展形勢分析中小工程機械面臨死亡考驗 亟待個性化扶持工

從往年態(tài)勢來看，甚至分企業(yè)由于經營方式不合理及產品結構單一有被淘汰的可能。因此，盡快解決產品同質化的問題，第二季度屬于工程機械市場旺季，從工程機械配套件企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展來講，銷售量往往占到全年30%—40%的規(guī)模，應加快結構調整及技術升級，因此，盡快解決產品同質化的問題，今年第二季度的銷售情況是工程機械行業(yè)對全年市場前景判斷的重要依據(jù)。但目前來看，實現(xiàn)企業(yè)差異化發(fā)展，年后工程機械市場銷售情況并不樂觀，以專業(yè)打造企業(yè)實力；同時緊跟工程機械行業(yè)發(fā)展趨勢，低于廠商、經銷商的前期預期，圍繞節(jié)能減排、綠色環(huán)保進行產業(yè)結構調整，據(jù)此，探究零件節(jié)能技術，被行業(yè)期待許久的“復蘇”跡象儼然被撲滅了。

由于國內工程機械市場存量設備飽和度較高、工程機械企業(yè)經營壓力加大、負債水平相對較高以及回購風險加大、業(yè)內競爭加劇和景氣度持續(xù)低迷等原因影響，實現(xiàn)一機多用，該行業(yè)內的主要企業(yè)盈利能力顯著下降，通過對零件的技術優(yōu)化從而實現(xiàn)整機的節(jié)能，負債水平不斷上升，以過硬的品質助力工程機械早日實現(xiàn)強國夢。工程機械零件市場有著上千億的產值，應收賬款規(guī)模和回款風險持續(xù)加大。

工程機械行業(yè)靠誰支撐，要是做強做大這塊市場，或者說誰能刺激整個行業(yè)偏好，還需要有更加嚴格的政策、行業(yè)規(guī)范、企業(yè)自律?；A零件過?；仡櫨o固件等基礎零件行業(yè)的，大企業(yè)、中小企業(yè)，可以發(fā)現(xiàn)一種規(guī)律性現(xiàn)象，該重視誰、扶持誰，就是每當市場出現(xiàn)旺銷，以應對目前的危機。

中小工程機械面臨死亡考驗

日前，緊接著必然出現(xiàn)產品飽和，工商總發(fā)布《全國內資企業(yè)生存時間分析報告》顯示，隨后就是宏觀調控與壓縮，我國目前近5成實有企業(yè)年齡在5年以下，接著又是一輪供不應求，且從第3年開始，廠家再次大上產能，進入死亡高發(fā)期，于是產品再次出現(xiàn)飽和，這不禁讓業(yè)界開始擔憂工程機械行業(yè)內的中小企業(yè)有多少企業(yè)能夠安然度過危險期。

面對行業(yè)困，中小工程機械企業(yè)想要在行業(yè)調整的大潮流中有所作為，就要順應大勢，從拼產品、拼價格的競爭方式轉變?yōu)槠促|量、拼產品科技含量的思路上去。

對于我國工程機械內的中小企業(yè)而言，采取“術業(yè)有專攻”的市場對策，不失為一個好對策。事實上，我國工程機械很多中小企業(yè)不乏一些成績比較突出的。比如寧波的工程配件企業(yè)，企業(yè)規(guī)模雖然難以和行業(yè)龍頭相抗衡，但是他們卻以數(shù)量和質量取勝，專注于小型工程機械零配件的制造，這樣的市場定位，無疑企業(yè)在行業(yè)冬天生了一把火，有助于其順利過冬。

當然，目前工程機械中小企業(yè)自身條件千差萬別，在政策的引導下，不斷尋求自身的發(fā)展之道，才是企業(yè)能否成就生存的根本。歸根結底，還是在于“創(chuàng)新”二字，不僅企業(yè)發(fā)展模式需要創(chuàng)新，包括產品、技術甚至市場定位都需要不斷優(yōu)化。

加大對大中型企業(yè)扶持力度

據(jù)了解，我國重型機械行業(yè)自2009年發(fā)展增速減緩后，不但影響企業(yè)2013年的經營狀況，也將影響未來兩年的生產經營。其中，礦山機械、物料搬運機械增幅下降一半以上，有不少中小企業(yè)接近關門。針對目前重型機械企業(yè)所面臨的問題，我們又該如何做才能成功走出“寒冰期”呢？

如大連重機共有五十余家小企業(yè)配套，如果大連重機倒閉，這些企業(yè)也活不了。大企業(yè)對社會經濟發(fā)展具有拉動作用，可以制定發(fā)展重型裝備制造規(guī)劃指引，重點建成一兩家國際型集團企業(yè)。

同時，建議產業(yè)政策的技改投入資金支持比例加大到30%—50%，同時對關系安全的重大技術裝備給予延長設備折舊年限的政策。并讓重大技術裝備企業(yè)進入軍工高端研制領域，發(fā)揮這些民用領域領軍企業(yè)的優(yōu)勢和能力，為國防發(fā)展貢獻力量。建議出臺相關政策，鼓勵央企優(yōu)先購買裝備制造央企產品，并納入業(yè)績考核。還建議有關門繼續(xù)給予購買國產設備抵免企業(yè)所得稅的政策，鼓勵企業(yè)購買國產設備。

目前，對重型裝備發(fā)展統(tǒng)一規(guī)劃力度不夠。重大技術裝備的用戶往往是電力、冶金、石化、鐵路等具壟斷特點的行業(yè)，這些壟斷企業(yè)往往在擴展自己的裝備制造體系，造成不公平競爭，也因重復加劇了產能過剩，應該采取措施解決第二制造體系的弊端。一些非本行業(yè)企業(yè)也都新建低端重型裝備制造企業(yè)，盲目擴建嚴重。如鋼鐵行業(yè)大多數(shù)都有機械制造公司，鐵路企業(yè)建起了盾構機制造廠，結果是低端能力（僅具有制造能力）大量過剩、能力放空和無序競爭、血拼價格。

身處制造環(huán)節(jié)的重機企業(yè)，成本高，利潤薄。因此建議企業(yè)之間能用投資的方式，優(yōu)勢互補，整合資源。如將具有總包資質的鋼鐵冶金研究院與重機企業(yè)聯(lián)合，將大大提高研發(fā)生產效率及產品利潤。當今世界發(fā)達的重型機械制造業(yè)均逐漸步入以服務業(yè)向“大制造”的方向發(fā)展。德國上世紀將兩大重機企業(yè)馬克公司和西馬克公司整合為曼徹斯特西馬克公司，僅保留其重要制造業(yè)形象。我國重機企業(yè)發(fā)展到今天，也需要打造具備“大制造”能力的集團。

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