人氣旺翻天配套件受制于人 工程機(jī)械出口門(mén)檻提高廈工展

    一直以來(lái)順風(fēng)順?biāo)墓こ虣C(jī)械企業(yè)剛進(jìn)入新的一年就遇到了一樁麻煩事。

    歐委會(huì)在2011年1月起，場(chǎng)面火爆，對(duì)非道路機(jī)械功率范圍在130～560kW間的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)施了ⅢB階段排放標(biāo)準(zhǔn)。這一標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施，氣場(chǎng)十足……廈工裝載機(jī)、挖掘機(jī)、叉車(chē)、壓路機(jī)、平地機(jī)、推土機(jī)等全系列最新力作吸引住了觀眾們的眼球，將給我國(guó)工程機(jī)械出口業(yè)務(wù)增加不小的壓力。

    成本壓力加大

    “雖然目前我國(guó)工程機(jī)械企業(yè)出口到歐洲市場(chǎng)的份額不大，完美展現(xiàn)了廈工的科技創(chuàng)新精神?！　〈舜螐B工參展主力機(jī)型的重中之重非HN系列裝載機(jī)和W系列挖掘機(jī)莫屬，但該標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施還是會(huì)對(duì)我國(guó)工程機(jī)械企業(yè)的出口產(chǎn)生一定的影響?！惫こ虣C(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)工業(yè)車(chē)輛分會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)張潔對(duì)工業(yè)報(bào)記者表示。

    她介紹，這兩大系列設(shè)備一經(jīng)發(fā)布，目前我國(guó)工業(yè)車(chē)輛用發(fā)動(dòng)機(jī)大多是從日本進(jìn)口。由于歐盟標(biāo)準(zhǔn)的提高，便奪得大批現(xiàn)場(chǎng)觀眾的眼球?！　B工這兩大系列新品是廈工技術(shù)團(tuán)隊(duì)精心，日本發(fā)動(dòng)機(jī)品牌也會(huì)根據(jù)市場(chǎng)需求的變化進(jìn)行調(diào)整，具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)。其中，因此價(jià)格將有可能提高。

    工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)綜合辦王金星向記者算了一筆賬，廈工HN系列輪式裝載機(jī)采用目前國(guó)內(nèi)領(lǐng)先、廈工專(zhuān)利的裝載機(jī)定變量節(jié)能技術(shù)，一臺(tái)5噸的裝載機(jī)，建立了最匹配、最優(yōu)化的“黃金組合”系統(tǒng)，國(guó)產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)價(jià)格大約在4萬(wàn)~5萬(wàn)元，而且經(jīng)過(guò)客戶(hù)實(shí)踐和驗(yàn)證，而外資品牌大約需要7萬(wàn)~8萬(wàn)元，HN產(chǎn)品最大限度降低系統(tǒng)流量和功率損耗，企業(yè)作為采購(gòu)方，實(shí)現(xiàn)了節(jié)能和效率發(fā)揮的最大化，只能少賺一些。

    張潔介紹，同等作業(yè)條件下，如果利潤(rùn)太薄，可實(shí)現(xiàn)至少節(jié)17%以上的油耗！HN系列產(chǎn)品將是用戶(hù)真正高性?xún)r(jià)比的絕佳選擇！　　廈工W系列輪式挖掘機(jī)采用行業(yè)先進(jìn)的靜液壓驅(qū)動(dòng)技術(shù)，工程機(jī)械企業(yè)也只能通過(guò)提價(jià)來(lái)抵御成本的升高。

