維特根技術(shù)控 | Hamm：純電驅(qū)動雙鋼輪以零排放和節(jié)能形式壓實

Hamm 在去年的慕尼黑寶馬展首次展示了完全由電池驅(qū)動的雙鋼輪壓路機，這些型號進一步完善了 HD Compact Line 系列，該系列機型將首先向歐洲市場推出。

一些型號裝備了振蕩鋼輪，其中也包括世界首款帶振蕩的電動組合式壓路機，這些壓路機不僅僅以零排放形式壓實，而且噪音極低。在即將到來的維特根技術(shù)節(jié)上，其中一款代表機型 HD 12e VV 將在首秀，受邀參加活動的嘉賓將有機會在活動現(xiàn)場近距離觀摩。

借助八款緊湊式電動壓路機，Hamm 在壓路機業(yè)界實現(xiàn)了里程碑式的成就。HD 10e (鋼輪寬度：1.00 m，整備質(zhì)量：2.5 t) 或 HD 12e (鋼輪寬度：1.20 m，整備質(zhì)量：2.7 t) 具有與內(nèi)燃機姐妹型號相同的壓實效率。

與之不同的則是其運行時可以實現(xiàn)完全零排放。相對于這些機器，電動壓路機每小時平均減少二氧化碳排放 10 kg，電動壓路機的操作與 HD Compact Line 系列的其他機器相同。

低壓系統(tǒng)為一個工作日供能

一個鋰離子電池 (電量 23.4 kWh) 通過一個 48 V 系統(tǒng)為行駛驅(qū)動、轉(zhuǎn)向驅(qū)動、振動或振蕩驅(qū)動供能。操作低壓系統(tǒng)時，不需要人員具有特殊的資質(zhì)證明。

電池可通過快充插頭或普通插頭充電，電池從 0% 充到 100% 需要約 4 h (快充插頭) 或約 7.5 h (普通插頭)。該電池設(shè)計用于在 45°C 的環(huán)境溫度下工作，并且支持在一個工作日內(nèi)為設(shè)備提供足夠電力。

節(jié)能驅(qū)動

振動或振蕩單元的驅(qū)動裝置為純電動式，搭載特制的緊湊式同步電機，這可以使效率提高一倍，并相應減少能源需求。

行駛和轉(zhuǎn)向電機負責驅(qū)動液壓系統(tǒng)，所有電動件均免維護，并以高扭矩而著稱。通過這種設(shè)計確保恒定的功率，在必要時提供峰值功率。此外，大分制動能還可以通過回收再次送入系統(tǒng)。

 HAMMTRONIC

HAMMTRONIC 智能壓實操控系統(tǒng)負責監(jiān)控和控制零排放壓路機的件。搭配電子駕駛桿，能實現(xiàn)格外便捷和精準的機器控制。利用相應的行駛坡道進行加速和制動操作。

可持續(xù)性整體方案

Hamm 節(jié)資源的理念體現(xiàn)在這些電動壓路機的各個細節(jié)上。例如標配的電機自動停止系統(tǒng)：當機器靜止時，該系統(tǒng)將停用所有功能，由此有效節(jié)可觀的電池電量；在 ECO (經(jīng)濟) 模式下工作時，控制系統(tǒng)將限制行駛速度，此舉同樣可以達到節(jié)能效果，一如標配安裝的 LED 照明。

新型轉(zhuǎn)向控制系統(tǒng)也具備節(jié)能作用：在駐車位置上，該系統(tǒng)完全不耗能，直到操縱電子駕駛桿后，才會激活轉(zhuǎn)向電機，之后，機器通過靈敏的響應特性與貼合需求的供能，可以使機器輕松轉(zhuǎn)向。

帶振蕩的電動組合式壓路機：以低噪音和零排放的形式壓實

這些電動車型中有四款裝備了振蕩鋼輪，其中包括兩款組合式壓路機。原本就十分安靜的振蕩功能與同樣低噪音的電動驅(qū)動裝置形成理想搭配，由此打造的壓實設(shè)備工作起來低噪音、零排放，并且只給周圍環(huán)境帶去極少的振動。這些壓實機器特別適用于振動和噪音敏感區(qū)域，例如醫(yī)院或歷史建筑周圍。

無需頻繁維護

電動壓路機的所有電動件完全免維護。由于進一步實現(xiàn)了電氣化，油量已經(jīng)減少了 70% 以上。總的來說，只有少數(shù)車載磨損件需要加注潤滑脂或可能受到磨損的影響。

這就是為什么與柴油機型號相比，電動壓路機的維護位置數(shù)量少得令人驚喜。與此同時，電動壓路機操作小時數(shù)比柴油機型號少，因為操作小時數(shù)計數(shù)器只在駕駛桿偏轉(zhuǎn)時才被激活。

標簽：維特根