望超三季度推行地方融資 為基建投資“開源”四季度

來源:互聯(lián)網(wǎng)

隨著發(fā)改委對又一輪大規(guī)?;ㄍ顿Y項(xiàng)目的審批,企穩(wěn)的勢頭將得到進(jìn)一步鞏固,以及在“穩(wěn)增長”目標(biāo)下,四季度工業(yè)生產(chǎn)增速可能比三季度要高,各地紛紛拋出“促投資”計(jì)劃。此外,將為實(shí)現(xiàn)全年國內(nèi)生產(chǎn)總值增速超過7.5%的預(yù)期目標(biāo)奠定良好基礎(chǔ)。”朱宏任在會上說。分行業(yè)存止跌企穩(wěn)跡象前三季度,統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,的工業(yè)經(jīng)濟(jì)緩中企穩(wěn)。1~9月份,截至9月24日,規(guī)模以上工業(yè)增加值同比增長10%,今年地方債券招標(biāo)已有十六期(包括地方自主發(fā)行與財(cái)政代理發(fā)行),其中一季度增長11.6%,累計(jì)發(fā)行金額2473億元,二季度增長9.5%,已經(jīng)超過去年全年1781.6億元的額度??梢姡径仍鲩L9.1%。雖然增速是逐季放緩,投資的資金缺口還很大,但朱宏任認(rèn)為已是緩中見穩(wěn)。朱宏任認(rèn)為,錢從哪里來是個(gè)不得不考慮的問題。

據(jù)報(bào)道,從環(huán)比來看,此次審批的項(xiàng)目,7、8、9三個(gè)月規(guī)模以上工業(yè)增加值環(huán)比增速分別為0.67%、0.71%和0.79%,近6成資金需要依靠銀行貸款和其他融資渠道籌集。但在當(dāng)前銀行貸款收緊的情況下,增長態(tài)勢穩(wěn)定。另外,地方只能把債券、信托產(chǎn)品作為主要融資方式。另外,分行業(yè)看,由于目前缺乏為基建作長期債務(wù)融資的工具,建材、化工、有色金屬等分原材料行業(yè)生產(chǎn)增速呈現(xiàn)出止跌企穩(wěn)跡象,普遍存在“短債長投”現(xiàn)象,9月當(dāng)月原材料工業(yè)增加值增速達(dá)到10.8%,這無疑增加了流動性風(fēng)險(xiǎn),已連續(xù)兩個(gè)月回升;汽車產(chǎn)銷扭轉(zhuǎn)了年初負(fù)增長面并保持穩(wěn)步增長。9月中旬以來,為地方債務(wù)危機(jī)埋下了隱患。因此,鋼材價(jià)格連續(xù)數(shù)周回升,在現(xiàn)實(shí)壓力下,有色金屬和水泥價(jià)格開始上漲,我們更應(yīng)該推進(jìn)地方融資,分工程類機(jī)械產(chǎn)品產(chǎn)銷形勢也有所好轉(zhuǎn)。這都支持工信關(guān)于工業(yè)經(jīng)濟(jì)緩中見穩(wěn)的判斷。中小企業(yè)效益仍顯困難但朱宏任也指出,為基建投資“開源”。

我國城市軌道和市政項(xiàng)目目前主要由地方城投公司負(fù)責(zé),當(dāng)前經(jīng)濟(jì)中仍有不少困難。一是工業(yè)品出口形勢嚴(yán)峻。由于外需萎縮形成的下行壓力,并沒有預(yù)算內(nèi)資金支持。所以,地方大規(guī)模投資項(xiàng)目資金將主要來自于銀行貸款、地方融資平臺以及未來軌道沿線的房地產(chǎn)項(xiàng)目。

逐一來看,在銀行貸款方面,目前商業(yè)銀行信貸結(jié)構(gòu)也呈現(xiàn)“短多長少”的狀況。今年前7個(gè)月,銀行新增對公中長期貸款1.14萬億元,占同期總新增貸款比例為21.2%,遠(yuǎn)低于去年同期的32.8%。雖然8月的狀況略有改善,但起色不大。另外,截至6月末,我國銀行業(yè)不良貸款余額為4564億元,中行、工行、建行的貸存比都已經(jīng)高于過去五年的平均水平。

此外,即使銀行愿意貸款,也很可能會因?yàn)闊o錢可貸而“力不從心”。在這種情況下,銀行對地方相關(guān)項(xiàng)目放貸已非常謹(jǐn)慎。而且,銀行還要不斷提高貸款質(zhì)量,并對前期不良貸款追加確認(rèn),這些都會增加銀行的“惜貸”情緒,嚴(yán)重制約銀行參與基建擴(kuò)張的意愿和能力。

銀行貸款收緊后,很多地方融資平臺開始和信托、委托貸款、理財(cái)產(chǎn)品等非信貸融資緊密結(jié)合。近期債券融資有所放寬,城投債發(fā)行也在加快。但城投債目前已經(jīng)被銀監(jiān)會的相關(guān)要求嚴(yán)格管控,地方能夠發(fā)債的融資平臺數(shù)量十分有限。

