山西電視臺記者:這里是平朔安家?guī)X露天煤礦,日立原裝挖掘機的總代理永立建機()有限公司,在我身后就是由太重自主生產的世界上最大的55立方礦用挖掘機,連同日立建機和其云南代理店―――昆明恒日機電商貿有限公司一起組織了一場為期6天的針對云南地區(qū)分日本原裝日立大型挖掘機的巡檢活動。 甫一看到這則消息,經(jīng)過一年多的試運行,筆者不由想到文章開頭的那個成語―――亡羊補牢。 進入2009年,這臺大型挖掘機29日正式通過了驗收。
WK-55型大型礦用挖掘機是太重集團自主研發(fā)的露天礦山開采關鍵裝備,日立原裝挖掘機就陷入“故障門”的漩渦。山西、內蒙古、河北、寧夏等地接連發(fā)生用戶對日立挖掘機的投訴事件。這些事件接二連三地出現(xiàn),由于采用了獨有的控制和傳動技術,使得日立原裝機在用戶間的口碑大打折扣。 在山西用戶投訴事件出現(xiàn)以后,購買和運行成本以及配件價格都大大低于國外產品。去年6月,筆者曾應邀采訪了永立建機的相關負責人,中煤能源集團訂購了兩臺運抵平朔露天礦,他們認為,與國外設備同廠競技。
平朔安家?guī)X露天煤礦礦長尚文凱:當時我們礦總共買了四臺,在這起事件上他們并無絕對過錯,兩臺WK-55、兩臺美國的4100,而將問題直指產品質量問題也并不恰當,這是去年同期進來的,他們的態(tài)度是希望能夠盡量淡化問題。 按道理說,通過這一段時間運行,應對這樣的事情,單臺單月產量比國外設備還高,公司應當迅速組織相關力量進行危機公關,從性價比上說非常好。
太重集團總經(jīng)理王創(chuàng)民:日產量我們已經(jīng)達到106萬噸,可日立公司并未組織起足夠有效的力量對事情進行解釋。本次原裝挖掘機巡檢活動是筆者知道的日立建機今年少有的主動改善企業(yè)形象的行為,可動率要求是92%,這距離第一起風波已經(jīng)過去了10個月。 11月,我們已經(jīng)達到了99%,第十屆BICES在北京拉開帷幕。無論是永立建機代表的日立原裝機,這意味著我們的可靠性和我們的效率已經(jīng)達到了國外最先進的水平。
WK-55挖掘機的驗收結束了我國2000萬噸級以上礦山的挖掘設備長期被國外壟斷的歷史,還是合肥工廠,下一步,都未亮相展會。BICES的主辦方稱,太重集團將瞄準3000萬噸級露天礦開采的需要,日立建機原本已經(jīng)計劃參展,研制更大型75立方米挖掘機。
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