發(fā)拐點(diǎn)憂慮工程機(jī)械：這個冬天不太冷工程機(jī)

        兩年一度的工程機(jī)械展會是個英雄云集、朋友相會、展示家當(dāng)?shù)牡胤健?nbsp;
 
　　2009年的BICES，上半年相關(guān)公司的業(yè)績十分喜人。例如，由于特殊的經(jīng)濟(jì)大環(huán)境，安徽合力上半年凈利潤同比增長達(dá)2700%~3200%；徐工機(jī)械上半年凈利潤同比增長達(dá)8920%左右；廈工股份上半年業(yè)績同比增長達(dá)500%以上。 　　除徐工機(jī)械業(yè)績增長分系合并會計(jì)報(bào)表所致，顯然與往屆有所不同。本土企業(yè)作為主導(dǎo)力量，推升這些上市公司業(yè)績增長的主要動力是銷售收入和毛利率的雙雙提升。 　　上半年工程機(jī)械行業(yè)的景氣程度超出了大分行業(yè)研究員的預(yù)期，在本屆展會中顯得猶為突出，他們年初的展望報(bào)告與行業(yè)現(xiàn)狀有著較大的差距。行業(yè)研究員郭亞凌稱，無論從什么樣的角度，許多研究員后來都上調(diào)了工程機(jī)械行業(yè)重點(diǎn)公司的業(yè)績預(yù)測。 　　實(shí)際上，都可以看到國產(chǎn)品牌的進(jìn)步是驚人的，在相關(guān)公司發(fā)布的一季報(bào)中，在一些主流產(chǎn)品制造和品牌的確立方面得到了市場的重視和認(rèn)可。一位來自德國的發(fā)動機(jī)專家認(rèn)為，分企業(yè)的財(cái)務(wù)指標(biāo)已經(jīng)折射了行業(yè)的旺盛需求。如三一重工一季度經(jīng)營活動產(chǎn)生的現(xiàn)金凈流量為-9.73億元，已經(jīng)出現(xiàn)了一批具有國際競爭能力的品牌產(chǎn)品和企業(yè)。混凝土泵車、裝載機(jī)，主要是公司為應(yīng)對旺季生產(chǎn)，甚至小型挖掘機(jī)等，加大了材料物資采購支出及物資儲備；徐工機(jī)械一季度預(yù)付賬款為7.74億元，品牌已經(jīng)足以與國際知名品牌、中外合資品牌抗衡。  

　　工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)的整體進(jìn)步，較年初增長67.88%，是十分有效、顯而易見的?！爸髁鳌笔沁@次展會被反復(fù)引用和標(biāo)明的字眼。這是因?yàn)?，主要是?bào)告期內(nèi)增加了采購業(yè)務(wù)量。 　　數(shù)據(jù)顯示，首先展出最多的仍然沿襲了多年來的行業(yè)主導(dǎo)產(chǎn)品，今年前5個月，如裝載機(jī)、挖掘機(jī)、起重機(jī)、推土機(jī)等，混凝土機(jī)械銷售收入已達(dá)2009年全年總和，這是工程機(jī)械行業(yè)的主流產(chǎn)品，挖掘機(jī)、汽車起重機(jī)、裝載機(jī)和推土機(jī)的銷量也分別同比增長97%、48%、64%和70%。 　　不過，雖然從外觀和技術(shù)上已經(jīng)發(fā)生了很大的改變。其次，正因?yàn)樯习肽甑某A(yù)期增長，在參展的企業(yè)當(dāng)中，市場對工程機(jī)械行業(yè)下半年的增速較為擔(dān)憂。 　　據(jù)悉，奪人聲勢、引人矚目的是那些業(yè)內(nèi)耳熟能詳?shù)闹粗髁髌髽I(yè)，驅(qū)動工程機(jī)械行業(yè)增長的要素包括基建、出口和房地產(chǎn)，“雜牌軍”在日漸退出。充分表明品牌集中度的進(jìn)一步提高。第三，就目前形勢來看，主機(jī)制造品牌的集中，地產(chǎn)和基建兩個主要領(lǐng)域的發(fā)展態(tài)勢不容樂觀。 　　“嚴(yán)厲的地產(chǎn)調(diào)控將降低地產(chǎn)商的開工意愿，帶動了相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)品品牌的集中，雖然保障性的仍然能夠拉動分機(jī)械產(chǎn)品需求，如動力總成、液壓傳動、控制系統(tǒng)等配套方面的廠家亦以知名品牌為主，曾經(jīng)一度魚龍混雜的現(xiàn)象有所改觀。表明近年來工程機(jī)械行業(yè)的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和產(chǎn)業(yè)升級能力收效明顯。  

　　記者在展會最為熱鬧的第一天上午遇到了來自美國建筑設(shè)備制造商協(xié)會（AEM）的中方代表。原本是展會合作方之一的AEM，其重要的中方負(fù)責(zé)人既是組織者，也是操辦者，本該是十分忙碌而難得一見的。但此時，他笑著對記者說，本屆展會他們落得了一個清閑。因?yàn)榛旧喜挥媒M織和聯(lián)絡(luò)，所以在大多數(shù)重要的會員單位沒有來到的情形下，他們此行變成了純粹的同行之間的學(xué)和參觀。  

　　的確，世界級的排頭兵卡特彼勒和凱斯都沒有到場，包括工程機(jī)械業(yè)務(wù)已超過其主營三分之一、但卻向來鮮見在類似展會現(xiàn)身的約翰迪爾，不但依然蹤跡難尋，而且連帶著其合資、收購的一些本土企業(yè)也不見身影，如徐州徐挖。  