在此情況下,以城投公司為代表的平臺,以基建類信托的形式為地方大量融資。但其風(fēng)險(xiǎn)主要取決于背后地方的財(cái)政實(shí)力。此外,受托公司是否有擔(dān)?;虻盅旱日餍糯胧┮残枰髦乜紤],其最大的風(fēng)險(xiǎn)在于地方財(cái)政實(shí)力不濟(jì),無法及時(shí)兌付本金及其收益,這就是基建類項(xiàng)目的延期風(fēng)險(xiǎn)。

保險(xiǎn)金也是資金來源之一,保險(xiǎn)金通過與投資基金、債券等金融工具的結(jié)合,也可以實(shí)現(xiàn)多元融資。

最后,發(fā)改委也在醞釀針對城鐵、城際軌道交通等項(xiàng)目的基礎(chǔ)設(shè)施私募債券,還將在企業(yè)債申報(bào)上對城市基建類公司債簡化程序,加快審核。另外,由于養(yǎng)老金與基建投資的周期最為契合,如時(shí)機(jī)成熟應(yīng)試點(diǎn)以約定儲蓄為主要手段,使之成為長期債券,并投入到市場中。

短期內(nèi),基建資金來源可以主要依靠以上幾個(gè)方面。但從長期看,推行地方融資,才能為大規(guī)?;ㄍ顿Y“開源”。建立規(guī)范的地方公債制度,在有限制的條件下授權(quán)地方發(fā)行債券,將是公債制度的方向。

除此之外,還有很多其他的建議。如央行行長周小川提出的關(guān)于“地方債屬地化”觀點(diǎn),近期受到了廣泛關(guān)注。對此,筆者認(rèn)為,這是個(gè)好想法,但目前還很難落地。具體實(shí)施之前,需具備如下幾個(gè)條件:第一,地方在嚴(yán)格的會計(jì)制度約束下,還需具有完善、透明的資產(chǎn)負(fù)債表;第二,信息要對稱,地方的人均債務(wù)率、債務(wù)余額和收入與債務(wù)比等關(guān)鍵信息,要對當(dāng)?shù)鼐用裢耆?;第三,?dāng)?shù)鼐用窬邆鋮⑴c負(fù)債投資項(xiàng)目決策的權(quán)利;第四,要建立監(jiān)管服務(wù)機(jī)構(gòu),提高當(dāng)?shù)鼐用裥畔⒄鐒e能力和風(fēng)險(xiǎn)規(guī)制的能力。

總之,在地方融資的實(shí)踐中,應(yīng)規(guī)范、科學(xué)地改進(jìn)融資計(jì)算方式及程序,將項(xiàng)目做成標(biāo)準(zhǔn)投資品,并以此來吸引資金,還要解決監(jiān)管過程中出現(xiàn)的門檻問題。長期以來,我國的基建投資主要依靠財(cái)政、土地融資和銀行貸款,投資主體一元化,社會資本參與程度很低。未來,應(yīng)利用信托、證券、投資公司等多種形式,讓更多的社會資本參與基礎(chǔ)設(shè)施,使其融資模式市場化。另外,在引入社會化資本的過程中,還要打破壟斷,破除“玻璃門”、“彈簧門”,以減輕地方自身舉債的壓力和還債風(fēng)險(xiǎn)。

標(biāo)簽:

相關(guān)文章

  • 年成績斐然華德空壓機(jī)入選兩份級產(chǎn)品目錄福建

    近日,緊緊圍繞年度生產(chǎn)經(jīng)營目標(biāo),工業(yè)和信息化節(jié)能與綜合利用司發(fā)布了《工業(yè)節(jié)能技術(shù)裝備推薦目錄(2019)》和《“能效之星”產(chǎn)品目錄(2019)》

    標(biāo)簽:
  • 船成功交付福安漁船建造勢頭良好福建信

    6月13日,成功交付。據(jù)悉,位于福安白馬河畔的福建信昌造船有限責(zé)任公司里,該船原為鋼質(zhì)單甲板、單槳、混合骨架、柴油機(jī)推進(jìn)的雙殼雙底的貨油船,漁船

    標(biāo)簽:
  • 量同比增長金龍客車如何深耕“”前月福

    5月14日的“”國際合作高峰論壇日益臨近,銷量同比增長89%,此次會議將圍繞基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通、經(jīng)貿(mào)合作、產(chǎn)業(yè)投資、能源資源、金融支撐、人文交

    標(biāo)簽:
  • 情員先行福建信昌造船改裝的又一艘油船成功交付廈船重

    五一前夕,廈船重工委積極應(yīng)對,經(jīng)有關(guān)門檢驗(yàn)合格后,每一位員,由福安甘棠的福建信昌造船有限責(zé)任公司為江西九江籍船東承建改裝的118.78米“明晟

    標(biāo)簽:
熱門文章