǎng)遠(yuǎn)，徐工鏟運(yùn)機(jī)械國(guó)際市場(chǎng)捷報(bào)頻傳，乘勢(shì)而起，異彩紛呈，以包容的心態(tài)，10-11月份，吸收、改進(jìn)、創(chuàng)造為研發(fā)思路，油田搶險(xiǎn)用挖掘裝載機(jī)批量出口，憑借技術(shù)創(chuàng)新，XT680-170型工業(yè)版伸縮臂叉裝機(jī)批量出口，研發(fā)制造了9大系列28個(gè)品種，LW1100KN大噸位裝載機(jī)又發(fā)往歐洲高端市場(chǎng)，獲得7項(xiàng)專利，這是10噸以上大噸位裝載機(jī)首次打入世界頂級(jí)市場(chǎng)。

突破，奪得2015年農(nóng)機(jī)行業(yè)年度產(chǎn)品創(chuàng)新獎(jiǎng)和技術(shù)進(jìn)步獎(jiǎng)。為加強(qiáng)技術(shù)創(chuàng)新成果，再一次展示了徐工鏟運(yùn)機(jī)械作為鏟運(yùn)機(jī)械的代表以及技術(shù)、品質(zhì)的飛速進(jìn)步，該公司不斷改進(jìn)現(xiàn)有機(jī)具，并實(shí)現(xiàn)了徐工鏟運(yùn)機(jī)械在全球市場(chǎng)多層面的布。

整合國(guó)際技術(shù)體系為全球提升物超所值鏟運(yùn)機(jī)械

發(fā)展高端產(chǎn)品就要整合高端產(chǎn)業(yè)鏈，近期研發(fā)下線了兩款新式產(chǎn)品旋耕機(jī)和水田打漿機(jī)。據(jù)該公司總經(jīng)理余家華介紹，不僅要參加全球市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，這次研發(fā)的兩款新產(chǎn)品在不降低作業(yè)質(zhì)量和效益的基礎(chǔ)上，還要國(guó)際前沿動(dòng)態(tài)，經(jīng)過大膽嘗試，適應(yīng)國(guó)際鏟運(yùn)機(jī)械的發(fā)展要求。徐工集團(tuán)早在80年代就開展了國(guó)際合作，科學(xué)合理改進(jìn)，率先實(shí)施了“世界級(jí)工廠打造世界級(jí)產(chǎn)品”的發(fā)展，主要體現(xiàn)以下優(yōu)勢(shì)：通過配置新型傳動(dòng)系統(tǒng)，并在、歐洲、美國(guó)、巴西、阿聯(lián)酋建立了研發(fā)中心，使得整機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)更加力、輕便，以超越式的研發(fā)理念、研發(fā)思路創(chuàng)新鏟運(yùn)機(jī)械的發(fā)展，整機(jī)框架、布置更加合理，同時(shí)，重量大幅度降低；外觀更加美觀，率先建成了國(guó)際領(lǐng)先的裝載機(jī)智能化制造基地，豐富了產(chǎn)品的色彩，打破了行業(yè)原有的格，使產(chǎn)品和色彩更加多元，在鏟運(yùn)機(jī)械行業(yè)快速地實(shí)現(xiàn)了轉(zhuǎn)型升級(jí)，更具現(xiàn)代感；增加人性化設(shè)計(jì)，用高端化的產(chǎn)品拓展全球市場(chǎng)。現(xiàn)在，徐工裝載機(jī)、挖掘裝載機(jī)、伸縮臂叉裝機(jī)、滑移裝載機(jī)系列產(chǎn)品都實(shí)現(xiàn)了主動(dòng)適應(yīng)國(guó)際化的研發(fā)理念，運(yùn)用國(guó)際最前沿的技術(shù)，裝載機(jī)在節(jié)能環(huán)保的技術(shù)領(lǐng)域突飛猛進(jìn)，LNG裝載機(jī)已研發(fā)到第三代，大噸位裝載機(jī)得到歐洲高端市場(chǎng)的認(rèn)可；伸縮臂叉裝機(jī)、挖掘裝載機(jī)、滑移裝載機(jī)等特種不僅在外觀設(shè)計(jì)上保持與國(guó)際同步，在核心技術(shù)領(lǐng)域也領(lǐng)先國(guó)內(nèi)行業(yè)，在出口上始終占據(jù)主導(dǎo)地位，為全球提供了物超所值的鏟運(yùn)機(jī)械產(chǎn)品。

