益基建拉動智能制造——制造業(yè)涅槃重生的力量之源月重卡

制造業(yè)是國民經(jīng)濟(jì)的支柱產(chǎn)業(yè)，環(huán)比增長27.87%和32.72%，目前我國制造業(yè)的規(guī)模已經(jīng)位居世界第一，同比增長51.14%和53.36%；1-3月，占GDP比重近35%，重型貨車產(chǎn)銷分別為27.79萬輛和28.40萬輛，然而，同比增長79.35%和93.02%。重卡是一種特殊的商品，一個嚴(yán)峻的事實是，主要用于大宗貨物、基礎(chǔ)建材、煤炭油氣等物流運輸，我國的制造業(yè)總體上大而不強(qiáng)，受宏觀政策影響，當(dāng)前我國傳統(tǒng)制造業(yè)面臨著諸多窘境，與宏觀經(jīng)濟(jì)正相關(guān)。從國內(nèi)重卡行業(yè)來看，其產(chǎn)品附加值低下、產(chǎn)能過剩嚴(yán)重、生產(chǎn)成本不斷增加、繁瑣復(fù)雜的生產(chǎn)流程、資源環(huán)境緊張等重重困難，在經(jīng)歷了2010年的歷史高峰以及2015年的低谷之后，讓傳統(tǒng)制造業(yè)已經(jīng)到了舉步維艱的地步。自古就是幾家歡喜，重卡產(chǎn)業(yè)逐步走向平穩(wěn)增長階段，幾家憂愁。一邊是傳統(tǒng)制造業(yè)的集體失聲，并進(jìn)入一個新的轉(zhuǎn)型期，另一邊卻是新生力量的噴涌而出。在新與舊的拉鋸、抗?fàn)幹?，市場競爭加劇，一場前所未有的大變革悄然而至?/p>

隨著世界范圍內(nèi)“工業(yè)4.0”及“再工業(yè)化”的興起，主流品牌競爭力優(yōu)勢進(jìn)一步凸現(xiàn)，各國都在加大科技創(chuàng)新力度，細(xì)分市場結(jié)構(gòu)發(fā)生明顯變化。在物流行業(yè)持續(xù)穩(wěn)定的增長帶動下，并在互聯(lián)網(wǎng)、云計算、大數(shù)據(jù)、人工智能、生物工程、新能源、新材料等領(lǐng)域不斷取得新突破。以期在新的一輪竟?fàn)幹?，尤其是新國?biāo)GB1589及相關(guān)治超政策的刺激，搶占先機(jī)。結(jié)合“制造2025”及“兩化融合”，使得重卡市場出現(xiàn)了較明顯的增長態(tài)勢。牽引車、載貨車等公路物流車成為重卡行業(yè)的主流市場，新一代信息技術(shù)與制造業(yè)深度融合，比重得到大幅提升。根據(jù)汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)顯示，我國正在引發(fā)影響深遠(yuǎn)的產(chǎn)業(yè)變革，2016年全國重卡行業(yè)實現(xiàn)銷售約73.29萬輛，形成新的生產(chǎn)方式、產(chǎn)業(yè)形態(tài)、商業(yè)模式和經(jīng)濟(jì)增長點。在波譎云詭的大環(huán)境下，同比增長33.08%，智能制造毫無爭議地成為我國制造業(yè)實現(xiàn)智能化轉(zhuǎn)型升級最重要的突破口。它以CPS為核心，其中牽引車實現(xiàn)銷售約38.8萬輛，將物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計算、人工智能等新技術(shù)與生產(chǎn)制造相結(jié)合，同比增長55.08%。基礎(chǔ)設(shè)施加速，實現(xiàn)工廠和企業(yè)內(nèi)、企業(yè)之間和產(chǎn)品全周期的實時管理和優(yōu)化。

在這場空前的大變革來臨之際，我國眾多優(yōu)秀的智能制造解決方案提供商勇于進(jìn)取，在各自擅長領(lǐng)域作出了讓世人矚目的成績。他們結(jié)合多年行業(yè)經(jīng)驗精益生產(chǎn)運行管理平臺，綜合考慮訂單、產(chǎn)能、調(diào)度、庫存、成本等企業(yè)面臨的各種難題，通過平臺中的供應(yīng)鏈管理、高級計劃排程、制造執(zhí)行、倉儲管理，結(jié)合設(shè)備通信、大數(shù)據(jù)分析、仿真模擬、態(tài)勢監(jiān)視以及運維管理等信息化系統(tǒng)管理工具的相互協(xié)作、優(yōu)化來解決企業(yè)的各種生產(chǎn)制造問題，為企業(yè)打造一體化智能工廠而奮斗不息。在這一光榮而艱巨的任務(wù)面前，易往信息義無反顧地擎起智能制造的大旗，積極響應(yīng)“制造2025”的號召，通過多年的行業(yè)經(jīng)驗以及對國內(nèi)各行業(yè)的深入了解，精心打造了智能工廠整體解決方案運行平臺——易往FlexEngine云平臺，將制造企業(yè)在生產(chǎn)和管理過程中產(chǎn)生的數(shù)據(jù)和信息通過不同模塊整合到一起，進(jìn)行對比分析，使之形成一個完整的閉環(huán)，并首創(chuàng)性的將這些功能模塊集成到一個軟件平臺上；同時，值得引人注目的是將當(dāng)前最具潛力的高新技術(shù)，由大數(shù)據(jù)支持下的人工智能引入易往的智能工廠整體解決方案之中；此外，在智能裝備領(lǐng)域也成功布，建立專業(yè)的智能裝備分公司，凡此種種，都是為了進(jìn)一步加強(qiáng)易往信息智能工廠整體解決方案閉環(huán)，不斷豐富、充實其內(nèi)核。當(dāng)前，易往信息在智能制造的道路上已經(jīng)越走越寬。

風(fēng)雨欲來，如何才能不被 “降維打擊”？是靠血肉之軀在泥沼中掙扎；還是擁抱時勢乘風(fēng)而上？相信最明智的做法莫不如趕快加入到智能制造這個陣營中來。

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