春意漸濃,民心愈暖。3月5日,在工作報告民生版塊中提及的“推進無障礙和適老化改造”,一時成為熱詞,引發(fā)廣泛關(guān)注。2022年全國兩會中,關(guān)于“適老化”的提案、建議目前已經(jīng)覆蓋公共交通、智能應(yīng)用、智能終端、社區(qū)、家庭等產(chǎn)品和場景,兩會代表們從宏觀著眼,從細處著筆,以民需為導(dǎo)向,描繪民生溫暖底色,讓人充滿期待。
服務(wù)全國“兩會”的金旅領(lǐng)航者客車
無障礙 彰顯社會文明
無障礙設(shè)施,是指為了保障殘疾人、老年人、兒童及其他行動不便者在居住、出行、工作和參加其他社會活動時,能夠自主、安全、方便地通行和使用所的物質(zhì)環(huán)境。
大通道、全平地板對老人更友好
路上鋪有盲道,階旁有輪椅通道,洗手間有供殘疾人使用的專用廁位,小區(qū)內(nèi)劃分殘疾人專用停車位,乘坐電梯能聽到“上行,×層”的提示音并刻有盲文……如今,無障礙設(shè)施已經(jīng)隨處可見,不但為殘疾人等特殊群體獨立、安全地出行提供了必要的設(shè)施基礎(chǔ),也為其平等、積極地參與社會生活提供了良好的環(huán)境保障,處處彰顯著城市文明的進步和人文關(guān)懷。
截止到2019年末,我國有超過2.5億老人,預(yù)計2050年,這一群體占比將增至總體的三分之一。、高度重視交通運輸適老化出行服務(wù)工作,2019年9月印發(fā)的《交通強國綱要》提出,到2035年實現(xiàn)無障礙出行服務(wù)體系基本完善。2021年2月,、印發(fā)《綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》,明確提出“加強無障礙設(shè)施,完善無障礙裝備設(shè)備,提高特殊人群出行便利程度和服務(wù)水平。健全老年通運輸服務(wù)體系,滿足老齡化社會交通需求”。在去年兩會上,包括全國政協(xié)高曉笛在內(nèi)的多名政協(xié)建議要加快公共交通適老化進程,“我國需要認真對待老齡化進程給公共交通出行帶來的問題和壓力。要以“無障礙化”、“適老化”為標(biāo)準(zhǔn),滿足輪椅、拐杖等助行器的通過性和上下公交車的便捷性和安全性,提高老人出行的舒適性?!?br> 讓衰老變?nèi)岷?讓出行更友好
作為國內(nèi)領(lǐng)先的客車制造企業(yè),金旅一直致力于適老型智能公共交通產(chǎn)品的研發(fā)與制造。隨著年齡的增長、身體機能的下降,老人在視覺、聽覺、體力上都會感受到變化。這對大分老人,尤其是初老老人,以及自我尊嚴感要求比較高的老人,出門乘坐公交是一種痛苦的體驗。本著“人性化”的設(shè)計理念,金旅針對老年人、孕婦、殘疾人及嬰幼兒乘客的實際需求,對車輛的設(shè)計和配置并作出一些適老的調(diào)整,讓“衰老體驗”變得更加柔和體面,讓弱勢群體的出行變得更舒適友好。
一級踏步、低地板星辰巴士
普通的公交車,不僅車門處有臺階,到車廂后還有多級臺階,后車廂空間促。金旅北極星純電公交車,采用一級踏步、低地板全平的設(shè)計,上下車門離地高度不超過340厘米,可以“抬腳一步就上車”。同時,針對輪椅乘客在下客門處還設(shè)有可翻轉(zhuǎn)的無障礙導(dǎo)乘翻板,可以讓輪椅直接上車。車內(nèi)通道寬達85厘米,輪椅、嬰兒車都可無障礙通過,車廂內(nèi)前后平坦無阻,有效避免后臺階跌傷,減少車內(nèi)磕碰事故。此外,硬件設(shè)備上也需考慮齊全。軟包座椅,USB充電接口,軟包扶手,讓冬季乘車不再“冰冷”。車廂內(nèi)專門設(shè)有婦幼愛心專座和輪椅放置區(qū),配備了輪椅固定裝置,使得輪椅在車輛行駛過程中乘坐安全穩(wěn)固。因此,北極星在福州、寧德、金華、廣州、濟寧等地一經(jīng)上線運營,就深受市民喜愛,被親切的稱為“對老人最友好的公交車”。
一級踏步、超寬塞拉門
另外,老人和殘疾人日常出行距離一般都比較近。圍繞15分鐘社區(qū)生活服務(wù)圈,金旅在全國率先推出“星辰”社區(qū)巴士,為老人等乘客“最后一公里”出行發(fā)揮了積極作用。如今,“星辰”巴士已在全國各地投入運營,成為名副其實的“網(wǎng)紅巴士”。
未來,老齡化程度將持續(xù)加深。金旅將持續(xù)推廣無障礙出行新設(shè)備,提升公交適老化服務(wù)水平,滿足老年人等弱勢群體安全可靠、便捷高效、綠色智慧的公交出行服務(wù)需求,讓城市變得更有“溫度”。
1、服務(wù)全國“兩會”的金旅領(lǐng)航者客車
2、大通道、全平地板對老人更友好
3、一級踏步、低地板星辰巴士
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