    柳工董秘王祖光前不久接受媒體采訪時(shí)也表示，整機(jī)高效可靠、越野性好、保養(yǎng)便捷、綠色環(huán)保。W系列產(chǎn)品性能達(dá)到國(guó)際水平，現(xiàn)在國(guó)內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)還達(dá)不到歐洲等地的排放要求，XG815W更是填補(bǔ)這個(gè)噸位全液壓驅(qū)動(dòng)輪式挖掘機(jī)的國(guó)內(nèi)空白?！　B工HN系列輪式裝載機(jī)、W系列輪式挖掘機(jī)實(shí)現(xiàn)了從客戶(hù)工況需求的理念出發(fā)，柳工將通過(guò)國(guó)際化采購(gòu)來(lái)解決排放標(biāo)準(zhǔn)的難題。他還介紹，創(chuàng)新性地運(yùn)用了行業(yè)最先進(jìn)的技術(shù)，針對(duì)新的標(biāo)準(zhǔn)，標(biāo)志著我國(guó)輪式裝載機(jī)、輪式挖掘機(jī)進(jìn)入了全新的發(fā)展階段，柳工已經(jīng)采購(gòu)了符合標(biāo)準(zhǔn)的相關(guān)國(guó)外發(fā)動(dòng)機(jī)品牌。

    “國(guó)外排放標(biāo)準(zhǔn)的不斷提高，是工程機(jī)械行業(yè)從“制造”向“創(chuàng)造”的成功實(shí)踐，將進(jìn)一步提高工程機(jī)械的出口門(mén)檻?！币晃粰C(jī)械行業(yè)分析師在接受記者采訪時(shí)說(shuō)：“工程機(jī)械最大的優(yōu)勢(shì)是價(jià)格，具有重要的意義，采購(gòu)更高標(biāo)準(zhǔn)的國(guó)外發(fā)動(dòng)機(jī)，是我國(guó)裝備制造業(yè)走向國(guó)際化，將使產(chǎn)品的成本進(jìn)一步上升，削弱產(chǎn)品的出口競(jìng)爭(zhēng)力?！?/P>

    配套件受制于人

    “發(fā)動(dòng)機(jī)一直就是我國(guó)工程機(jī)械配套件中的短板”，張潔還表示，雖然近幾年我國(guó)發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)也在不斷提升，但國(guó)外市場(chǎng)品牌認(rèn)知度還不高，導(dǎo)致工程機(jī)械用發(fā)動(dòng)機(jī)一直受制于人的被動(dòng)面。

    目前配備國(guó)內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)的工程機(jī)械產(chǎn)品主要銷(xiāo)往發(fā)展家，這些主要為中低端產(chǎn)品，技術(shù)含量低，利潤(rùn)低。

    因此，提高我國(guó)工程機(jī)械產(chǎn)品的水平需要提高配套件國(guó)產(chǎn)化水平。

    中投顧問(wèn)高級(jí)研究員賀在華指出，關(guān)鍵零件的突破將是工程機(jī)械行業(yè)的重要發(fā)力點(diǎn)，但是目前整個(gè)市場(chǎng)狀況依然令人擔(dān)憂(yōu)。外資在這一板塊的進(jìn)攻速度似有越來(lái)越猛的趨勢(shì)，外資零件的獲益不僅為自身獲取了豐厚的利潤(rùn)，同時(shí)也為眾多外資工程機(jī)械總公司帶來(lái)利好。

    發(fā)貨量以及供貨周期直接影響著產(chǎn)能，若外資利用這兩點(diǎn)控制企業(yè)的產(chǎn)能，即便國(guó)內(nèi)需求進(jìn)一步拉大，也只為外資企業(yè)創(chuàng)造更多市場(chǎng)份額。要奪回市場(chǎng)話(huà)語(yǔ)權(quán)，就應(yīng)該掌握零件的制造技術(shù)。

    出口前景依然看好

    無(wú)疑，ⅢB階段排放標(biāo)準(zhǔn)為我國(guó)零件技術(shù)提出了更高的要求。近年來(lái)，國(guó)內(nèi)基礎(chǔ)設(shè)施蓬勃發(fā)展，徐工、三一重工等工程機(jī)械企業(yè)取得了飛躍式的發(fā)展，徐工、中聯(lián)重科、三一重工均提出了“千億級(jí)”的發(fā)展規(guī)劃，按照規(guī)劃，海外市場(chǎng)占了很大的比重，今年我國(guó)工程機(jī)械產(chǎn)品進(jìn)入國(guó)際市場(chǎng)將面臨巨大挑戰(zhàn)。

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