2016中德智能制造企業(yè)家成功舉辦

《制造2025》與德國工業(yè)4.0加速對接

由電子信息產業(yè)發(fā)展研究院、南京市經濟和信息化、南京市江北新區(qū)管委會主辦，中德智能制造聯盟承辦的2016中德智能制造企業(yè)家日前在南京成功舉辦。

現場高朋滿座，中德雙方與會企業(yè)家熱情高漲，深入討論了雙方在智能制造領域的合作方向和重點，憧憬著未來。

會上成果豐碩，來自德國萊茵集團和軟件評測中心、貿促會貿易促進中心、南京大學經濟學院、浙江大學經濟學院以及電子信息產業(yè)發(fā)展研究院等6家單位在嘉賓的見證下，簽署了相關合作協議及諒解備忘錄。

近400位中德企業(yè)、科研機構和大學的代表出席會議并參與了同期舉辦的中德合作項目經驗分享交流會、中德智能制造企業(yè)項目推介會及中德企業(yè)交流對接會，通過經驗分享、項目推介、磋商交流等形式尋求各自業(yè)務領域更多對接點，進一步推進了中德智能制造合作邁上新臺階。

優(yōu)勢互補合作加速

當前，全球新一輪科技和產業(yè)變革正在醞釀新的突破，信息技術與制造技術的加速融合和創(chuàng)新應用，不斷形成新的生產方式、產業(yè)形態(tài)、商業(yè)模式和經濟增長點，給制造業(yè)帶來顛覆性變革，有望重塑全球產業(yè)競爭格。以信息技術和制造技術深度融合為特征的智能制造越來越受到重視，世界各國和眾多企業(yè)都希望借助智能制造這一新方法、新技術、新模式，將消費和需求有效銜接起來，實現供給側的自我更新和自我優(yōu)化，提高生產效率，提升產品性能，創(chuàng)造新的市場空間，培育新的經濟增長動力。德國近年來提出“工業(yè)4.0”，智能制造是其中的重要內容，吸引了各國的高度關注。我國也已出臺實施制造強國的首個十年行動綱領《制造2025》，將智能制造作為“十三五”及今后一個時期制造業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的重點和主攻方向。

工信副長辛國斌在致辭中強調，《制造2025》與德國“工業(yè)4.0”是中德雙方為應對新一輪全球競爭而采取的新，兩者異曲同工，殊途同歸。這為兩國間和兩國企業(yè)間深化交流、合作奠定了基礎。

“中德制造業(yè)具有很強的經濟互補性，在高端裝備制造、節(jié)能環(huán)保、新能源、新能源汽車以及中小企業(yè)發(fā)展等領域，雙方合作空間和發(fā)展?jié)摿薮?。希望兩國企業(yè)家能夠依托中德智能制造聯盟等共享共贏平臺，進一步加強交流，發(fā)揮各自優(yōu)勢，在智能制造相關技術研發(fā)、標準體系、示范項目推進、專業(yè)人才培養(yǎng)等方面進一步對接合作，推動《制造2025》與德國“工業(yè)4.0”對接，落實兩國達成的共識和中德間磋商成果?！毙羾蟊硎?。

德意志聯邦駐上海代總領事白約恩在致辭中表示，我們生活在充滿變革時代，需要我們應對數字化的轉變，因此德國“工業(yè)4.0”以及《制造2025》在合作當中起到重要作用，希望雙方進一步展開合作，以便深化相互信任，同時共同解決信息安全、標準制定等問題。

據GIZ區(qū)首席代表翱鴿介紹，到目前為止，中德雙方智能制造的合作已呈現多樣性和多元性。比如說在標準化領域，中德雙方都有一些工作組，來開展相關的合作。另外，中德兩國在新能源汽車領域，也已經開展了很多在智能技術方面的研發(fā)合作，包括智能充電系統(tǒng)以及智能電網、智能電表等。在產品安全方面，目前在協調和德國專家，能夠起到安全方面的監(jiān)督作用，使得一些產品能夠進行數字化的互聯。此外，2016年也組建了新的工作組，去滿足雙方新的需求，促進雙方的合作。

會上，工信規(guī)劃司副司長李北光呼吁，下一步中德雙方企業(yè)家要圍繞應對未來的新一輪科技和產業(yè)變革所需要的關鍵共性技術，加強合作創(chuàng)新，使創(chuàng)新成為中德合作新引擎。在上，加強《制造2025》與德國“工業(yè)4.0”深入對接;在知識產權上，加強科研機構技術交流與合作;在標準制定上，著重加強智能制造標準化領域合作對接。另外，還建議共同搭建產業(yè)、區(qū)域、企業(yè)三個層面的創(chuàng)新平臺，開展重點領域課題研究、試點示范和人員交流培訓。

智能制造要循序漸進

本次會議，專家和企業(yè)家各抒己見，思想的火花激烈碰撞。各方均認為，無論是“工業(yè)4.0”還是智能制造，都是一個循序漸進的過程，需要解決很多問題。

菲尼克斯()投資有限公司總裁顧認為，創(chuàng)新機制是智能制造的基礎。“如今我們談‘工業(yè)4.0’和智能制造的時候，制造業(yè)必須要跨過工業(yè)文明的基石，注重品質和創(chuàng)新，沒有品質和創(chuàng)新為基石的任何‘工業(yè)4.0’和智能制造對的制造業(yè)轉型都是緣木求魚。那么對而言，若要引領未來的創(chuàng)新，第一，要有創(chuàng)新的機制，要把創(chuàng)新機制和德國創(chuàng)新機制有機結合在一起，同時，創(chuàng)新是需要腳踏實地的。第二，對來講自主創(chuàng)新和本土創(chuàng)新要能夠結合起來，讓越來越多優(yōu)秀的德國企業(yè)把創(chuàng)新的根能夠和的產業(yè)有機的結合在一起。第三，要去打造支撐創(chuàng)新的支撐體系，包括專利保護機制，沒有對創(chuàng)新和專利的積極的保護機制，就沒有人會通過創(chuàng)新去引領企業(yè)的發(fā)展?！?/P>

工程院院士李培根也強調，智能制造要從基礎做起，扎扎實實地去推進?！爸悄苤圃焓前l(fā)展方向，更是一個過程，我們不能盲目追求，不能僅僅是停留在一些概念中間。產品、質量是企業(yè)生命線，就算有條件做智能化，也得從基礎做起。”李培根表示，“我們一談智能制造很容易聯想到智能工廠、無人化車間、人工智能、機器換人等等。但是我認為，現階段可能我們更要從產品、質量、數據等基礎做起。對于企業(yè)來講，首先自己要知道產品處在哪個水平，需要分析產品瓶頸在哪里，關注用戶體驗、個性化，因此，可以通過智能技術去增加產品適用功能、服務功能，還可以通過智能技術去降低能耗、降低成本等等?！?/P>

當然，李培根還強調了人的重要性，他認為，智能化不能沒有人，要重視人在智能制造系統(tǒng)中的作用，不能僅僅關注智能機器，還要把人的潛能盡可能地發(fā)揮出來，進行業(yè)務、人才的最佳匹配。

航天科工集團經理魏毅寅也認為，對企業(yè)來說，開展智能制造，要實事求是，扎扎實實推進，主要原因是的企業(yè)很多在信息化基礎、工業(yè)自動化能力、智能制造基礎方面還要加強，特別是信息化、自動化能力差距比較大的企業(yè)，應該首先把基礎夯實。

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