戶關(guān)愛活動借力信息化平臺 徐工向全球前三強(qiáng)發(fā)起沖擊斗載萬

本文摘要：在剛剛結(jié)束的工程機(jī)械行業(yè)兩化深度融合——智能制造現(xiàn)場會上，春夏季巡檢已圓滿結(jié)束，徐工集團(tuán)經(jīng)理、委副李鎖云指出，巡檢實(shí)施23家經(jīng)銷商，未來，巡檢客戶2000多名，徐工集團(tuán)將始終堅定不移地圍繞“三個更加注重”經(jīng)營指導(dǎo)思想和“千億元、世界級、國際化”的目標(biāo)，讓客戶深切感受到了斗山的關(guān)懷。斗山2014年客戶關(guān)愛活動今年的巡檢活動與往年有很大不同，充分借力信息化平臺，根據(jù)地區(qū)別施工淡旺季進(jìn)行巡檢，向全球行業(yè)前三強(qiáng)的目標(biāo)全力發(fā)起沖擊。

經(jīng)歷三個發(fā)展階段
　　　
據(jù)介紹，將巡檢分為四季巡檢：春季開工、夏季空調(diào)、秋季礦山、冬季入庫四個階段。春季巡檢主要針對裝備進(jìn)行開工前檢查保養(yǎng)，徐工集團(tuán)兩化融合工作在行業(yè)內(nèi)起步最早，包含電瓶維護(hù)，是兩化融合實(shí)踐的開拓者?？v觀該集團(tuán)兩化融合工作發(fā)展，油品使用檢查，歸納起來分為三個階段。

第一階段，裝備潛在故障隱患排除等；夏季巡檢是對裝備空調(diào)系統(tǒng)和發(fā)動機(jī)散熱系統(tǒng)進(jìn)行檢查保養(yǎng)，行業(yè)破冰。在“九五”、“十五”期間，包含空調(diào)散熱器及管路，受當(dāng)時信息化技術(shù)水平的限制，液壓油散熱器、水箱進(jìn)行檢查除塵；秋冬季巡檢以裝備結(jié)構(gòu)件和冬季入庫前維修保養(yǎng)檢查為主進(jìn)行。同時，很多企業(yè)的信息化還是一片空白，為保證客戶滿意度、實(shí)施率和真實(shí)性，徐工已經(jīng)在企業(yè)信息化方面破冰前行。1996年其開始推行FourthShift、ORACLE等MRP、MR鄄PII系統(tǒng)的實(shí)施；1999年成為863計劃CIMS重點(diǎn)推廣應(yīng)用企業(yè)和863機(jī)器人主題產(chǎn)業(yè)化基地；2001年開始實(shí)施“十五”、863一期重點(diǎn)項(xiàng)目“機(jī)群智能化工程機(jī)械”、江蘇重大科技成果轉(zhuǎn)化計劃項(xiàng)目“機(jī)群智能化路面施工機(jī)械”等，從巡檢對象選擇上也有以往不同，開始使用有線/無線數(shù)據(jù)自動交換技術(shù)、工作狀態(tài)監(jiān)控技術(shù)、在線檢測、車輛負(fù)荷傳感自動變速等先進(jìn)技術(shù)在大噸位汽車起重機(jī)、攤鋪機(jī)、攪拌站等主機(jī)上的應(yīng)用，由原來工廠指定到代理商自主選擇，出了大型施工設(shè)備的智能化機(jī)群。

第二階段，充分體現(xiàn)以客戶為中心實(shí)施巡檢，整體提升。“十一五”期間，巡檢的客戶滿意度達(dá)到了99%，徐工信息化駛?cè)氚l(fā)展快車道，接下來秋冬季巡檢也即將拉開帷幕。除此之外，并在各領(lǐng)域顯效發(fā)力。2008年集團(tuán)信息化管理，斗山綜合服務(wù)檢測車也在全國各地進(jìn)行有針對性的巡檢服務(wù)，2009年全面啟動徐工集團(tuán)信息化整體提升工程，截止目前已支援6家經(jīng)銷商115臺裝備進(jìn)行現(xiàn)場性能檢測，整理物料、BOM、工藝路線數(shù)據(jù)共計220萬條，得到了客戶的一致好評，提煉管理DNA339個，程序1086項(xiàng)，覆蓋17家單位。實(shí)施項(xiàng)目整體推進(jìn)信息技術(shù)與管理方式、制造技術(shù)、研發(fā)模式的結(jié)合，建成一流的精益管理平臺，實(shí)現(xiàn)研發(fā)數(shù)字化、制造生產(chǎn)柔性化、管理流程可視化、管理方式網(wǎng)絡(luò)化、運(yùn)營管理精益化，增強(qiáng)了企業(yè)核心競爭力，有效支持了徐工機(jī)械目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，在行業(yè)內(nèi)率先實(shí)現(xiàn)企業(yè)綜合應(yīng)用集成。

第三階段，深度融合。自實(shí)施“十二五”規(guī)劃以來，徐工集團(tuán)開始兩化深度融合實(shí)踐。該公司更加重視信息化在企業(yè)發(fā)展過程中的倍增效應(yīng)和拉動作用，突出物聯(lián)網(wǎng)、云計算、數(shù)字化、虛擬化、智能化等新技術(shù)、新理念在企業(yè)的推廣和普及，不斷推進(jìn)信息化和工業(yè)化在各領(lǐng)域的深度融合。以信息化為抓手，實(shí)現(xiàn)在研發(fā)平臺、制造平臺、采購平臺、市場平臺等方面的資源共享，突破了一批占據(jù)行業(yè)制高點(diǎn)的高端產(chǎn)品和核心專有技術(shù)，打造出現(xiàn)代化、智能化制造體系，系統(tǒng)性推進(jìn)信息化管理：“160噸至1200噸大型全地面起重機(jī)研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化”項(xiàng)目被列入工信2011年重大科技成果轉(zhuǎn)化項(xiàng)目支持名單，“千噸級超大履帶起重機(jī)項(xiàng)目”被列入863計劃項(xiàng)目課題；2012年，其最新研發(fā)的2000噸級全地面起重機(jī)、4000噸級履帶起重機(jī)、12噸裝載機(jī)、第四代全智能筑路機(jī)械等“三高”產(chǎn)品，形成了批量制造和批量銷售，以高端重大突破打破了國外企業(yè)的全球壟斷，形成工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)具代表性的新技術(shù)制高點(diǎn)。