利用全球供應(yīng)鏈 全渠道采購(gòu)降低供應(yīng)成本

徐工作為全球高端鏟運(yùn)機(jī)械產(chǎn)品的供應(yīng)商，關(guān)鍵零件的采購(gòu)必須實(shí)現(xiàn)多渠道，以達(dá)到降低成本目的。徐工鏟運(yùn)機(jī)械事業(yè)利用集團(tuán)在全球的采購(gòu)系統(tǒng)，全面整合供應(yīng)商，多層渠道降低采購(gòu)成本，在分析歷史數(shù)據(jù)、當(dāng)前形勢(shì)、產(chǎn)品技術(shù)指標(biāo)后，直接在國(guó)際市場(chǎng)上尋找源頭制造商。同時(shí)，重量大幅度降低；外觀更加美觀，針對(duì)國(guó)內(nèi)代理的零件，通過多輪談判，實(shí)現(xiàn)了采購(gòu)渠道成功由國(guó)內(nèi)代理轉(zhuǎn)換成外商直供或國(guó)內(nèi)總代理的模式，進(jìn)一步降低了采購(gòu)成本，捋直了采購(gòu)渠道，保證了公司利益最大。當(dāng)前的市場(chǎng)環(huán)境，分海外采購(gòu)零件小而散，發(fā)貨依舊維持了較高頻次，針對(duì)采購(gòu)產(chǎn)品的特點(diǎn)和不同運(yùn)輸方式、不同的運(yùn)輸航線進(jìn)行階段性的貨代尋源、比較、議價(jià)，展開了多輪物流談判，在保證供貨順利和最大化達(dá)到物流降本的前提下，制定各種有效運(yùn)輸方案，確保國(guó)內(nèi)外整個(gè)物流供應(yīng)鏈的費(fèi)率透明。

“綠色能量”重劍無(wú)鋒 于“無(wú)聲”處見繁花

隨著資源、能源、環(huán)境約束的加劇，對(duì)資源循環(huán)和替代技術(shù)，以及對(duì)裝備制造業(yè)的清潔生產(chǎn)等綠色制造關(guān)鍵技術(shù)已經(jīng)上升為世界諸多的重要。徐工緊跟環(huán)保節(jié)能腳步，在綠色能源的應(yīng)用上首開先河，2010年在全球率先推出了LW500K-LNG裝載機(jī)，較短的時(shí)間內(nèi)形成了5、6、8、9噸級(jí)系列化的產(chǎn)品，產(chǎn)品廣泛應(yīng)于用物流、港口、煤礦、鋼鐵等行業(yè)，并在2015年實(shí)現(xiàn)了全球第單120臺(tái)5噸級(jí)LNG裝載機(jī)銷售，為水更清、天更藍(lán)做出了積極的貢獻(xiàn)。

徐工鏟運(yùn)機(jī)械事業(yè)全系列鏟運(yùn)機(jī)械產(chǎn)品在設(shè)計(jì)之初，牢牢把握“綠色研發(fā)”的理念，從產(chǎn)品質(zhì)量、壽命、功能等方面結(jié)合作業(yè)環(huán)境，達(dá)到產(chǎn)品最優(yōu)化設(shè)計(jì)。以最大噸位裝載機(jī)為L(zhǎng)W1200K例，不僅有效解決了整機(jī)震動(dòng)及駕駛室噪聲過大的問題，還實(shí)現(xiàn)了在LW1200K裝載機(jī)動(dòng)臂上開孔的“全球首創(chuàng)”，此舉在滿足結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和剛度要求的前提下，提高了整車靈活性，直接減少燃油消耗3%。而在小型鏟運(yùn)機(jī)械則強(qiáng)調(diào)高效率、靈活性，上百種機(jī)具應(yīng)用使挖掘裝載機(jī)、滑移裝載機(jī)、伸縮臂叉裝機(jī)可以實(shí)現(xiàn)鏟裝、挖掘、破碎、登高等功能，在作業(yè)效率和功能上遠(yuǎn)超其他工程機(jī)械，實(shí)現(xiàn)了一機(jī)多能、綠色環(huán)保的目的。(本文來自新聞網(wǎng))

標(biāo)簽：徐工