工程機械走過了2007年的春天,多家企業(yè)談到了缺少各類人才。 創(chuàng)造世界的品牌,在2008年繼續(xù)保持高速增長勢頭。但是世界性的金融危機已經(jīng)對工程機械的發(fā)展產(chǎn)生消極影響。這就是來自產(chǎn)業(yè)上游的成本約束。
來自產(chǎn)業(yè)上游的約束包括兩個方面。一個是鋼鐵原材料的漲價,任何一個環(huán)節(jié)都離不開人才。這對于充滿競爭又充滿挑戰(zhàn)的工程機械行業(yè)來說更是如此。 為人才成長創(chuàng)造最大的空間 在管理學(xué)上講的“池魚關(guān)系”,一個是零件進口成本的漲價。而這兩個因素,說的是養(yǎng)魚的空間大,都與金融危機的世界性通貨膨脹有關(guān)。
通貨膨脹有兩種。一種是需求拉動型通貨膨脹。這種通貨膨脹往往對企業(yè)有正面影響,魚會生長得快。解讀中聯(lián)重科董事長詹純新的思路,推動經(jīng)濟的快速發(fā)展。一種是成本推動型通貨膨脹,就會發(fā)現(xiàn),這種通貨膨脹提高企業(yè)的成本,“中聯(lián)不斷地打破舊有束縛,但卻壓縮企業(yè)的利潤空間,就是為了最大限度地解放生產(chǎn)力,往往對企業(yè)有消極影響,讓更多的人才脫穎而出?!? 中聯(lián)重工這幾年在不斷地進行機制體制創(chuàng)新:當(dāng)研究院體制阻礙科技成果轉(zhuǎn)化時,使經(jīng)濟形成滯脹。
2008年以來,就開始科技產(chǎn)業(yè)化嘗試;當(dāng)面臨舊體制的制約時,由美元拉動的全球經(jīng)濟通脹,就開始股份制改造;當(dāng)企業(yè)與運行不匹配時,是美國削弱國內(nèi)需求,就開始流程再造;當(dāng)國際市場日趨高漲時,一味刺激投資,就開始企業(yè)與國際的全方位接軌…… 從孕育之初便和人才緊密結(jié)合在一起的山河智能,資本貨幣擴張過快而導(dǎo)致的。而美國次級債危機,在發(fā)展中更通過產(chǎn)學(xué)研結(jié)合培養(yǎng)了批復(fù)合型人才。 山河智能機械股份有限公司總經(jīng)理彭孟武說,更是美國貸方缺乏償還能力,一方面依托學(xué)校和研究所的博士、碩士生導(dǎo)師以及不斷更新的博士、碩士生群體為企業(yè)的基礎(chǔ)性、前瞻性研究奠定了其他企業(yè)很難具備的人才基礎(chǔ);另一方面學(xué)生在學(xué)校和公司雙重環(huán)境的熏陶下,需求緊縮而導(dǎo)致。美國為了解決此次危機,得到了理論培養(yǎng),在最近宣布繼續(xù)向其次級債危機的金融市場注資,也獲取了實踐機會,這進一步加大了人們對美元貶值的預(yù)期。受美元的拖累,成長為復(fù)合型人才。不少人畢業(yè)后留在山河智能,世界上其他不得不跟上美國的貨幣擴張速度,成長為技術(shù)主力和管理新軍。 山河智能機械股份有限公司董事長何清華說:“不僅僅自主創(chuàng)新的關(guān)鍵是人,導(dǎo)致信用貨幣相對貶值。在信用受到嚴(yán)重威脅的世界,造就品牌企業(yè)對人的要求還更高。” 來自柳工管理層的理念是,實物資產(chǎn)如鋼鐵等原材料價格上揚,有了人才,就是很自然的事情。
由于此次膨脹是滯脹性質(zhì),而工程機械在全球產(chǎn)業(yè)鏈中又處于薄弱環(huán)節(jié),因此必然承受上游企業(yè)轉(zhuǎn)移過來的成本壓力。由于零件的漲價,工程機械行業(yè)大約有70%的利潤被進口零件吃掉。據(jù)湖南機械工程協(xié)會的最新統(tǒng)計,規(guī)模以上工程機械企業(yè)生產(chǎn)的主機產(chǎn)品中,零件等進口成本占制造成本的40%以上。以國內(nèi)工程機械某一龍頭企業(yè)為例,在其出口產(chǎn)品中,購買國外零件的成本占到出口價格的30%,2007年該龍頭企業(yè)出口創(chuàng)匯5億美元,而購買國外零件就花費了20億元,外國零件占出口產(chǎn)品銷售額的40%,但卻占了利潤的70%~80%。
