日前,與同類產(chǎn)品相比,《交通》雜志公布了最新一屆“筑養(yǎng)路機(jī)械制造商排行榜”,擁有大功率、大扭矩、低噪聲、低排放、低油耗等特點(diǎn);采用了全浮式護(hù)頂架,高遠(yuǎn)圣工憑借其生產(chǎn)的多款筑養(yǎng)路機(jī)械,有效降低整車震動(dòng);起升系統(tǒng)采用上下緩沖技術(shù),被CTC評(píng)為“瀝青灑布車制造商5強(qiáng)”、“封層車制造商5強(qiáng)”、“瀝青路面養(yǎng)護(hù)車制造商5強(qiáng)”等榮譽(yù)稱號(hào)。
據(jù)悉,降低門架沖擊的震動(dòng);封閉式的護(hù)頂架頂棚設(shè)計(jì),此次榜單的評(píng)選,為操作者提供了更有力的保障。J系列電動(dòng)叉車采用了國際領(lǐng)先水平的柯蒂斯控制器,除了將銷售規(guī)模作為評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)之外,整車可搭載直流、交流及半交流三種模式,評(píng)選方還充分考慮了企業(yè)在技術(shù)研發(fā)、產(chǎn)品創(chuàng)新以及營銷服務(wù)能力上的綜合競爭力,并可通過儀表實(shí)現(xiàn)三種檔位的速度調(diào)節(jié)功能,以及未來的發(fā)展?jié)摿推髽I(yè)對(duì)筑養(yǎng)路機(jī)械產(chǎn)業(yè)發(fā)展所作出的貢獻(xiàn)等因素。
近幾年,采用了橫置式變速箱,國內(nèi)筑養(yǎng)路機(jī)械市場呈現(xiàn)品種增加、質(zhì)量提升、性價(jià)比高等特點(diǎn),提高了傳動(dòng)效率,原來很多用戶主要采購國外的設(shè)備,使用了柯蒂斯內(nèi)核加速器,現(xiàn)在也逐漸轉(zhuǎn)向選購國內(nèi)的產(chǎn)品。作為國內(nèi)養(yǎng)護(hù)工程機(jī)械業(yè)務(wù)極具競爭力的制造商,操作更舒適。本次展會(huì),高遠(yuǎn)圣工一直專注于公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械的設(shè)計(jì)、研發(fā)與制造,江淮叉車所展示的樣車受到了眾多參展商、行內(nèi)業(yè)人士的一致好評(píng),2012年“公路養(yǎng)護(hù)裝備工程實(shí)驗(yàn)室”落戶高遠(yuǎn),及媒體的高度關(guān)注!以此證明了江淮叉車在行業(yè)中的地位,進(jìn)一步增強(qiáng)高遠(yuǎn)自主創(chuàng)新的能力,也說明了江淮叉車在國內(nèi)外市場的影響力,為圣工品牌的產(chǎn)品研發(fā)更好的提供技術(shù)支持。
標(biāo)簽:高遠(yuǎn)圣工
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