探索荒漠戈壁公路養(yǎng)護技術集成式應用

近日，“創(chuàng)新引領全面推動公路養(yǎng)護高質量發(fā)展”現場交流會，啟動復雜環(huán)境下荒漠戈壁地區(qū)（）公路養(yǎng)護交通強國試點任務，力爭到2025年，養(yǎng)護應用技術由目前的“散點式、粗放型、單一性”應用向“集成式、集約化、低碳化”應用轉變，地域特色養(yǎng)護技術體系基本形成，建立起“現狀檢測+動態(tài)監(jiān)測+長期性能觀測”的多尺度檢測監(jiān)測體系，實現多維度、多層級的科學精準決策。

交通運輸制定了《復雜環(huán)境下荒漠戈壁地區(qū)（）公路養(yǎng)護交通強國試點任務分工方案》，提出了復雜環(huán)境下公路養(yǎng)護保障機制與技術研究應用試點、垂直管理與經營多元條件下公路養(yǎng)護管理體制研究與應用試點、復雜環(huán)境地區(qū)公路基礎設施數字化研究應用試點共3項主要任務，明確了各單位職責與分工。

針對冬季雨雪冰凍、特殊路段雪崩等災害頻發(fā)情況，試點單位將重點研究經濟適用的防風雪養(yǎng)護應用技術，形成包括公路雪害應急預警技術等在內的防風雪養(yǎng)護保障機制與成套技術。針對沙漠公路風蝕、掩埋等風沙災害，試點單位將進一步優(yōu)化公路防沙設計體系和施工工藝，形成包括“固、阻、疏、導”公路沙害綜合治理與養(yǎng)護技術等在內的防沙害養(yǎng)護保障機制與成套技術。

紫外線輻射強度高、凍融循環(huán)頻繁、分地區(qū)鹽蝕作用強，試點單位將重點研究“凍融+紫外+鹽蝕”環(huán)境耦合作用下瀝青路面耐久性保障技術，提高瀝青路面耐久性，延長路面使用壽命，力爭到2027年年底在3到5個典型路段試點應用。

“十四五”以來，國干線公路累計投入養(yǎng)護資金90.3億元，公路養(yǎng)護管理效能逐步增強。下一步，交通將充分利用BIM技術，深度挖掘現有與養(yǎng)護運營數據資源，力爭到2024年年底建成公路養(yǎng)護數字化綜合應用平臺，實現綜合計劃、日常養(yǎng)護、養(yǎng)護工程等公路養(yǎng)護管理全業(yè)務、全流程數字化應用。(本文來自交通報)

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