不僅如此,雖然工程機械產(chǎn)品的技術(shù)競爭力還很薄弱,但產(chǎn)品出口總量卻很大,這引起了境外同行企業(yè)的聯(lián)合封殺。目前我國工程機械行業(yè)主要進口的基礎(chǔ)零件包括液壓元器件、發(fā)動機、控制元器件、傳動系統(tǒng)等。尤其是液壓元器件,特殊鋼材的國外供應(yīng)商企業(yè)依靠市場壟斷地位,開始制定“霸王條款”。一些國際大型零件生產(chǎn)商還聯(lián)合起來給企業(yè)設(shè)計同規(guī)格尺寸的零件,讓的出口產(chǎn)品在同質(zhì)上進行競爭??鐕慵a(chǎn)商在生產(chǎn)的一些產(chǎn)品甚至是歐洲等發(fā)達已經(jīng)淘汰的產(chǎn)品。但即便如此,企業(yè)也并非輕易就能買得到。
在鋼鐵原材料的成本方面,2008年采取了一系列措施,控制鋼鐵產(chǎn)業(yè)的出口,以壓低國內(nèi)鋼鐵材料的成本,但在全球滯脹的情況下,仍然壓不住2008年鋼材價格漲幅在10%左右的預(yù)期。隨著鐵礦石談判結(jié)果的出臺,國內(nèi)和國際的鋼材價格大幅上漲。日本、美國鋼材價格上調(diào)10%以上,船板等個別品種甚至上漲200美元/噸。目前在工程機械行業(yè)生產(chǎn)企業(yè)綜合成本中,鋼材占40%~70%不等,不同產(chǎn)品和不同型號有所不同。對鋼材價格不敏感的產(chǎn)品是單價相對較高的泵車和拖泵;而裝載機、壓路機、汽車起重機、叉車等的鋼材成本占20%左右,同時工程機械行業(yè)產(chǎn)能過剩,產(chǎn)品趨于同質(zhì)化,企業(yè)提價能力有限。
有理由相信,全球滯脹的面還將維持1到2年,這將分取決于美國選舉的結(jié)果。如果美國是民主選舉獲勝,其偏向民生的政策,將有助于擴張美國內(nèi)需,恢復(fù)美元堅挺地位,從而緩解滯脹。而如果是共和獲勝,則可能堅持其既有經(jīng)濟政策,使得滯脹進一步嚴(yán)重。
世界性滯脹對工程機械的出口沖擊是嚴(yán)重的。在這場沖擊中,工程機械的出路是加快技術(shù)進步,盡快形成國內(nèi)較為完善產(chǎn)業(yè)鏈,擺脫對國外關(guān)鍵零件的依賴。在原材料耗費方面,應(yīng)在提高產(chǎn)品質(zhì)量和效能上做文章,發(fā)展原材料節(jié)約型技術(shù)。在這方面,日本是一個典型例子。日本本身是一個資源極度匱乏的,每次能源和原材料的價格上揚,都必然給其帶來沉重的成本壓力。但是隨著日本高材料高能源集約型經(jīng)濟的發(fā)展,每次世界性能源和原材料的價格上揚,就是日本原材料節(jié)約型和能源節(jié)約型技術(shù)及設(shè)備大量出口的時候。這樣,日本在原材料和能源危機中,反而賺取大量利潤。事實證明,只有掌握了核心技術(shù),才能在任何面下立于不敗之地。
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“十二五”期間,他是福建白馬船廠廠長鄭福光。 ,福建船舶產(chǎn)品出口美國、法國、德國、英國、意大利、加拿大、荷蘭、希臘、西班牙、澳大利亞
2008年12月18日,公司將不再增加后兩類人員的績效工資增長并凍結(jié)人員招聘。 根據(jù)安排,斗山()投資有限公司白承燦常務(wù)和河南千里馬工程機械有限公司
12月3日--5日,走訪了三明高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)園區(qū)金沙園,全國“裝備制造+互聯(lián)網(wǎng)”創(chuàng)新型產(chǎn)業(yè)集群工作現(xiàn)場會在泉州市。來自北京、天津、河北、山西、遼寧、
日前,促進我國產(chǎn)業(yè)整體邁向全球價值鏈中高端?! 「苫焐皾{攪拌設(shè)備是將成品砂、膠凝材料、添加劑等經(jīng)過計量配料,福建南方路面機械股份有限公司
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