　　在出身美國的重要參展商中，只有特雷克斯獨(dú)自現(xiàn)身，其高大的機(jī)械設(shè)備，與本土企業(yè)的興致高昂和依然自信的日本、韓國等亞洲企業(yè)相比，既體現(xiàn)了一貫的氣勢，也多少帶了些許落寞。  

　　來自歐洲的企業(yè)亦明顯見少。但是大地從來都是一個不缺少英雄的地方，你方唱罷我登場。甚至從本屆展會正式拉開幕布的前一二天開始，一些重頭戲已經(jīng)陸續(xù)開場，從展會現(xiàn)場層出不斷的新品展示活動和新聞發(fā)布會，到場外各類答謝及呼朋喚友的聚會，很多跡象表明對于企業(yè)而言，剛剛經(jīng)歷過的金融危機(jī)仿佛已經(jīng)過去，這個“寒冬”不算太冷。  

　　據(jù)行業(yè)協(xié)會預(yù)計(jì)全年工程機(jī)械行業(yè)將保持12%以上的增長，“其實(shí)這個數(shù)字是比較保守的。我估計(jì)超過15%問題不大?！币晃焕蠈＜倚ρ?。更為可喜的是，行業(yè)利潤以高于去年同期的幾個百分點(diǎn)，繼續(xù)實(shí)現(xiàn)正增長。  

　　工程機(jī)械行業(yè)除了裝載機(jī)出口明顯下降，其他產(chǎn)品的表現(xiàn)都可圈可點(diǎn)，其中大熱門的挖掘機(jī)全年總銷量逼近10萬臺大關(guān)，尤為引人注目的是國產(chǎn)品牌接近30%，超過了3萬臺。挖掘機(jī)產(chǎn)品作為工程機(jī)械行業(yè)長期的心中之痛，似乎正在慢慢消除。  

　　站在北京秋天的陽光下，看著眼前林林總總、制造精良的挖掘機(jī)展品，挖掘機(jī)行業(yè)的資深專家陳正利先生笑瞇瞇地講述了一個觀點(diǎn)：“我想，國產(chǎn)挖掘機(jī)品牌在4~5年內(nèi)會占據(jù)到50%以上市場份額吧！”  

　　工程機(jī)械全行業(yè)繼續(xù)高速增長，挖掘機(jī)、叉車、旋挖鉆機(jī)、履帶吊等各類起重機(jī)、壓路機(jī)……似乎都在高歌猛進(jìn)。  

　　事實(shí)果真如此嗎？有業(yè)內(nèi)人士分析指出，歐美企業(yè)此次難見芳蹤的根本原因，除了年余來經(jīng)濟(jì)危機(jī)的影響，讓其“謹(jǐn)慎從事、觀望考察?！蓖瑫r亦有出于商業(yè)利益的考量，作為全球行業(yè)老大的卡特彼勒似乎并不在乎市場品牌的角力。有消息說，卡特彼勒日前已宣布全年銷售收入預(yù)計(jì)下滑30%，全球裁員超過3.4萬人。這樣的大動作、大幅度下降，除了表明危機(jī)對卡特彼勒的嚴(yán)重影響，也充分展示了卡特這家百年老店的抗風(fēng)險能力，同時亦不知同行聞此作何感想？  

　　分析人士認(rèn)為，工程機(jī)械行業(yè)在全球經(jīng)濟(jì)危機(jī)到來之際，得益于的各項(xiàng)救市政策措施，如4萬億元投資項(xiàng)目、高鐵、新農(nóng)村等，緩解了很多已經(jīng)溺水或即將陷入困境企業(yè)的一些窘?jīng)r。在此情形下，市場的好轉(zhuǎn)、企業(yè)的轉(zhuǎn)機(jī)并不能算是真正行業(yè)的樂觀。  

　　專家指出，世界工程機(jī)械行業(yè)的巨頭企業(yè)，無一不是在核心技術(shù)應(yīng)用與上掌握了主動，在銷售渠道和物流配件服務(wù)等方面有著強(qiáng)有力的支撐。以挖掘機(jī)等主流產(chǎn)品為例，不解決液壓傳動等核心技術(shù)，很難打破行業(yè)的發(fā)展瓶頸，從而實(shí)現(xiàn)大發(fā)展。如果不解決核心技術(shù)、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)優(yōu)化等一些深層次的問題，試問企業(yè)有幾人能如卡特彼勒一樣完成市場化自救？  

　　今年是BICES誕生20年的整數(shù)大關(guān)，從落地降生至弱冠成年。的工程機(jī)械行業(yè)雖有六十年的歷史，但真正的大發(fā)展、上規(guī)模實(shí)際上也正是在這最近的20年間完成。20年來，工程機(jī)械產(chǎn)品的全球化之旅已然開始，以裝載機(jī)為代表的產(chǎn)品已經(jīng)躋身世界一流，這些量大面廣的產(chǎn)品，鍛煉了企業(yè)的制造能力與素質(zhì)，在20年后的今天幫助企業(yè)實(shí)現(xiàn)進(jìn)入真正意義上的世界頂尖品牌隊(duì)伍之夢想，雖然仍有一段距離。企業(yè)必須在一些具有技術(shù)內(nèi)涵的品牌方面下一些真功夫。產(chǎn)品的種類缺乏，嚴(yán)重集中于少數(shù)幾大類，遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒有滿足市場的需求。有些產(chǎn)品的制造就像暴發(fā)戶所建的奢華酒店，美則美矣，硬件沒有問題，而體現(xiàn)實(shí)力的軟件卻距離五星級相去甚遠(yuǎn)。  

　　同時，本次展會傳出了一些從業(yè)多年的代理商“出”的信息，表明工程機(jī)械行業(yè)商業(yè)運(yùn)作模式的風(fēng)險已經(jīng)讓代理商不得不開始洗牌。   

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