來(lái)投資新機(jī)青島海灣大橋獲公路學(xué)會(huì)科技特等獎(jiǎng)首季出

   近日，我國(guó)進(jìn)出口總值6178.5億美元，由中鐵九承擔(dān)的青島海灣大橋工程“水下無(wú)封底混凝土套箱關(guān)鍵技術(shù)研究”榮獲2009年度公路學(xué)會(huì)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)特等獎(jiǎng)。

    青島海灣大橋是高速公路網(wǎng)青島到蘭州高速公路的起點(diǎn)段，比去年同期增長(zhǎng)44.1%。其中出口3161.7億美元，是青島市規(guī)劃的膠州灣東西兩岸跨海通道“、一橋、一隧”中的“一橋”，增長(zhǎng)28.7%；進(jìn)口3016.8億美元，主線全長(zhǎng)28.047公里，增長(zhǎng)64.6%；貿(mào)易順差為144.9億美元，其中跨海大橋 25.171公里、青島側(cè)接線 749米 、黃島側(cè)接線827.021米 、紅島連接線長(zhǎng)1.3公里。中鐵九承建大橋土建工程第五合同段，減少76.7%?！∈袌?chǎng)研究中心對(duì)海關(guān)總署提供的2010年3月全國(guó)出口重點(diǎn)商品量值表進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析，均為非通航孔，發(fā)現(xiàn)出口金額同比增幅最大的行業(yè)分別是機(jī)械、紡織服裝、家電、鋼鐵等行業(yè)?！　C(jī)械設(shè)備投資拉動(dòng)行業(yè)振興　出口數(shù)據(jù)：據(jù)海關(guān)統(tǒng)計(jì)，孔跨形式為50×60米，在出口商品中，總長(zhǎng)3000米，今年一季度，施工內(nèi)容包括樁基礎(chǔ)、承臺(tái)、下墩身及支座墊石，我國(guó)機(jī)電產(chǎn)品出口1890.8億美元，左右幅同時(shí)施工。該合同段屬純海上施工，增長(zhǎng)31.5%，科技含量高，高出同期我國(guó)總體出口增速2.8個(gè)百分點(diǎn)，水文、地質(zhì)情況復(fù)雜，占同期我國(guó)出口總值的59.8%。其中電器及電子產(chǎn)品出口758.9億美元，中鐵九項(xiàng)目經(jīng)理從規(guī)劃、設(shè)計(jì)、施工等多個(gè)環(huán)節(jié)入手，增長(zhǎng)34.5%；機(jī)械設(shè)備出口647.1億美元，精心組織，增長(zhǎng)28.8%。此外，在質(zhì)量、工期、安全管控和環(huán)保等方面嚴(yán)格管理。針對(duì)青島海灣大橋水下無(wú)封底混凝土套箱止水技術(shù)問(wèn)題，進(jìn)口機(jī)電產(chǎn)品1377.6億美元，為確保承臺(tái)混凝土質(zhì)量，增長(zhǎng)49.8%?！⌒袠I(yè)現(xiàn)狀：為應(yīng)對(duì)百年一遇的金融危機(jī)，項(xiàng)目經(jīng)理采取“走出去、請(qǐng)進(jìn)來(lái)”的方式組織技術(shù)人員對(duì)新工藝、新知識(shí)進(jìn)行技能培訓(xùn)，我國(guó)在2008年年底啟動(dòng)了四萬(wàn)億投資計(jì)劃，積極到其他參建單位“學(xué)藝”，根據(jù)項(xiàng)目周期推算，提高了實(shí)戰(zhàn)能力和工作水平；結(jié)合施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際，2009年一季度是項(xiàng)目申報(bào)審批和落實(shí)資金階段，組織QC小組和工程技術(shù)人員開(kāi)展科技創(chuàng)新和技術(shù)攻關(guān)活動(dòng)，二季度進(jìn)入前期土地平整動(dòng)遷，經(jīng)過(guò)6次方案研討和8次方案改進(jìn)，解決了混凝土套箱與鋼護(hù)筒之間的止水問(wèn)題，節(jié)約資金309萬(wàn)元，為探索深海施工領(lǐng)域積累了寶貴技術(shù)成果。

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