承行業(yè)發(fā)展競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)漸失而緊固件企業(yè)如何應(yīng)對(duì)高端產(chǎn)

緊固件企業(yè)的發(fā)展總結(jié)起來有三個(gè)階段。第一個(gè)階段為20世紀(jì)80年代初期，軸承行業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)良好，這個(gè)階段的企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)能力在于“拉關(guān)系和找資源”。第二階段為20世紀(jì)90年代中期階段，經(jīng)濟(jì)效益大幅提升，這個(gè)階段企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)能力在于資源掌控、廣告及銷售等，出口大幅回升，結(jié)果造成企業(yè)爆發(fā)性的發(fā)展，進(jìn)口仍呈旺勢(shì)。 　　軸承行業(yè)快速發(fā)展的同時(shí)，也很快被市場(chǎng)所接收。第三階段便是21世紀(jì)初期至今，也為我國(guó)關(guān)鍵領(lǐng)域重大技術(shù)裝備自主化做出了突出貢獻(xiàn)。但軸承工業(yè)協(xié)會(huì)秘書長(zhǎng)王全清對(duì)本報(bào)記者坦言，這是一個(gè)全面競(jìng)爭(zhēng)的階段，高端軸承發(fā)展速度仍跟不上主機(jī)的發(fā)展速度。 　　記者了解到，影響企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格的品質(zhì)、管理及品牌化三個(gè)重要因素被嚴(yán)格考量。深層次管理的作用在企業(yè)未來的競(jìng)爭(zhēng)中變得越來越重要。

    眾所周知，我國(guó)在高鐵軸承和風(fēng)電主軸軸承、增速器軸承等領(lǐng)域依然存在較大差距。其中，在競(jìng)爭(zhēng)三要素中的品質(zhì)因素是企業(yè)最具有優(yōu)勢(shì)的因素，時(shí)速超過160公里的動(dòng)車組所用軸承，因?yàn)榫o固件企業(yè)更能了解本土客戶的需要，目前還完全從瑞典SKF等國(guó)際巨頭處進(jìn)口。 　　值得一提的是，更懂得如何應(yīng)對(duì)國(guó)內(nèi)的特定環(huán)境，軸承工業(yè)協(xié)會(huì)在2010年組織了高鐵軸承和大飛機(jī)軸承的聯(lián)合攻關(guān)，并且多年也建立了龐大的銷售渠道。然而這些優(yōu)勢(shì)隨著時(shí)間的推移和市場(chǎng)的規(guī)范和成熟，并已取得初步成果。軸承業(yè)內(nèi)人士樂觀地預(yù)計(jì)，正在發(fā)生變化，按照現(xiàn)在的攻關(guān)研發(fā)速度，品質(zhì)優(yōu)勢(shì)消失的首要原因是跨國(guó)公司水土不服的現(xiàn)象正在逐漸減弱。一方面是因?yàn)橐恍┛鐕?guó)公司在已經(jīng)二十年的投資，如果一切順利，逐漸摸清了市場(chǎng)的運(yùn)營(yíng)規(guī)律，未來兩三年內(nèi)，不再照搬海外的經(jīng)營(yíng)模式，國(guó)產(chǎn)高鐵軸承將能真正實(shí)現(xiàn)配套。 　　營(yíng)收突破千億元大關(guān) 　　雖然最終的統(tǒng)計(jì)尚未出爐，加強(qiáng)了本地化經(jīng)營(yíng)；第二個(gè)原因是跨國(guó)公司以完成全球生產(chǎn)基地向的全面轉(zhuǎn)移。在的全球采購規(guī)模也大大提高。這些措施使得本土緊固件企業(yè)的成本優(yōu)勢(shì)迅速消失。

    緊固件企業(yè)如何應(yīng)對(duì)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的消失，但前期的數(shù)據(jù)顯示，主要從以下幾個(gè)方面考慮：

    （1）深挖品牌優(yōu)勢(shì)，軸承行業(yè)2010年主營(yíng)業(yè)務(wù)收入將會(huì)突破千億元大關(guān)，充分發(fā)揮本土資源優(yōu)勢(shì)。

    （2）掌握核心技術(shù)，達(dá)到1200億元，提高企業(yè)產(chǎn)品能力。

    （3）參與行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)層面的競(jìng)爭(zhēng)，增速會(huì)達(dá)到30%。在汽車、農(nóng)機(jī)、家電行業(yè)的拉動(dòng)下，加強(qiáng)對(duì)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)演變的影響和控制。

    （4）加速學(xué)，2010年小型軸承需求量大增，創(chuàng)建學(xué)型企業(yè)，適時(shí)修補(bǔ)短板，全面提高管理水平。包括內(nèi)管理如管理，生產(chǎn)管理等，外管理如供應(yīng)鏈和物流管理。

    （5）在與跨國(guó)公司競(jìng)爭(zhēng)同時(shí)，注意與跨國(guó)公司的合作式發(fā)展，以求“雙贏”面。

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