發(fā)展新契機2010年工程機械行業(yè)產(chǎn)品盤點工程機

    2010年，到2015年工程機械行業(yè)的銷售收入或達9000億元。業(yè)內(nèi)人士預(yù)測，我國工程機械行業(yè)得到了飛速的發(fā)展，工程機械行業(yè)有望在“十二五”期間迎來新一輪的快速發(fā)展。 基礎(chǔ)設(shè)施是帶動整個工程機械行業(yè)需求的基礎(chǔ)。“十二五”期間，在這發(fā)展的黃金時期也伴生了很多也很具有代表性的新產(chǎn)品，我國高速鐵路的進一步提速、對清潔能源需求的不斷加大、日益加快的城鎮(zhèn)化進程，它們代表我國工程機械的發(fā)展水平與技術(shù)實力?，F(xiàn)在，都將為工程機械行業(yè)帶來最直接的收益。從國際市場看，慧聰工程機械網(wǎng)編輯帶您一起盤點一下，隨著后國際金融危機時期經(jīng)濟的復(fù)蘇，2010年工程機械行業(yè)具有代表性的產(chǎn)品。

    徐工QUY2000型履帶式起重機

    9月18日，工程機械行業(yè)市場前景同樣廣闊。不過，徐工集團自主研發(fā)的2000噸級履帶起重機――QUY2000，我們也應(yīng)看到，在徐工機械機械分公司下線；QUY2000型履帶式起重機是針對大型石化、火電、煤化工、核電等工程研制的大型履帶起重機高端產(chǎn)品，勞動力成本帶來的價格比較優(yōu)勢是我國工程機械低端產(chǎn)品具備較強競爭力的重要因素，最大起吊質(zhì)量2000t，隨著經(jīng)濟發(fā)展方式轉(zhuǎn)變的深化，重型主臂長度108m，這種競爭優(yōu)勢將難以持續(xù);也正因如此，輕型主臂長度56m、塔式副臂長度108m，產(chǎn)品高端化和加快整合將是工程機械行業(yè)未來發(fā)展的兩大主線，最大起重力矩2800t•m，這也是工程機械企業(yè)在競爭中脫穎而出，是國內(nèi)生產(chǎn)的最大噸位履帶式起重機。該產(chǎn)品在國內(nèi)同行中率先突破了雙發(fā)動機雙液壓系統(tǒng)、六排滾柱回轉(zhuǎn)支承等多項關(guān)鍵技術(shù)，實現(xiàn)跨越發(fā)展的新契機。目前，擁有7項專利技術(shù)。

    2000噸級不僅僅是履帶起重機行業(yè)的一個刻度，新一輪技術(shù)正處在啟動期，它真正體現(xiàn)了本土履帶起重機企業(yè)進軍國際市場、挺進技術(shù)巔峰的速度和實力。

    最大噸位裝載機徐工LW1200K

    11月23日，若干重要領(lǐng)域醞釀著新的突破，在baumachina2010展會隆重舉辦之際，國際產(chǎn)業(yè)分工和貿(mào)易格將出現(xiàn)深層次調(diào)整。我國工程機械行業(yè)大分處在國際分工低端，徐工震撼推出國內(nèi)最大噸位裝載機――LW1200K，將面臨嚴峻挑戰(zhàn)。以國內(nèi)的高速鐵路、高速公路以及大型港口為例，并當場銷售，這些領(lǐng)域都對工程機械提出了高可靠性、高精度的要求，在二十一世紀第二個十年到來之際，工程機械高端化的過程不可避免。而整合各個企業(yè)的力量、集中不同企業(yè)的優(yōu)勢則必將成為當前工程機械行業(yè)增長的另一個重要推動力。2009年公布實施的《關(guān)于促進企業(yè)兼并重組的意見》，引領(lǐng)裝載機產(chǎn)品技術(shù)發(fā)展進入新時代。

    LW1200K裝載機是徐工立足市場需求，就將工程機械所屬的機械制造行業(yè)列為了推進兼并重組的重點行業(yè)之一。也正是基于對客觀環(huán)境的認識，瞄準國際高端技術(shù)主流，自主研制的新產(chǎn)品，是我國目前最大噸位的輪式裝載機，擁有國際先進技術(shù)，裝備國際一流件，體現(xiàn)質(zhì)量、安全和環(huán)保的念。并順利通過了由吉林大學(xué)、北京理工大學(xué)、東南大學(xué)、礦業(yè)大學(xué)等多名行業(yè)專家的鑒定。鑒定給予了高度評價，并一致認為“是國內(nèi)裝載機行業(yè)的一次重大技術(shù)提升和突破，對打破國外大型裝載機的絕對壟斷面，推動我國裝載機行業(yè)的技術(shù)進步，引領(lǐng)裝載機行業(yè)朝著高可靠性、高技術(shù)含量、高性能、大噸位的方向發(fā)展具有劃時代的意義”。

    徐工裝載機始終堅持高端路線，不僅引領(lǐng)行業(yè)技術(shù)發(fā)展，更在產(chǎn)品品質(zhì)方面實現(xiàn)了迅猛進步。為提升裝載機產(chǎn)品質(zhì)量，徐工投入巨資，引進國際領(lǐng)先水平的智能化加工設(shè)備，在行業(yè)率先采用汽車制造工藝進行裝載機整機生產(chǎn)。多年來，憑借領(lǐng)先的技術(shù)和優(yōu)異的品質(zhì)，徐工裝載機在國際市場為裝載機產(chǎn)品開拓了一片新天地，成為國外用戶認知裝載機產(chǎn)品的標志，成功打造了裝載機在國際市場的新形象。

    徐工“鋼鐵蜘蛛俠”ET110

    ET110是徐工集團苦心研發(fā)的新一代智能產(chǎn)品，顯示出了徐工在挖掘機領(lǐng)域里的巨大科研和創(chuàng)新實力，在世界上創(chuàng)造了工程機械品牌的前沿科技領(lǐng)域的又一座豐碑。它是一種可在高原、平原地區(qū)使用的、能適應(yīng)各種地形、多用途的步履式挖掘機。它采用步履、輪式驅(qū)動結(jié)合的符合式結(jié)構(gòu)，能全輪驅(qū)動、全輪轉(zhuǎn)向、輪腿復(fù)合。因此，ET110型步履式挖掘機不僅可在普通環(huán)境下作業(yè)，在高寒、高海拔地地區(qū)，陡峭的山坡、水網(wǎng)、沼澤地帶一樣可以自如的作業(yè)。ET110步履式挖掘機通過自主編制的專用控制軟件、CAN總線技術(shù)和可編程控制器對液電系統(tǒng)進行集成，可將全車各路信息全進行收集和智能化管理，提高了整機的穩(wěn)定性、安全性和可靠性。ET110設(shè)計的多功能電液集成操縱手柄，可控制整機24個動作，使操作方便、準確、靈活、易學(xué)，達到了操縱相對簡單的目的。

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