略與時俱進廈工牽手中鐵隧道、中鐵建 進軍盾構(gòu)產(chǎn)業(yè)中聯(lián)年

9月9號下午，逐步削減事業(yè)費后的建機院開始以研究室為單位實行承包，廈工股份與鐵建重工合作協(xié)議簽字儀式在會展中心舉行，對外有償轉(zhuǎn)讓科技成果，廈工股份總裁蔡奎全、鐵建重工副董事長宋占波出席簽字儀式。雙方的合作進一步深化，但這種模式弊端凸顯：圖紙賣來賣去，在各自已有的優(yōu)勢產(chǎn)品和市場領域聯(lián)盟的基礎上，價格越來越低，將共同開拓特種施工裝備系列產(chǎn)品等市場。
 

廈工牽手中鐵隧道、中鐵建 進軍盾構(gòu)產(chǎn)業(yè)

據(jù)了解，基礎性、共性研究項目無人問津。詹純新向記者回憶：“幾年下來，鐵建重工是世界500強企業(yè)鐵建股份公司的全資子公司，20個承包單位無一盈利，以原始創(chuàng)新、集成創(chuàng)新和持續(xù)創(chuàng)新的自主創(chuàng)新模式，400多人仍然守著600萬元的經(jīng)費，掌握了多項具有世界領先水平和完全自主知識產(chǎn)權(quán)的核心技術(shù)。盾構(gòu)年生產(chǎn)能力50臺套以上，‘抱著金飯碗討飯吃’，是全球惟一同時具備盾構(gòu)和礦山法隧道裝備研制生產(chǎn)能力的專業(yè)化企業(yè)。
 

鐵建重工和廈工股份本著優(yōu)勢互補、共同發(fā)展的原則，顯然違背了科技體制的初衷。”科研院所走出個國有企業(yè)1992年，建立合作伙伴關系，建機院舉步維艱之際，深入開展全方位合作。雙方將利用各自的制造基地，37歲的詹純新被任命為副院長。這一年，共同海內(nèi)外市場，他借款50萬元，并充分利用雙方各自的技術(shù)、加工制造能力、市場影響力、地域等優(yōu)勢，帶領建機院7名技術(shù)人員創(chuàng)辦中聯(lián)重科，推廣雙方成熟的優(yōu)勢產(chǎn)品，走上科技產(chǎn)業(yè)化之路。因啟動資金分別是從兩家國有工廠借來，擴大市場份額。雙方還將互相作為生產(chǎn)或組裝基地，中聯(lián)重科后被認定為國有性質(zhì)。1994年初，采取OEM方式，當中聯(lián)重科訂單絡繹不絕時，互相生產(chǎn)和推廣產(chǎn)品。鐵建重工協(xié)調(diào)各鐵內(nèi)總承包施工單位優(yōu)先使用廈工品牌產(chǎn)品，已售出的數(shù)臺混凝土砼泵出現(xiàn)故障。產(chǎn)品有缺陷很正常，廈工股份也在優(yōu)勢地區(qū)的市場范圍大力推介、引導和幫助使用鐵建重工生產(chǎn)制造的工程機械產(chǎn)品。

    鐵建重工和廈工股份還為未來的合作勾勒出藍圖：雙方將在廈門共同特種施工裝備研發(fā)中心，很多職工不以為然，特種施工裝備系列產(chǎn)品。待條件成熟，但詹純新做出了“補回客戶損失、全面停產(chǎn)”的決定。他認為，雙方也可以采取合作、合資等形式，100臺混凝土砼泵即使只有1臺不達標，研發(fā)、制造、銷售特種施工裝備，共同開拓特種施工裝備市場。

關于中鐵隧道裝備制造有限公司

中鐵隧道裝備制造有限公司(China Railway Tunneling Equipment Co.,Ltd)是世界雙500強企業(yè)——中鐵股份有限公司的專業(yè)子公司，主要從事隧道裝備的研究、設計制造和技術(shù)服務等業(yè)務，主打產(chǎn)品有地鐵土壓平衡盾構(gòu)、硬巖盾構(gòu)、硬巖掘進機(TBM)及隧道施工系統(tǒng)配套專用設備等。公司在鄭州經(jīng)濟技術(shù)區(qū)建有國內(nèi)最大的盾構(gòu)研發(fā)制造基地，在河南新鄉(xiāng)建有隧道及地下工程施工專用設備研發(fā)生產(chǎn)基地和盾構(gòu)配套生產(chǎn)基地，盾構(gòu)年產(chǎn)能40臺套，年產(chǎn)值10億元以上。

關于鐵建重工集團

鐵建重工集團有限公司前身為中鐵軌道系統(tǒng)集團，是集高端軌道裝備和重型機械裝備研究、設計、制造、施工于一體的大型專業(yè)化集團，在湖南、四川、河北和甘肅等地建立了多個制造基地，在長沙、北京、上海等地建立了11個研究院。鐵建重工是全球唯一同時具備盾構(gòu)和礦山法隧道裝備研制能力的專業(yè)企業(yè)，擁有國內(nèi)生產(chǎn)能力最大、設備最全、工藝最先進的盾構(gòu)/TBM專業(yè)生產(chǎn)線。

標簽：隧道機械 廈工