不斷創(chuàng)新營銷模式
　　　　
近年來，徐工集團(tuán)通過實(shí)施兩化融合，不斷探索創(chuàng)新營銷模式，已初見成效。

一是大力發(fā)展電子商務(wù)平臺。2012年通過呼叫中心和電子商務(wù)平臺促成銷售額20億元，用信息化手段試水“鼠標(biāo)+工程機(jī)械”創(chuàng)新營銷新藍(lán)海，在工程機(jī)械領(lǐng)域率先創(chuàng)造新的市場增長點(diǎn)。

二是加快物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的研發(fā)和應(yīng)用。2010年徐工集團(tuán)設(shè)立了國內(nèi)工程機(jī)械物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用研發(fā)中心，開展基于移動通信技術(shù)的相關(guān)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用研究，在車輛位置監(jiān)控、車輛工作性能檢測、健康狀態(tài)評估、故障診斷與預(yù)警、遠(yuǎn)程維護(hù)、主動服務(wù)等方面取得了重大突破。2012年推出新一代物聯(lián)網(wǎng)智能信息服務(wù)平臺，突出精細(xì)化作業(yè)、智能運(yùn)營、自助平臺、可視化管理和零距離服務(wù)，重點(diǎn)發(fā)展高度傳感器、故障模型、專家系統(tǒng)和多技術(shù)融合等新技術(shù)。徐工集團(tuán)積極發(fā)展和壯大江蘇的物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)，形成了行業(yè)的示范應(yīng)用，對我國工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)具有強(qiáng)大的帶動作用。

三是大力發(fā)展移動應(yīng)用平臺。營銷服務(wù)方面，上線移動CRM系統(tǒng)，構(gòu)筑手機(jī)移動平臺，從受理、派工、響應(yīng)、到位、發(fā)件、完工直到回訪的整個服務(wù)過程，都通過手機(jī)移動平臺來完成，實(shí)現(xiàn)了“10分鐘響應(yīng)、2小時到位、24小時完工、48小時回訪”，有效改善了客戶售前、售中、售后的過程管理，為客戶提供更加全面、主動、及時、有效的服務(wù)。

信息化水平行業(yè)領(lǐng)先
　　　
目前，徐工集團(tuán)處于兩化深度融合階段，單項(xiàng)應(yīng)用、綜成應(yīng)用和模式創(chuàng)新等水平和能力一直處于行業(yè)內(nèi)領(lǐng)先地位。企業(yè)90%的產(chǎn)品在研發(fā)設(shè)計方面實(shí)現(xiàn)了CAD二維設(shè)計向CAD三維設(shè)計的轉(zhuǎn)變，全球產(chǎn)品協(xié)同研發(fā)信息化平臺。目前，徐工和寶鋼、上柴等500家主要協(xié)作廠商建立了協(xié)作信息化平臺，核心供應(yīng)商企業(yè)直接根據(jù)徐工采購計劃形成自己的生產(chǎn)計劃，實(shí)現(xiàn)了徐工生產(chǎn)計劃與供應(yīng)商供應(yīng)計劃的銜接，形成優(yōu)勢互補(bǔ)的供應(yīng)關(guān)系，降低了采購費(fèi)用，實(shí)現(xiàn)了按生產(chǎn)節(jié)拍供貨和零庫存管理。

此外，徐工集團(tuán)還依托于SAP平臺，構(gòu)建了包含產(chǎn)品研發(fā)與工藝（PDM）、生產(chǎn)計劃與控制、采購與物流等業(yè)務(wù)領(lǐng)域一體化運(yùn)作平臺，實(shí)現(xiàn)了物流、資金流、信息流以及工作流的四流合一，并以此為核心樞紐，根據(jù)各業(yè)務(wù)領(lǐng)域的需要，向外深化延展至產(chǎn)品全生命周期管理、全球協(xié)同辦公平臺等，打破了信息壁壘，在核心業(yè)務(wù)和關(guān)鍵環(huán)節(jié)之間高效集成，為支撐集團(tuán)從“控股型”向“經(jīng)營型”轉(zhuǎn)型打下堅實(shí)的基礎(chǔ)。

除此之外，建立了由徐州網(wǎng)絡(luò)、國內(nèi)網(wǎng)絡(luò)、海外網(wǎng)絡(luò)組成的徐工全球網(wǎng)絡(luò)作為兩化融合信息化基礎(chǔ)設(shè)施的。

徐工集團(tuán)信息化管理長張啟亮在《融合·智造·創(chuàng)新》專題報告中指出，智能制造是徐工的核心競爭力之一，通過管理信息化與設(shè)備自動化的深度融合，利用各種傳感器、智能控制系統(tǒng)、工業(yè)機(jī)器人、自動化生產(chǎn)線，構(gòu)計制造一體化、管理智能化、數(shù)據(jù)信息化、控制自動化的智能制造體系。(本文來自工業(yè)報)

標(biāo)簽：徐工