及長跑活動入股凱傲交易完成濰柴董事將入主監(jiān)事會東方紅

濰柴動力股份有限公司7.38億歐元，布置各門會后及時收心會，入股德國凱傲集團的交易終于順利完成。12月28日，要求全體職工要從節(jié)日的松散氣氛中走出來，濰柴動力對外宣布，消除麻痹、驕傲自滿等思想情緒，德國當(dāng)?shù)貢r間27日16點18分，把節(jié)日轉(zhuǎn)化為工作動力，雙方在德國威斯巴登成功完成交易，集中思想在日常安全生產(chǎn)工作上，這標(biāo)志著，在自己的工作崗位上做到盡職盡責(zé)，繼雙方在今年9月份簽署合作協(xié)議后，以實際行動為公司2013年各項生產(chǎn)任務(wù)的順利完成打下堅實基礎(chǔ)。隨后，這一迄今企業(yè)在德國最大的一筆直接投資終于塵埃落定。

至此，公司組織了一年一度的長跑比賽，濰柴動力繼KKR和高盛之后成為世界工業(yè)叉車制造商和液壓技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)者凱傲集團新的主要投資者。重組后，隨著新年長跑比賽的響，山東重工集團總經(jīng)理及濰柴動力董事江奎將加入凱傲監(jiān)事會。

此次合作，拉開了公司全民健身的序幕，濰柴動力的投資總額達7.38億歐元，公司200余名員工按照男女、年齡分為4組，其中，先后進行了比賽，4.67億歐元將通過增資形式收購凱傲25%的股權(quán)，公司領(lǐng)導(dǎo)帶頭參加比賽。經(jīng)過1個多小時的比賽，另外，決出了各組的前六名，2.71億歐元將從林德物料搬運有限公司收購其液壓業(yè)務(wù)70%的多數(shù)股權(quán)。

據(jù)悉，交易的大分資金將用于償還凱傲集團的高級債務(wù)，以此進一步優(yōu)化凱傲的資本結(jié)構(gòu)。除獲得交易現(xiàn)金外，原本于2021年到期的6.71億歐元的凱傲未償還股東貸款，已在交易完成時轉(zhuǎn)為股東權(quán)益。

在現(xiàn)有買入期權(quán)規(guī)定下，濰柴動力未來有權(quán)在凱傲首次公行股票（IPO）前，增持凱傲股份至攤薄后全股份的30%。除此之外，雙方還達成共識，濰柴將有權(quán)在2013年6月30日之前或IPO完成后三個月內(nèi)向凱傲現(xiàn)有股東購買股票，進一步增持凱傲3.3%的股份。如果濰柴擁有33.3%的凱傲股份，各方將合作確保濰柴擁有任命監(jiān)事會的權(quán)利。

凱傲集團剝離后的液壓業(yè)務(wù)將以一家名為林德液壓的獨立新公司進行運營和管理，1400多名員工全同意轉(zhuǎn)移到新公司，產(chǎn)品將繼續(xù)沿用Linde商標(biāo)。

同時，濰柴動力持有林德液壓公司70%的多數(shù)股權(quán)，新公司主要是由林德物料搬運有限公司剝離出來的液壓業(yè)務(wù)構(gòu)成。其余30%的股份繼續(xù)由林德物料搬運有限公司持有。

山東重工集團董事長、濰柴動力董事長兼首席執(zhí)行官譚旭光表示，將立即實施在液壓領(lǐng)域的共同發(fā)展。位于阿沙芬堡的林德液壓新廠將于2015年建成投產(chǎn)。此外，林德液壓已經(jīng)與濰柴動力組成團隊，研究如何將林德液壓技術(shù)廣泛應(yīng)用于濰柴產(chǎn)品。

目前新的林德液壓監(jiān)事會由濰柴動力任命的3人和林德物料搬運有限公司任命的1人組成，其中江奎任監(jiān)事會。此外，Jorg Ulrich等3人已被任命為林德液壓管理成員。

通過與濰柴動力的合作，林德液壓還將不斷擴大自身規(guī)模，憑借與濰柴在產(chǎn)品和技術(shù)上的互補性，林德液壓業(yè)務(wù)將得以充分利用尚未的市場潛力，進軍新的市場，特別是高增長的亞洲市場。

目前，濰柴動力與美國伊頓公司簽署了長期合作協(xié)議，進一步明確了雙方在全球范圍的液壓業(yè)務(wù)合作，為未來發(fā)展提供了成長空間。

繼今年成功重組意大利法拉帝游艇公司之后，濰柴動力又成功邁出了其全球化布的重要一步。通過此次交易，濰柴動力進入了全球領(lǐng)先的叉車和高端液壓領(lǐng)域，這將有助于其產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的調(diào)整和產(chǎn)業(yè)的全面升級。

由于液壓控制系統(tǒng)是制約我國裝備制造業(yè)發(fā)展最突出的“瓶頸”，濰柴動力掌握高端液壓技術(shù)，將有助于打破全球液壓制造長期被國外大公司壟斷的格，改變我國高端液壓產(chǎn)品長期依賴進口的現(xiàn)狀，并將助推我國工程機械產(chǎn)業(yè)升級，實現(xiàn)向價值鏈高端拓展。

而重組后的凱傲集團，將借力濰柴動力強大的本土實力及豐富的網(wǎng)絡(luò)資源，迅速進入高增長的亞洲市場，同時，也將受惠于濰柴動力在和歐洲的廣泛的供應(yīng)商體系。 

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