2017年重卡市場(chǎng)的火爆行情眾所周知,3月份國(guó)內(nèi)挖掘機(jī)銷量49408臺(tái),全年111.7萬(wàn)輛的銷量一舉創(chuàng)下重卡銷量的記錄。其中,同比增長(zhǎng)11.60%,1、2月的漲幅更是高達(dá)122%和152%。進(jìn)入2018年,單月銷量創(chuàng)出歷史新高。挖掘機(jī)單月銷量再超4萬(wàn)臺(tái)被視為基建“晴雨表”的挖掘機(jī),國(guó)內(nèi)重卡市場(chǎng)依然表現(xiàn)強(qiáng)勁,銷量已連續(xù)出現(xiàn)大幅攀升勢(shì)頭。據(jù)天風(fēng)證券研報(bào),1月、3月、4月、5月以及6月的月度銷量均創(chuàng)下新紀(jì)錄,4月挖掘機(jī)行業(yè)銷量45426臺(tái),但7月開始連續(xù)四個(gè)月行情低迷,國(guó)內(nèi)(含港澳)銷量43371臺(tái),到11月才結(jié)束下滑面。
據(jù)數(shù)據(jù)顯示,同比增長(zhǎng)64.5%,2018年11月,出口2055臺(tái),國(guó)內(nèi)重卡銷量為8.6萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)1%。前4個(gè)月累計(jì)銷量114056臺(tái),環(huán)比、同比雙雙增長(zhǎng)。同時(shí),同比增長(zhǎng)10.5%,1-11月國(guó)內(nèi)重卡市場(chǎng)累計(jì)銷量已超100萬(wàn)輛。
回顧今年的重卡市場(chǎng)行情,國(guó)內(nèi)104648臺(tái),國(guó)內(nèi)重卡市場(chǎng)經(jīng)歷了高速增長(zhǎng)后持續(xù)低迷。整體來看,同比增長(zhǎng)9.3%,上半年重卡銷量表現(xiàn)仍十分給力,出口9408臺(tái),除了2月重卡銷量因受到春節(jié)銷售淡季、行業(yè)景氣度下滑等因素影響出現(xiàn)下滑以外,同比增長(zhǎng)25.7%。這也意味著,1月、3月、4月、5月以及6月的月度銷量均創(chuàng)下新紀(jì)錄。進(jìn)入下半年,繼3月份銷量創(chuàng)出歷史新高后,市場(chǎng)行情轉(zhuǎn)淡銷量下跌,4月挖掘機(jī)銷量再創(chuàng)歷史次高。不僅如此,從7月至10月連續(xù)多個(gè)月銷量下滑。
到了11月,4月份銷量同比增速更是時(shí)隔13個(gè)月后重回50%上方。此外,市場(chǎng)頹勢(shì)面轉(zhuǎn)好,今年前4個(gè)月挖掘機(jī)累計(jì)銷量已逼近2017年全年規(guī)模。中銀證券楊紹輝研報(bào)此前強(qiáng)調(diào),銷量增長(zhǎng)助力全年累計(jì)銷量超100萬(wàn)輛。其中,3月份挖掘機(jī)銷量在高基數(shù)與衛(wèi)生事件沖擊雙重壓力下仍實(shí)現(xiàn)兩位數(shù)增長(zhǎng),天然氣重卡的利好行情拉動(dòng)市場(chǎng)增長(zhǎng)。近幾個(gè)月來,預(yù)計(jì)4月份行業(yè)銷量將繼續(xù)火爆。報(bào)告認(rèn)為,天然氣重卡需求繼續(xù)增長(zhǎng),從9月下旬到11月,天然氣重卡細(xì)分市場(chǎng)需求和產(chǎn)銷量不斷回升。這主要得益于一是北方供暖季和儲(chǔ)煤季到來,公路煤炭運(yùn)輸市場(chǎng)回暖;二是,國(guó)內(nèi)汽柴油價(jià)格上漲,油氣差價(jià)進(jìn)一步拉大,此外公路運(yùn)價(jià)行情低迷,天然氣重卡受到更多消費(fèi)者選擇;三是三季度末、四季度國(guó)內(nèi)分城市推廣使用清潔能源商用車等,帶動(dòng)需求增長(zhǎng)。
此外,此前有消息稱各地基建項(xiàng)目將陸續(xù)開工,這也帶動(dòng)重卡市場(chǎng)增長(zhǎng)。
2019年重卡市場(chǎng)預(yù)測(cè)
11月重卡市場(chǎng)表現(xiàn)給力,銷量結(jié)束下滑趨勢(shì)轉(zhuǎn)為增長(zhǎng),同時(shí)全年累計(jì)銷量已超100萬(wàn)輛。2018年就剩12月了,而天然氣重卡、基建項(xiàng)目開工的利好因素將進(jìn)一步推動(dòng)市場(chǎng)增長(zhǎng),預(yù)計(jì)12月重卡銷量也將有亮眼表現(xiàn),全年累計(jì)銷量或?qū)⒃賱?chuàng)新高。
2018年年末的增長(zhǎng)趨勢(shì)預(yù)計(jì)將延續(xù)至2019年,利好因素同樣影響明年的重卡市場(chǎng)。值得注意的是,今年7月印發(fā)的《打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)三年行動(dòng)計(jì)劃》中提到,2019年底前京津冀及周邊、汾渭平原地區(qū)將淘汰國(guó)三及以下排放的中重型貨車100萬(wàn)輛以上,這將帶來重卡消費(fèi)需求。
此外,新能源重卡的優(yōu)勢(shì)在環(huán)保治超政策、燃料能源價(jià)格、公路運(yùn)價(jià)低迷等背景下凸顯,2019年天然氣重卡需求繼續(xù)保持上升,將成為市場(chǎng)的增長(zhǎng)點(diǎn)。
標(biāo)簽:
五一前夕,廈船重工委積極應(yīng)對(duì),經(jīng)有關(guān)門檢驗(yàn)合格后,每一位員,由福安甘棠的福建信昌造船有限責(zé)任公司為江西九江籍船東承建改裝的118.78米“明晟
庚子年春,進(jìn)一步提升了企業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力,荊楚大疫,有效地提高了產(chǎn)值產(chǎn)量,九州一心,在建與完工船舶高達(dá)7個(gè)品種共18艘,全民抗疫。值此時(shí)刻,2020年有望
“十二五”期間,他是福建白馬船廠廠長(zhǎng)鄭福光。 ,福建船舶產(chǎn)品出口美國(guó)、法國(guó)、德國(guó)、英國(guó)、意大利、加拿大、荷蘭、希臘、西班牙、澳大利亞
2008年12月18日,公司將不再增加后兩類人員的績(jī)效工資增長(zhǎng)并凍結(jié)人員招聘?! 「鶕?jù)安排,斗山()投資有限公司白承燦常務(wù)和河南千里馬工程機(jī)械有限公司
增產(chǎn)見實(shí)效廈船重工委積極應(yīng)對(duì)疫情 員先行東南造
庚子年春,進(jìn)一步提升了企業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力,荊楚大疫,有效地提高了產(chǎn)值產(chǎn)量,九州一心,在建與完工船舶高達(dá)7個(gè)品種共18艘,全民抗疫。值此時(shí)刻,2020年有望副砥礪前行 福建船舶工業(yè)總產(chǎn)值突破千億大關(guān)福建白
“十二五”期間,他是福建白馬船廠廠長(zhǎng)鄭福光。 ,福建船舶產(chǎn)品出口美國(guó)、法國(guó)、德國(guó)、英國(guó)、意大利、加拿大、荷蘭、希臘、西班牙、澳大利亞