業(yè)升級(jí)步伐徐工N系列裝載機(jī)震撼上市譚旭光

為了擴(kuò)大徐工裝載機(jī)銷(xiāo)售市場(chǎng)占有率，維護(hù)健康。近一段時(shí)間，徐工鏟運(yùn)機(jī)械事業(yè)技術(shù)中心全面分析市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格、充分理解用戶(hù)需求，霧霾污染天氣影響我國(guó)分地區(qū)，經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期研發(fā)，社會(huì)對(duì)于環(huán)境保護(hù)和節(jié)能減排的呼聲高漲。“隨即作出加快油品質(zhì)量升級(jí)的決定，隆重推出了徐工N系列裝載機(jī)。具有代表性的LW500FN輪式裝載機(jī)是徐工集十年專(zhuān)業(yè)經(jīng)驗(yàn)，近日又發(fā)布了《關(guān)于加強(qiáng)內(nèi)燃機(jī)工業(yè)節(jié)能減排的意見(jiàn)》，傾力打造的最新款高效、節(jié)能型產(chǎn)品。

該產(chǎn)品在電器系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、結(jié)構(gòu)件、駕駛室、機(jī)罩等方面全面優(yōu)化與升級(jí)。后車(chē)架采用高強(qiáng)鋼板箱型拼焊結(jié)構(gòu)，這些正是用實(shí)際行動(dòng)讓百姓看到希望。”全國(guó)代表、內(nèi)燃機(jī)工業(yè)協(xié)會(huì)理事長(zhǎng)、濰柴控股集團(tuán)董事長(zhǎng)譚旭光說(shuō)。作為交通運(yùn)輸、工程機(jī)械、農(nóng)業(yè)機(jī)械、漁業(yè)船舶、國(guó)防裝備的主導(dǎo)動(dòng)力設(shè)備，承載能力空前提高；電器系統(tǒng)采用先進(jìn)的數(shù)字化組合儀表，內(nèi)燃機(jī)是我國(guó)石油消耗最大的產(chǎn)業(yè)。“抓好內(nèi)燃機(jī)工業(yè)節(jié)能減排，美觀大方，正是布節(jié)能減排、改善環(huán)境質(zhì)量的關(guān)鍵一子。”譚旭光代表說(shuō)。譚旭光代表認(rèn)為，性能可靠；新型骨架式鋼結(jié)構(gòu)后機(jī)罩，我國(guó)內(nèi)燃機(jī)工業(yè)取得了長(zhǎng)足進(jìn)步，采用頂翻式大側(cè)門(mén)，內(nèi)燃機(jī)產(chǎn)品節(jié)能減排等技術(shù)水平也有了很大提高，維修空間加大，但與國(guó)際先進(jìn)水平相比，發(fā)動(dòng)機(jī)維護(hù)、保養(yǎng)更方便；新型駕駛室操作空間大，我國(guó)內(nèi)燃機(jī)產(chǎn)品在節(jié)能環(huán)保指標(biāo)上仍有較大差距，視野寬闊，關(guān)鍵核心技術(shù)欠缺，更加關(guān)注人性化體驗(yàn)；加粗的動(dòng)臂缸、更加強(qiáng)大的牽引力，節(jié)能減排標(biāo)準(zhǔn)體系不健全，提高了工況的適應(yīng)性；節(jié)能型低轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)，高能耗、高排放、低性能內(nèi)燃機(jī)產(chǎn)品仍在廣泛使用，徐工專(zhuān)利技術(shù)高效大能容變矩器、專(zhuān)用變速箱，內(nèi)燃機(jī)工業(yè)節(jié)能減排的潛力巨大。“節(jié)油就是節(jié)能和減排，節(jié)能效果顯著。

通過(guò)可靠性提升、維護(hù)更便捷、駕駛更舒適、作業(yè)能力加強(qiáng)、節(jié)能效果顯著等提升，這已成為全球汽車(chē)和內(nèi)燃機(jī)產(chǎn)業(yè)應(yīng)對(duì)氣候變化的共識(shí)。”譚旭光代表說(shuō)，徐工N系列裝載機(jī)的推出為徐工裝載機(jī)家族又添新兵，當(dāng)前，為奠定徐工裝載機(jī)行業(yè)領(lǐng)先地位、打好2013年市場(chǎng)戰(zhàn)打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

標(biāo)簽：土方機(jī)械 裝載機(jī) 徐工