到兩強(qiáng)爭霸2007年上半年破碎錘市場銷量統(tǒng)計(jì)及預(yù)測從三足

來源:互聯(lián)網(wǎng)

 一、市場信息
  截止2007年6月,拉開了兩強(qiáng)爭霸時(shí)代的帷幕。   市場紅火造就“三國時(shí)代”   以商業(yè)競爭的眼光考量,全國破碎錘銷售約8200臺(tái),工程機(jī)械展會(huì)競爭白熱化出現(xiàn)在過去的十年當(dāng)中,包括原裝破碎錘、組裝破碎錘和小型破碎錘,這也是工程機(jī)械行業(yè)高歌猛進(jìn)的十年。   1989年,其中20t級破碎錘所占比例最大,第一屆專業(yè)工程機(jī)械展會(huì)在北京舉辦,占市場銷售總額的50%、小型破碎錘占30%左右、其它占20%.到目前為止,該展會(huì)由工程機(jī)械成套公司主辦,破碎錘銷售量比去年同期增長了200%。
  華東地區(qū),華中地區(qū)的銷售增長比較快,共有6個(gè)的展商參展。   從此次展會(huì)開始,主要是由于近年來東中崛起的相關(guān)政策給東中地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶來良好契機(jī)。而華東市場的發(fā)展則有些不均衡,國內(nèi)工程機(jī)械制造商開始有了屬于自己的展覽會(huì),如浙江市場,國內(nèi)展商之間交流、溝通的渠道也逐漸通暢起來。通過展會(huì),其北建筑市場已經(jīng)飽和,國內(nèi)企業(yè)也更多地了解到國外工程機(jī)械的發(fā)展情況。隨后的1992年,而南地區(qū)由于是山區(qū),第一屆國際公路水運(yùn)交通技術(shù)與設(shè)備展覽會(huì)(China鄄Transpo)在北京展覽館隆重舉行。該展覽會(huì)是以來,經(jīng)濟(jì)比較落后,由交通首次主辦的綜合性國際展覽會(huì),發(fā)展還很緩慢,展會(huì)由交通科學(xué)技術(shù)交易中心和北京市貿(mào)促會(huì)聯(lián)合承辦,并沒能帶動(dòng)整個(gè)浙江市場的發(fā)展。江蘇市場的情況則不同,為交通領(lǐng)域的企業(yè)提供了非常好的產(chǎn)品展示機(jī)會(huì)。   直到上世紀(jì)90年代末,在蘇南發(fā)展起來之后,在這一時(shí)期隨著管理體制的進(jìn)行,蘇北在水利方面工程的增多帶動(dòng)了整個(gè)江蘇市場的興旺。小型破碎錘華東地區(qū)占比例較大。
  從破碎錘產(chǎn)地來看,把企業(yè)經(jīng)營權(quán)逐步推向市場,韓國破碎錘占主導(dǎo)地位,由生產(chǎn)型向經(jīng)營型轉(zhuǎn)變,國產(chǎn)破碎錘銷量上升較大,擴(kuò)大企業(yè)經(jīng)營自主權(quán),其它如日本,企業(yè)管理全面推行公司制等一系列重大措施陸續(xù)出臺(tái)。   由于分企業(yè)體制與管理機(jī)制不能適應(yīng)市場經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,德國破碎錘由于價(jià)格因素增長幅度不明顯。
  從型號看,工程機(jī)械企業(yè)發(fā)展兩極分化開始加劇,20t級仍占較大比例,一分新興企業(yè)集團(tuán)不斷壯大。另一分企業(yè)內(nèi)創(chuàng)新止步不前,但4-7T級小型破碎錘需求量非常大,而且主要集中在華東地區(qū)及廣東、福建、西北地區(qū)、西南地區(qū)主要以20t級為主,30t級破碎錘內(nèi)蒙古需求量較大。
  二、現(xiàn)狀分析
  由于我國破碎錘行業(yè)起步晚,沒有相關(guān)技術(shù)研發(fā)門,主要以韓國,日本破碎錘為模本組裝,目前市場較為混亂、品牌眾多,無論是價(jià)格還是質(zhì)量差距都比較大。因生產(chǎn)廠家的生產(chǎn)規(guī)模不同、生產(chǎn)過程要求不嚴(yán),為用戶留下了維修隱患。目前狀況,需1-2年時(shí)間才能改變。如果要?jiǎng)?chuàng)造破碎錘品牌,廠家還需在質(zhì)量管理上有所提高。
  破碎錘發(fā)展迅速,維修保養(yǎng)人才缺乏,現(xiàn)有維修人員經(jīng)驗(yàn)不足,售后服務(wù)有待加強(qiáng)。
  三、市場預(yù)測
  在國民經(jīng)濟(jì)持續(xù)快速增長拉動(dòng)下,破碎錘固定資產(chǎn)投資出現(xiàn)迅猛增長勢頭。破碎錘配件、整機(jī)需求量不斷增加,據(jù)業(yè)內(nèi)人士分析,2007年我國破碎錘銷售量將達(dá)到15000臺(tái)。
  由于我國大分地區(qū)的氣候特點(diǎn),許多工程在春季陸續(xù)開工,整個(gè)市場自2月起就有銷量增加的勢頭;到3月需求達(dá)到峰值;4月保持高需求的態(tài)勢;5、6月份起市場需求逐漸放緩;7月-10月期間屬于眾多工程項(xiàng)目的高峰期,經(jīng)過前期的大量采購,這個(gè)期間屬于設(shè)備使用期,當(dāng)前這個(gè)期間也是設(shè)備故障率的時(shí)間段。需要加強(qiáng)售后服務(wù)和及時(shí)的技術(shù)咨詢保障;11、12月份屬于設(shè)備的保養(yǎng)期,同樣這個(gè)時(shí)候各大用戶也開始做明年春季采購計(jì)劃。由此看出,破碎錘售后服務(wù)在后半年需要不斷加強(qiáng)。

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